Πυρετώδεις είναι οι προετοιμασίες για τα εγκαίνια του Μετρό Θεσσαλονίκης. Από σήμερα 1η Νοεμβρίου, άρχισε η προσομοίωση των δρομολογίων όπως θα εκτελούνται από την 30η Νοεμβρίου και έπειτα, δηλαδή ανά 2,5-3 λεπτά τις ώρες αιχμής.
Η κάμερα της TV100 μπήκε μέσα στο Μετρό και έκανε το δρομολόγιο Νέα Ελβετία – Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμόςσε 17 λεπτά, χωρίς ο συρμός να οδηγείται από μηχανοδηγό.
🚇✨ Η TV100 ΜΠΗΚΕ ΣΤΑ ΑΔΥΤΑ ΤΟΥ ΜΕΤΡΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ! ✨🚇
Λίγο πριν τη μεγάλη πρεμιέρα του Μετρό, η κάμερα της TV100 με τον Χρήστο Κατσικογιώργο, διένυσαν πρώτοι το δρομολόγιο από Νέα Ελβετία έως Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό, διανύοντας την απόσταση σε 17 λεπτά – άνευ μηχανοδηγού! 🎥
Μοναδικές εικόνες και αποκλειστικές συνεντεύξεις από τον Νίκο Δένη (Υποδιευθυντή Μετρό Θεσσαλονίκης) και τον Νίκο Κουρέτα (Διευθύνοντα Σύμβουλο “Ελληνικό Μετρό Α.Ε.”) αποκαλύπτουν όσα δεν γνωρίζουμε ακόμα για το νέο έργο της πόλης.🔜
#TV100SKG #MetroInside #ΜετρόΘεσσαλονίκης #ΑντίστροφηΜέτρηση
«Το Μετρό είναι ασφαλές και σε ένα μήνα θα αγκαλιάσει την πόλη», τόνισε ο διευθύνοντας σύμβουλος της «Ελληνικό Μετρό Α.Ε.» Νίκος Κουρέτας.
«Οι δοκιμές έγιναν για πάνω από 18 μήνες. Η δοκιμαστική λειτουργία έχει ξεκινήσει από τον Σεπτέμβριο και από 1η Νοεμβρίου είναι το test drive, δηλαδή κανονική λειτουργία σε πραγματικές συνθήκες. Ασανσέρ, σκάλες, πόρτες προστασίας στις αποβάθρες, όλα τα συστήματα θα λειτουργούν κανονικά» συμπλήρωσε ο κ. Κουρέτας.
Στο Μετρό Θεσσαλονίκης «υπάρχουν όλα τα συστήματα που αποτρέπουν τη σύγκρουση. Υπάρχει η σηματοδότηση που αυτή τη στιγμή είναι η πιο εξελιγμένη στον κόσμο».
Η λειτουργία του θα ξεκινήσει με 18 συρμούς και ο σχεδιασμός είναι μέχρι το τέλος του 2025 να εκτελούν δρομολόγια επιπλέον 15 συρμοί.
Πού θα έχει WiFi
Κλείσιμο
Σύμφωνα με τον κ. Κουρέτα, «είμαστε σε συνεργασία με εταιρείες κινητής τηλεφωνίας και σιγά – σιγά θα εγκατασταθεί το δίκτυο» εντός του Μετρό ενώ «σε πέντε σταθμούς με αρχαιολογικό ενδιαφέρον θα υπάρχει και WiFi».
Από την πλευρά του ο υποδιευθυντής του Μετρό, Νίκος Δένης, σημείωσε πως «θα προσφέρουμε τέτοια ποιότητα κίνησης στον επιβάτη που δεν θα την έχει βιώσει σε άλλο Μετρό. Ούτε στο εξωτερικό δεν έχει τέτοια κίνηση. Είναι αθόρυβο και έχει καλή ποιότητα».
Ο κ. Δένης δεσμεύτηκε πως σε ένα μήνα θα ολοκληρωθεί ο σταθμός μετεπιβίβασης λεωφορείων της Νέας Ελβετίας, μαζί με τη διάνοιξη της οδού Πόντου.
Σε μια νέα στρατηγική κίνηση που διευρύνει την παραγωγική της βάση και ενισχύει την παρουσία της στους τομείς της στεγανοποίησης και των έργων υποδομής, η ISOMAT εντάσσει στον Όμιλο το καταξιωμένο ελληνικό brand ESHA, μέσω της νεοσύστατης θυγατρικής ISOMAT BITUMEN.
Η Toyota εξελίσσεται εδώ και 6 δεκαετίες μαζί με την ελληνική αγορά και τις ανάγκες των οδηγών, διαμορφώνοντας παράλληλα τη δική της πρόταση για το μέλλον της βιώσιμης αυτοκίνησης.
Πώς η AI αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο οι μαθητές μελετούν και προετοιμάζονται για τις εξετάσεις, με τον εκπαιδευτικό να παραμένει ο καθοριστικός παράγοντας της μαθησιακής εμπειρίας