Μία δύσκολη στιγμή που κλήθηκε να διαχεριστεί, ενώ βρισκόταν στο θεατρικό σανίδι αποκάλυψε ο Γιάννης Νταλιάνης. Μιλώντας στο περιοδικό «Λοιπόν», ο ηθοποιός αναφέρθηκε στον θάνατο του θείου του, στον οποίο είχε μεγάλη αδυναμία. Όπως περιέγραψε, η πιο δύσκολη στιγμή στην καριέρα του ήταν στην παράσταση «Εξαίρεση και κανόνας», όπου ακουγόταν ένα τραγούδι του Σώτου Παναγόπουλου, που ήταν θείος του και είχε φύγει τότε, από τη ζωή.
Πιο συγκεκριμένα, ο ηθοποιός περιέγραψε: «Έπαιζα στην "Εξαίρεση και κανόνα" του Μπρεχτ πριν από πολλά χρόνια, όπου κάποια στιγμή ακουγόταν να τραγουδάει ο Σώτος Παναγόπουλος, ο οποίος ήταν θείος μου αδερφός της μητέρας μου. Την ημέρα που πέθανε o θείος μου έπρεπε να δώσουμε παράσταση. Όταν ακούστηκε το τραγούδι του, διαλύθηκα».
Για να ηρεμήσει, ο ηθοποιός αναγκάστηκε να φύγει για λίγο από τη σκηνή. Σε μία στιγμή αδυναμίας, προσπαθώντας να συνέλθει, χτύπησε το κεφάλι του στον τοίχο. Ωστόσο, είχε ένα μικρό ατύχημα. «Έφυγα για λίγο από τη σκηνή για να συγκεντρωθώ. Τότε έδωσα μια με το κεφάλι μου σε έναν τοίχο για να συνέλθω. Στον τοίχο εκεί ήταν ένα καρφί που δεν το είδα, χτύπησα και άρχισε να τρέχει αίμα . Όταν βγήκα λοιπόν στη σκηνή, ένιωθα το αίμα να στάζει αλλά συνέχιζα να παίζω. Ολοκληρώθηκε η παράσταση και μετά πήγα στον Ευαγγελισμό για να κάνω ράμματα», εξήγησε.
Τέλος, ο Γιάννης Νταλιάνης ρωτήθηκε αν έχει περάσει από δύσκολες συνεργασίες. «Λίγες ήταν οι δύσκολες συνεργασίες, αυτές που δεν υπήρχε επικοινωνία με τους συνεργάτες μου», σημείωσε κλείνοντας.
Την Παγκόσμια Ημέρα Νερού, κάθε σταγόνα φυσικό μεταλλικό νερό ΒΙΚΟΣ μας θυμίζει ότι η ενυδάτωση δεν είναι μόνο καθημερινή συνήθεια, αλλά μια πράξη φροντίδας για τον οργανισμό και τη φύση.
Οι καινοτόμες φόρμουλες της LA VIE EN ROSE χαρίζουν μια μοναδική εμπειρία απόλαυσης και αναζωογόνησης – Τα premium πασχαλινά δώρα με πραγματική αξία και ορατά αποτελέσματα.
Οι πρόσφατοι ηλεκτρονικοί έλεγχοι για τα ανασφάλιστα οχήματα ανέδειξαν το πρόβλημα με τον πιο ξεκάθαρο τρόπο. Χιλιάδες ιδιοκτήτες οχημάτων εντοπίστηκαν να κυκλοφορούν χωρίς ασφάλιση, κάτι που δεν επηρεάζει μόνο τους ίδιους, αλλά συνολικά την ασφάλεια στους ελληνικούς δρόμους. Και αυτό ενώ η λύση είναι και απλή και προφανής.