Μετρό: Σαν σήμερα άνοιξε τις πύλες του - Ο Σημίτης κρατά το εισιτήριό του στο Σύνταγμα - Δείτε φωτογραφίες και βίντεο

metro-athinas-egkainia

Μετρό: 20 χρόνια λειτουργίας: Το έργο που άλλαξε τις μετακινήσεις στην Αθήνα  -  Το Μετρό της Αθήνας τέθηκε σε λειτουργία στις 29 Ιανουαρίου 2000 -  Μόνο την πρώτη ημέρα της λειτουργίας του υπολογίζεται ότι μετακινήθηκαν σχεδόν 1.000.000 επιβάτες

Το Μετρό γίνεται σήμερα είκοσι ετών. Στις 29 Ιανουαρίου του 2000, πριν από 20 χρόνια ακριβώς, λειτούργησαν για πρώτη φορά τα δυο πρώτα τμήματα των γραμμών του Μετρό, το τμήμα των επτά σταθμών Σεπόλια – Σύνταγμα, και η διαδρομή Σύνταγμα – Εθνική Άμυνα, επίσης επτά σταθμών.

Η τότε κυβέρνηση του Κώστα Σημίτη και το ΥΠΕΧΩΔΕ (υπουργείο Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Εργων), με υπουργό τον Κώστα Λαλιώτη, επέτρεψαν τη δωρεάν μετακίνηση των Αθηναίων με το Μετρό για εκείνη την ημέρα, προκειμένου οι πολίτες να γνωρίσουν το νέο Μέσο Μαζικής Μεταφοράς. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, κατά την πρεμιέρα του Μετρό με τις δωρεάν μετακινήσεις, περίπου ένα εκατομμύριο πολίτες επισκέφθηκαν τους νέους σταθμούς.


Στις 28 Ιανουαρίου του 2000 έγιναν στην Αθήνα τα εγκαίνια του Μετρό, γεγονός που σίγουρα άλλαξε τη ζωή των κατοίκων της πρωτεύουσας. Η μελέτη που αποτέλεσε τη βάση για τη δημιουργία του σημερινού δικτύου εκπονήθηκε μετά την πτώση της Δικτατορίας, έπειτα από παραγγελία της κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας.  Η δεύτερη κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ επανέφερε τα σχέδια για μετρό το 1985. Το σχέδιο περιελάμβανε τη γραμμή Α Πειραιάς-Αιγάλεω – Γέρακας και τη γραμμή Β Περιστέρι – Γλυφάδα. Ο ΗΣΑΠ παρέδωσε μελέτες που συμφωνούσαν με αυτές τις γραμμές, οι οποίες μετονομάστηκαν σε 2 και 3, με την υπάρχουσα γραμμή (του ΗΣΑΠ) να μετονομάζεται σε 1. Οι αρχαιολογικές ανασκαφές ήταν μία μεγάλη πρόκληση κατά την κατασκευή του μετρό. Οι σταθμοί Κεραμεικός, Σύνταγμα, Ακαδημία και Μοναστηράκι χαρακτηρίστηκαν από την αρχή ως Υψηλού Αρχαιολογικού Κινδύνου ενώ άλλοι σταθμοί είχαν λιγότερο ή και καθόλου αρχαιολογικό ενδιαφέρον.


 

simitis__1_
Ο πρώην πρωθυπουργός Κώστας Σημίτης κρατά το εισιτήριό του στο Σύνταγμα

simitis_kerma_metro


simitis_me_lalioti_metro

metro_stefanopoulos

akis_metro
Ο πρώην υπουργός Εθνικής Άμυνας Άκης Τσοχατζόπουλος κάνει την πρώτη του βόλτα

metro_karamanlis

papadoniou_metro

Οι δύο νέες γραμμές

Στις 29 Ιανουαρίου του 2000, λειτούργησαν τα δύο πρώτα τμήματα των νέων γραμμών:

- Το τμήμα Σεπόλια – Σύνταγμα της Γραμμής 2 με επτά σταθμούς
- Το τμήμα Σύνταγμα – Εθνική Άμυνα της Γραμμής 3 με επίσης επτά σταθμούς.

Τη λειτουργία και εκμετάλλευση των 2 νέων γραμμών ανέλαβε η θυγατρική της Αττικό Μετρό, Αττικό Μετρό Εταιρεία Λειτουργίας (ΑΜΕΛ).

Παραμονή εγκαινίων Μετρό Αθηνών (28/1/2000)


29/1/2000 : Μια βόλτα, στο Μετρό της Αθήνας, την πρώτη ημέρα της κυκλοφορίας του.

Δείτε φωτογραφίες 

rouvas_psinakis_metro

metro4

metro3
metro6

metro9
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr

Ρoή Ειδήσεων

Ειδήσεις Δημοφιλή Σχολιασμένα

Best of Network

ΣΧΟΛΙΑ (18)

Νίκη

Από τότε κανένας πολιτικός δεν έχει μπει στο Μετρό για να δει την εικόνα σαρδελοποίησης που επικρατεί. Επίσης τα βαγόνια έτσι όπως είναι τοποθετημένα τα καθίσματα δεν έχουν πολύ χώρο για τους επιβάτες και ο κλιματισμός ακόμα και στους νέους συρμούς υπολειτουργεί.

