Όπως είπε ο Πίταρεβιτς αυτό θα μπορούσε να παρουσιαστεί μετά το 2030. Επίσης, αποκάλυψε ότι η τεχνολογία βρίσκεται ήδη σε προχωρημένο στάδιο εξέλιξής της.
Το πρόγραμμα υλοποιείται σε συνεργασία με τους ανθρώπους της ProLogium Technology και με ειδικούς υλικών τής Mitsubishi, με στόχο τη λεγόμενη βιομηχανική ωρίμανση της τεχνολογίας και την εμπορική αξιοποίηση προς το τέλος της δεκαετίας που διανύουμε.
Στελέχη της Rimac εκτιμούν ότι οι μπαταρίες στερεού τύπου μπορούν να προσφέρουν έως και 30% περισσότερη ενέργεια σε σύγκριση με τις υπάρχουσες τύπου ιόντων λιθίου ή νικελίου μαγγανίου κοβαλτίου.
Καλύπτουν επιπλέον βασικές απαιτήσεις, όπως η υποστήριξη οχημάτων με πολύ μεγάλη ισχύ, αυξημένη αυτονομία αλλά και αυξημένη παρεχόμενη ασφάλεια, ακόμη και σε ακραία σενάρια θερμικής καταπόνησης.Η σχετική τεχνολογία θα παρέχεται από τη Rimac. Μάλιστα, εφόσον την εξελίξει και τη εφαρμόσει αποτελεσματικά, αυτές οι μπαταρίες δεν θα περιοριστούν στην Bugatti ή στον ευρύτερο Όμιλο Volkswagen αλλά θα προμηθεύουν και άλλους κατασκευαστές, όπως η BMW, για παράδειγμα.
Όπως έχει γίνει γνωστό, στελέχη της έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για να τις προμηθεύονται για να τις τοποθετούν στα δικά τους μελλοντικά αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα.
Σε μια καθημερινότητα που γίνεται όλο και πιο απαιτητική για τις επιχειρήσεις, εκεί όπου η πρώτη εντύπωση γίνεται πλέον online και οι επιλογές κρίνονται με ένα scroll, κάποια brands καταφέρνουν να επαναπροσδιορίσουν τον ρόλο τους με τρόπο ουσιαστικό και επωφελή. Ο Χρυσός Οδηγός είναι ένα από αυτά!
Στην ιδιωτική Χερσόνησο του Κομμένου, το Corfu Imperial προσφέρει ένα μοναδικό σκηνικό για τη γιορτή της Λαμπρής
Σε έναν κόσμο που κινείται όλο και πιο γρήγορα, αξίζει να επιστρέφουμε σε όσα έχουν πραγματική σημασία. Να επιστρέφουμε σε όσα είναι αυθεντικά. Να επιστρέφουμε εκεί όπου ξεκινούν όλα - στις ρίζες μας.
