Ο Ζακ Έφρον αποκάλυψε ότι «έπεσε σε πολύ βαριά κατάθλιψη», ενώ έκανε προπονήσεις για την ταινία του 2017 με τίτλο «Baywatch».
Ο 34χρονος ηθοποιός πρωταγωνίστησε στο πλευρό του Ντουέιν Τζόνσον στην κωμωδία, βασισμένη στην ομότιτλη αρχική σειρά του 1989, με μια ομάδα ναυαγοσωστών που επιφορτίστηκε να σώσει το μέλλον της περιοχής της από εγκληματίες.
Ο Ζακ Έφρον υποδύθηκε έναν από τους νεοσύλλεκτους ναυαγοσώστες και για τις ανάγκες του ρόλου, άλλαξε εντελώς το σώμα του. Ωστόσο, αυτή η εμπειρία δεν του άρεσε καθόλου. «Συνειδητοποίησα όταν τελείωσα με εκείνη την ταινία ότι δεν θέλω να είμαι ποτέ ξανά σε τόσο καλή φόρμα. Ήταν τόσο δύσκολο» παραδέχτηκε.
Κατά τη διάρκεια των γυρισμάτων, ο Έφρον χρειαζόταν να έχει μια στρατηγική διατροφής και προπόνησης ενός επίλεκτου αθλητή για μήνες. Σε νέα συνέντευξή του στο περιοδικό «Men’s Health» ο ίδιος περιέγραψε την προετοιμασία στην οποία υποβλήθηκε για να αποκτήσει μύες για την ταινία, σημειώνοντας ότι περιελάμβανε λήψη διουρητικών και υπερβολική προπόνηση.
«Αυτή η εμφάνιση στο «Baywatch», δεν ξέρω αν είναι πραγματικά εφικτό να διατηρηθεί. Απλώς υπάρχει πολύ λίγο νερό στο δέρμα. Είναι σαν ψεύτικο, φαίνεται CGI (εικόνα που έχει παραχθεί από υπολογιστή). Προτιμώ πολύ να έχω επιπλέον, ξέρετε, 2-3% σωματικό λίπος» παραδέχτηκε ο ηθοποιός.
The actor said he's speaking out about it now not to complain, but to let people know how devastating the process was for him https://t.co/jlAP4stavL
Μάλιστα διευκρίνισε ότι δεν θέλει να ακουστεί ότι παραπονιέται, όμως θέλει να ενημερώσει όσους ενδιαφέρονται να αποκτήσουν το «σώμα του Baywatch» για τις καταστροφικές συνέπειες που είχε η προπόνηση στην υγεία του. «Άρχισα να έχω αϋπνίες. Έπεσα σε μια πολύ βαριά κατάθλιψη, για πολύ καιρό. Αυτή η εμπειρία με εξάντλησε. Απλά δεν ένιωθα ζωντανός» σημείωσε.
Σε μια νέα στρατηγική κίνηση που διευρύνει την παραγωγική της βάση και ενισχύει την παρουσία της στους τομείς της στεγανοποίησης και των έργων υποδομής, η ISOMAT εντάσσει στον Όμιλο το καταξιωμένο ελληνικό brand ESHA, μέσω της νεοσύστατης θυγατρικής ISOMAT BITUMEN.
Η Toyota εξελίσσεται εδώ και 6 δεκαετίες μαζί με την ελληνική αγορά και τις ανάγκες των οδηγών, διαμορφώνοντας παράλληλα τη δική της πρόταση για το μέλλον της βιώσιμης αυτοκίνησης.
Πώς η AI αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο οι μαθητές μελετούν και προετοιμάζονται για τις εξετάσεις, με τον εκπαιδευτικό να παραμένει ο καθοριστικός παράγοντας της μαθησιακής εμπειρίας