Jon

Να μην ξεχνάτε ότι γινότανε ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ. Μετρό, Αττική Οδός, ΠΑΘΕ, Εγνατία Οδός, Γέφυρα Ρίου Αντιρρίου, όλα τα εργα για τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004 και πλήθος έργων που άλλαξαν την εικόνα της χώρας μας. Χωρίς αυτά θα πηγαίναμε ακόμα με τον αραμπά. Όσο για την μιζέρια που κουβαλάτε ορισμένοι έχει να κάνει μόνο με το γεγονός, να θεωρείτε τα πάντα δεδομένα. Να ξέρετε ότι δεδομένα δεν υπάρχουν. Όλα θέλουν αγώνα.

Nikos

Διαβάζω τα μηνύματά σας και πραγματικά χαίρομαι για ότι πάθατε όσοι από εσάς φωνάζετε τώρα.

Μας σώζουν 45 χρόνια αλλά η σούμα έβγαλε 400 δις χρέος & 3 μύρια παράτυπους

'Eτσι!

soulis

Ελπιζω επιτελους να πεταξουν τους παλιους συρμους αυτους τους πορτοκαλι με τα ανεξαρτητα βαγονια που και κλιματισμο δεν εχουν και εχουν και τρομακτικο θορυβο κυλισης που κουφαινεσαι προσωρινα εκει μεσα.. Μιλαμε για σακαρακες. Τα αλλα της Χιουνται με τις φυσουνες αντιθετα ειναι πραγματικα υποδειγμα ποιοτητας κατασκευης μμμ.

Δώσε θάρρος στο χωριάτη...

...να σ' ανέβει στο κρεββάτι.

Υπέροχες εποχές

Αυτή ήταν η Ελλάδα της αληθινής ανάπτυξης και προόδου. 10 χρόνια μετά μας έβαλαν στα Μνημόνια, χωρίς να φταίμε το παραμικρό.

ΠΩΠΩ ΡΕ ΦΙΛΕΕΕ....

ΚΑΠΟΙΕΣ ΕΙΚΟΝΕΣ ΜΕ ΥΠΟΔΙΚΟΥΣ ΕΓΚΛΗΜΑΤΙΕΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΣΦΑΓΗΣ ΛΑΟΥ Κ ΧΡΕΟΚΟΠΙΑΣ ΤΟΥ ΚΡΑΤΟΥΣ, ΧΙΛΙΕΣ ΛΕΞΕΙΣ!!

Αλήθειες

Όλη η Ελλάδα της ρεμούλας και της διαφθοράς, όλη η Ελλάδα που οδήγησε στο μνημόνιο μέσα σε 10 φωτό (ο Γαπ λείπει). Και δεν αναφέρομαι μόνο στους πολιτικούς αλλά και σε όλα τα κοπρόσκυλα όπως είπε ένας που φορτώθηκαν από αυτούς στο μετρό και σε δεκάδες άλλες υπηρεσίες...Το ότι έγινε το 2000 ένα μετρό 5 σταθμών, το οποίο υπερκοστολογήθηκε, μετά από δεκαετίες ενώ η μέση ευρωπαϊκή πρωτεύουσα είχε μετρό από το '60 και πανηγυρίζαμε, είναι η απόδειξη της κατάντιας αυτής της κοινωνίας.

Αλήθειες(επίσης)

Ας έφτιαχνε λοιπόν το μετρό η ΕΡΕ του δεκαετία του 60 να βλέπαμε σήμερα αναμνηστικές φωτογραφίες με τον εθνάρχη. Είτε σου αρέσει είτε όχι, το μετρό το έφτιαξε το ΠΑΣΟΚ και ο ΣΗΜΙΤΗΣ.

Δημήτριος Υψηλαντοπουλος

Η λεωφόρος Κηφισίας ξεκινάει με τον αριθμο 1 σε κάθε δημο:Αμπελόκηποι, Ψυχικό, Χαλάνδρι, Μαρούσι... Η λεωφόρος Νάτο στον Ασπρόπυργο έχει τον αριθμό 100 για επιχειρήσεις σε πλάτος 2 χιλιομέτρων... Το ρεπορτάζ σας για το παρελθόν είναι για ρομαντικούς πράσινους και μη κρατιστες ψηφοφόρους... Τώρα, αν περπατάς στην Πατησίων και βλέπεις το μινιόν και όχι τα πληρωμένα κορμιά της ηδονης, πρόβλημα σου... Εχεις το σύνδρομο της Σαπουντζακη. +ο επισκοπος Βλαχομπογδανιας και έξαρχος Ρότερνταμ Δημήτριος Υψηλαντοπουλος κατά κόσμον Χρήστος Γατος

tzitzifrigkos

Το μετρό φτιάχτηκε με λεφτά της κακούργας της Ευρώπης που δεν την θέλουμε αλλά μόλις μας κουνηθούν οι Τούρκοι θυμόμαστε ότι τα σύνορα μας είναι και ευρωπαικά και πρέπει να μας τα φυλάνε. Κατά τα άλλα οι τύποι που μας δείχνετε στις φωτογραφίες το μόνο που έκαναν είναι να φορτώσουν το μετρό με κοπρόσκυλα

Δ.

Καλά τα λες.

ΓΙΑΝΝΟΣ

OI MIΣΟΙ ΑΠΟ ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΣΤΙΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΕΙΝΑΙ/ΗΤΑΝ ΦΥΛΑΚΗ ΧΑΧΑΧΑ

Φόρτωση περισσότερων σχολίων
ΠΡΟΣΘΗΚΗ ΣΧΟΛΙΟΥ
Απομένουν χαρακτήρες
* Υποχρεωτικά πεδία

Δείτε Επίσης