Τάκης Τρακουσέλλης

Οι πρόσφατες δηλώσεις μάλιστα του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργου Σταθάκη ήταν χαρακτηριστικές: «Το diesel είναι κάτι από το οποίο απομακρυνόμαστε, όπως είναι το πετρέλαιο και η βενζίνη. Εμείς, ως Πολιτεία, θα δώσουμε έμφαση στα θέματα των αυτοκινήτων και των μεταφορών, µε στόχο να φύγουμε σταδιακά από τη λογική των diesel οχημάτων», δήλωσε στην εφημερίδα ΕΘΝΟΣ.

Και όλο αυτό –‘όπως τονίστηκε- είναι στο πλαίσιο του Εθνικού Σχεδίου για την Ενέργεια και το Κλίµα, το οποίο καταρτίζεται αυτήν την περίοδο.

Πέρα της τεχνικής ασάφειας των παραπάνων δηλώσεων η Κυβέρνηση, που σταμάτησε το μέτρο της απόσυρσης παλαιών οχημάτων σε μία χώρα που ο μέσος όρος ηλικίας του στόλου των οχημάτων φτάνει τα 14 χρόνια και των επαγγελματικών οχημάτων τα 19 έτη, που επέκτεινε την υποχρεωτική αντικατάσταση των κυκλοφορούντων ταξί σε Αττική και Θεσσαλονίκη στα 21 χρόνια (από τις βασικότερες αιτίες ρύπανσης των πόλεων), σηκώνει σήμερα την «πράσινη» σημαία θέλοντας να σώσει το περιβάλλον μας;

Στη χώρα, που φορολογούν τα υβριδικά (Τέλος Ταξινόμησης + ΦΠΑ) και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα (ΦΠΑ), που η ηλικία των δημόσιων συγκοινωνιών φτάνει τα 27 έτη, που αφήνει αφειδώς την εισαγωγή ταλαιπωρημένων και κακών μεταχειρισμένων diesel EURO4 επιτρέποντας (με ελέγχοντας) παράλληλα και την παράνομη κυκλοφορία τους σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, ξαφνικά θα διώξουν τα οχήματα που χρησιμοποιούν ορυκτά καύσιμα;

Αναμφίβολα, όποια μέτρα παρθούν δίνοντας κίνητρα για την αγορά και χρήση ηλεκτρικών οχημάτων και αντικίνητρα -ακόμα και πλήρη απαγόρευση- χρησιμοποίησης, οχημάτων παλαιάς τεχνολογίας είναι θετικά. Αλλά αμφιβάλω αν η συγκεκριμένη Κυβέρνηση έχει τέτοια σχέδια ή έστω κάποιο σχετικό πρόγραμμα…

Επιτέλους αυτή η Κυβέρνηση πρέπει να κάνει ότι κάνουν και οι υπόλοιπες τη; ΕΕ: ΝΑ ΔΙΕΚΔΙΚΗΣΕΙ και να αντλήσει χρήματα από τα δεκάδες σχετικά προγράμματα της Ε.Ε. και να τα ρίξει στην αγορά και χρήση νέων -αντιρρυπαντικής τεχνολογίας- οχημάτων, με τη μορφή απόσυρσης των παλαιών. Να τραβήξει χρήματα και να τα δώσει στους κατόχους των ταξί ώστε να προβούν σε αντικατάσταση των ταλαιπωρημένων οχημάτων τους, τα οποία είναι ρυπογόνα, ανασφαλή, ενώ παράλληλα η εικόνα ενός ταξί-σουπιά με τον μαύρο καπνό από πίσω δεν είναι και η καλύτερη στην Αθήνα των εκατομμυρίων τουριστών…

Κε Σταθάκη, πριν λοιπόν… καταργήσετε την χρήση των οχημάτων που χρησιμοποιούν ορυκτά καύσιμα (βενζίνη, diesel) φροντίστε να εκμεταλλευτείτε τα κονδύλια της Ε.Ε. και να μειώσετε την ηλικία των κυκλοφορούντων οχημάτων, τουλάχιστον στο Ευρωπαϊκό μέσο όρο.

Δεν είναι δύσκολο. Πολιτική βούληση θέλει, ενάντια στα ίσως σε κάποια… αριστερά ιδεώδη που κατά καιρούς επικαλείστε!