Η Artisan Vehicle Design παρουσίασε μια αναβαθμισμένη έκδοση του Nissan GT-R η οποία θα φθάνει έως τους 1.000 ίππους και θα παραχθεί σε μόλις 36 αντίτυπα.
UPD:
Η Artisan Vehicle Design αποφάσισε να δώσει στο κοινό μια από τις πιο extreme εκδοχές του θρυλικού Nissan GT-R που έχουμε δει ως σήμερα. Το αναβαθμισμένο σε κάθε τομέα αυτοκίνητό της θα παραχθεί μάλιστα σε μόλις 36 μονάδες ενώ η τιμή αναμένεται να ξεπεράσει τις 450.000 ευρώ.
Γιατί όμως τόσες λίγες μονάδες και τόσο υψηλή τιμή; Οι λόγοι ποικίλουν, είτε μιλήσουμε για το αμάξωμα, είτε για το εσωτερικό, είτε για τις εκδόσεις με διαφορά απόδοσης και τον εξοπλισμό που θα έχει.
Η βελτιωτική εταιρεία ξεκίνησε τις αλλαγές από το αμάξωμα, όπως είναι λογικό. Άλλαξε όλα τα πάνελ του ορίτζιναλ GT-R ένα προς ένα, αντικαθιστώντας τα με παρόμοια, από ανθρακονήματα πετυχαίνοντας μια αξιόλογη μείωση του βάρους. Το ωραίο σε όλη αυτήν την αλλαγή, είναι πως τα νέα μέρη θυμίζουν στο ντιζάιν αυτά του θρυλικού GT-R R34 της δεκαετίας του ’90 που είναι το πιο δημοφιλές της σειράς Skyline.
Αυτό το δυναμικό και ξεχωριστό GT-R θα διατεθεί σε τρεις ιδιαίτερους χρωματισμούς, ενώ η Artisan τονίζει πως οποιοδήποτε αίτημα για κάποια μικρή αλλαγή στο εξωτερικό θα ικανοποιηθεί. Εσωτερικά, το μοναδικό αυτό κουπέ υψηλών επιδόσεων έχει πολλά νέα χαρακτηριστικά. Πρώτον, η κεντρική οθόνη με το απαραίτητο σύστημα infotainment και έπειτα τα καντράν και το ντιζάιν στην πόρτα που το βοηθούν να ξεχωρίζει από το ορίτζιναλ μοντέλο. Επίσης, όλο το σαλόνι είναι «ντυμένο» με επένδυση Alcantara και ανθρακονήματα όπου κι αν ρίξει κάποιος το βλέμμα του. Ειδικά τα καθίσματα, είναι σαν να τα πήρε κανείς από αγωνιστικό και να τα τοποθέτησε σε αυτό το GT-R. Και πάμε στο «ζουμί» που όπως πάντα, είναι ο κινητήρας και ο εξοπλισμός. Ο γνωστός twin-turbo V6 έχει τροποποιηθεί και αναβαθμιστεί τόσο, ώστε το ιαπωνικό μοντέλο να διατεθεί σε δύο εκδόσεις. Η μία είναι η «Track» και η άλλη είναι η «Ultimate», με την πρώτη να αποδίδει 800 ίππους και τη δεύτερη… κρατηθείτε, 1.000 ίππους!
Κλείσιμο
Κάθε έκδοση θα διαθέτει τα αναλόγως αναβαθμισμένα φρένα, λάστιχα και φυσικά αναρτήσεις. Όλα απαραίτητα για να διασφαλιστεί ότι αυτό το supercar θα έχει και μια οδική συμπεριφορά αντίστοιχη της ιπποδύναμής του.
Σε μια νέα στρατηγική κίνηση που διευρύνει την παραγωγική της βάση και ενισχύει την παρουσία της στους τομείς της στεγανοποίησης και των έργων υποδομής, η ISOMAT εντάσσει στον Όμιλο το καταξιωμένο ελληνικό brand ESHA, μέσω της νεοσύστατης θυγατρικής ISOMAT BITUMEN.
Η Toyota εξελίσσεται εδώ και 6 δεκαετίες μαζί με την ελληνική αγορά και τις ανάγκες των οδηγών, διαμορφώνοντας παράλληλα τη δική της πρόταση για το μέλλον της βιώσιμης αυτοκίνησης.
Πώς η AI αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο οι μαθητές μελετούν και προετοιμάζονται για τις εξετάσεις, με τον εκπαιδευτικό να παραμένει ο καθοριστικός παράγοντας της μαθησιακής εμπειρίας