Θα μπει στην παραγωγή το Peugeot E-T16;

. Ωστόσο, αυτό που αρχικά έμοιαζε με μια εντυπωσιακή σχεδιαστική άσκηση ενδέχεται τελικά να εξελιχθεί σε ένα από τα πιο συναρπαστικά μοντέλα παραγωγής της γαλλικής εταιρείας.

Την προοπτική αυτή επιβεβαίωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Peugeot, Alain Favey, ο οποίος αποκάλυψε στο βρετανικό Autocar ότι η κατασκευή του E-T16 είναι τεχνικά εφικτή και θα μπορούσε να πραγματοποιηθεί ακόμα και μέσα στην επόμενη χρονιά.

Το πρωτότυπο δημιουργήθηκε με αφορμή τη συμπλήρωση 40 ετών από τους δύο διαδοχικούς τίτλους της Peugeot το 1985 και 1986 στο WRC. Η σχεδίαση του Ε-Τ16 είναι ξεκάθαρα εμπνευσμένη από αυτή του 205 T16, με εξαιρετικά φαρδύ αμάξωμα, φουσκωμένα φτερά, μεγάλους αεραγωγούς και έντονα αεροδυναμικά στοιχεία.

Κάτω από αυτή την εντυπωσιακή εμφάνιση κρύβεται ένα προηγμένο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης που εξελίχθηκε με τη συμμετοχή της Peugeot Sport. Αποτελείται από τρεις ηλεκτροκινητήρες, έναν στον εμπρός άξονα και δύο στον πίσω, με συνδυαστική ισχύ 816 ίππων και τετρακίνηση.

Οι επιδόσεις είναι αντίστοιχες ενός ηλεκτρικού hypercar, καθώς η επιτάχυνση 0-100 km/h ολοκληρώνεται σε μόλις 2,5 δευτερόλεπτα. Το E-T16 χρησιμοποιεί ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800V και μπαταρία 85 kWh, με αυτονομία που φτάνει τα 400 χιλιόμετρα και δυνατότητα φόρτισης από το 10% έως το 80% σε λιγότερο από 15 λεπτά.

Το σημαντικότερο στοιχείο που ενισχύει τις πιθανότητες παραγωγής είναι η τεχνική βάση του πρωτοτύπου. Σύμφωνα με τον Favey, το E-T16 χρησιμοποιεί τη νέα πλατφόρμα STLA One του ομίλου Stellantis και μοιράζεται αρκετά εξαρτήματα με το επερχόμενο ηλεκτρικό 208. 

Ο Favey ξεκαθάρισε ότι οι τεχνικές προδιαγραφές του πρωτοτύπου δεν αποτελούν θεωρητικούς υπολογισμούς με σκοπό τον εντυπωσιασμό. Η ισχύς και οι επιδόσεις που ανακοινώθηκαν είναι πραγματικά εφικτές, κάτι που σημαίνει ότι μια ενδεχόμενη έκδοση παραγωγής δεν θα απαιτούσε συμβιβασμούς στις τεχνικές προδιαγραφές.

Εφόσον το σχέδιο πάρει το πράσινο φως, το E-T16 θα αποτελέσει την κορυφαία πρόταση της Peugeot, ακολουθώντας μια φιλοσοφία αντίστοιχη με εκείνη του Renault 5 Turbo 3E. Η παραγωγή του αναμένεται να είναι εξαιρετικά περιορισμένη, ενώ η τιμή του θα μπορούσε να προσεγγίζει τις 200.000 ευρώ. Αναμένουμε...