Τρόμο σκόρπισε το πρωί της Τετάρτης στην πόλη Λα Σπέτσια της βόρειας Ιταλίας η κινητή γέφυρα «Pagliari» που βρισκόταν κοντά στο λιμάνι και η οποία είχε εγκαινιαστεί το 2010.
Το ευτύχημα είναι πως τη στιγμή της κατάρρευσης δεν υπήρχαν οχήματα πάνω στη γέφυρα και δεν σημειώθηκαν τραυματισμοί, ωστόσο βρίσκονται σε εξέλιξη οι έρευνες για τα αίτια του συμβάντος.
Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία, αυτό που κατέρρευσε δεν ήταν το τμήμα της γέφυρας που είναι κολλημένο στα τοιχώματα, αλλά μονάχα το κινητό, το οποίο ανοίγει και κλείνει για να επιτρέψει στα πλοία να διασχίσουν το σημείο.
Αξιωματούχος της Λιγουρία τόνισε πως η γέφυρα, πιθανότατα, άνοιξε για να επιτρέψει σε μια βάρκα να περάσει, αλλά όταν έκλεισε, κατέρρευσε «λόγω της δυσλειτουργίας ενός εμβόλου του μηχανισμού της».
Questo succede (dopo Genova) nel paese che vorrebbe fare il ponte sullo stretto...
Σε μια νέα στρατηγική κίνηση που διευρύνει την παραγωγική της βάση και ενισχύει την παρουσία της στους τομείς της στεγανοποίησης και των έργων υποδομής, η ISOMAT εντάσσει στον Όμιλο το καταξιωμένο ελληνικό brand ESHA, μέσω της νεοσύστατης θυγατρικής ISOMAT BITUMEN.
Η Toyota εξελίσσεται εδώ και 6 δεκαετίες μαζί με την ελληνική αγορά και τις ανάγκες των οδηγών, διαμορφώνοντας παράλληλα τη δική της πρόταση για το μέλλον της βιώσιμης αυτοκίνησης.
Πώς η AI αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο οι μαθητές μελετούν και προετοιμάζονται για τις εξετάσεις, με τον εκπαιδευτικό να παραμένει ο καθοριστικός παράγοντας της μαθησιακής εμπειρίας
