Για ακόμη μία ημέρα με την υπόθεση της μεταγραφής του Φώτη Ιωαννίδη συνεχίζου να ασχολούνται οι Πορτογάλοι, που ισχυρίζονται πως η Σπόρτινγκ Λισαβόνας ετοιμάζεται να ανεβάσουν την προσφορά τους.
Σύμφωνα με την «A Bola», ο πορτογαλικός σύλλογος δεν είναι διατεθειμένος να παρατήσει το ζήτημα ακόμη κι αν βρίσκει την πόρτα του Παναθηναϊκού κλειστή, ωστόσο θεωρεί πολύ μεγάλες τις οικονομικές απαιτήσεις του ελληνικού συλλόγου.
Αν και έχουν γραφτεί διάφορα ποσά και σενάρια, το πορτογαλικό Μέσο στέκεται στα 18 εκαταμμύρια ευρώ που έχουν προσφερθεί από τον Ιούνιο και ισχυρίζεται ότι από τα «λιοντάρια» υπάρχει η διάθεση να ξεπεραστούν κατά τι τα 20 εκατομμύρια ευρώ, αλλά «δεν έχουν σκοπό να φτάσουν ποτέ στα 25 που ζητεί ο Παναθηναϊκός», που από την πλευρά του λέει «δεν πουλάμε».
Ένας βασικός λόγος της άρνησης της Σπόρτινγκ να δώσει τόσα χρήματα λένε πως είναι και η περσινή μεταγραφή του Βίκτορ Γιοέκερες από την Κόβεντρι. Ο Σουηδός αποκτήθηκε με 20 εκατομμύρια από την Κόβεντρι και σε 50 παιχνίδια είχε 43 γκολ.
Σε μια νέα στρατηγική κίνηση που διευρύνει την παραγωγική της βάση και ενισχύει την παρουσία της στους τομείς της στεγανοποίησης και των έργων υποδομής, η ISOMAT εντάσσει στον Όμιλο το καταξιωμένο ελληνικό brand ESHA, μέσω της νεοσύστατης θυγατρικής ISOMAT BITUMEN.
Η Toyota εξελίσσεται εδώ και 6 δεκαετίες μαζί με την ελληνική αγορά και τις ανάγκες των οδηγών, διαμορφώνοντας παράλληλα τη δική της πρόταση για το μέλλον της βιώσιμης αυτοκίνησης.
Πώς η AI αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο οι μαθητές μελετούν και προετοιμάζονται για τις εξετάσεις, με τον εκπαιδευτικό να παραμένει ο καθοριστικός παράγοντας της μαθησιακής εμπειρίας
