Η Denza θέλει να ανεβάσει τον πήχη στην ηλεκτροκίνηση. Στην προσπάθεια να το πετύχει αυτό, παρουσίασε ένα μεγάλο SUV που συνδυάζει μπαταρία τεράστιας χωρητικότητας με δυνατότητες φόρτισης που μέχρι πρόσφατα έμοιαζαν δύσκολο να επιτευχθούν.
Το νέο N8 μπορεί να ξεπεράσει τα 1.000 χλμ. αυτονομίας, ενώ σε κατάλληλο φορτιστή του δικτύου Flash Charging της BYD χρειάζεται μόλις λίγα λεπτά για να ανακτήσει το μεγαλύτερο μέρος της ενέργειάς του.
Το νέο N8 έχει μήκος 5,15 μέτρα και βασίζεται στην πλατφόρμα e3, την οποία χρησιμοποιεί και το Denza Z9 GT. Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχουν γίνει γνωστά από Κίνα μεριά, θα διατίθεται σε εκδόσεις με έναν ή τρεις ηλεκτροκινητήρες. Η βασική πισωκίνητη έκδοση χρησιμοποιεί μπαταρία 105,8 kWh και ηλεκτροκινητήρα ισχύος 435 ίππων, προσφέροντας αυτονομία 800 χλμ. βάσει του πρότυπου CLTC. Στην ισχυρότερη πισωκίνητη εκδοχή, η μπαταρία φτάνει τις 130 kWh και ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 503 ίππους. Σε αυτή την περίπτωση, η θεωρητική αυτονομία ξεπερνά τα 1.000 χλμ.
Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται η έκδοση με τα τρία μοτέρ, με συνολική ισχύ 1.210 ίππων. Η συγκεκριμένη έκδοση χρησιμοποιεί επίσης τη μπαταρία των 130 kWh, αλλά λόγω των αυξημένων απαιτήσεων του συστήματος κίνησης η αυτονομία περιορίζεται στα 840 χλμ., βάσει μετρήσεων CLTC.
Το μεγάλο ενδιαφέρον, ωστόσο, βρίσκεται στη φόρτιση. Η μπαταρία Blade 2.0 LFP συνεργάζεται με το σύστημα Flash Charging της BYD, επιτρέποντας στο N8 να φορτίζει από το 10% στο 70% σε μόλις 5 λεπτά. Ακόμη πιο εντυπωσιακό είναι ότι η φόρτιση από το 10% στο 97% ολοκληρώνεται σε περίπου 9 λεπτά.
Κλείσιμο
Πρόκειται για επίδοση που αλλάζει σημαντικά τα δεδομένα ως προς τη χρηστικότητα ενός ηλεκτρικού SUV, καθώς ο χρόνος που απαιτείται για μια σχεδόν πλήρη φόρτιση πλησιάζει πλέον εκείνον ενός ανεφοδιασμού.
Η τεχνολογία και η τεχνητή νοημοσύνη επηρεάζουν και αλλάζουν τον τρόπο με τον οποίο λειτουργεί ο νομικός τομέας, με αποτέλεσμα να αυξάνονται οι ανάγκες για εξειδικευμένους επαγγελματίες στον τομέα της νομικής.
