Τα ηλεκτρικά πατίνια έχουν μπει για τα καλά στην καθημερινότητα των πόλεων. Για πολλούς αποτελούν έναν εύκολο και γρήγορο τρόπο μετακίνησης, ειδικά για μικρές αποστάσεις στο κέντρο ή για τις καθημερινές διαδρομές προς τη δουλειά.
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν είναι κάτι νέο. Ακόμη και για την Skoda. Πριν από 112 χρόνια ο Τσέχος εφευρέτης Frantisek Krizik είχε τοποθετήσει σε ένα Laurin & Klement type E ένα ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης. Ωστόσο, αυτή η τεχνολογία ήταν αδύνατο να υποστηριχθεί για περισσότερο από έναν αιώνα επιτρέποντας την κυριαρχία των μηχανών εσωτερικής καύσης. Για να φτάσουμε στο σήμερα και την τρέχουσα δεκαετία που θα μείνει στην ιστορία της αυτοκίνησης ως αυτή που ξεκίνησε η επανάσταση της ηλεκτροκίνησης και στην Ευρώπη.
Για την Skoda ο σπινθήρας για την επανάστασή της μπορεί να ήταν το ηλεκτρικό Citigo αλλά αυτό που ουσιαστικά περνά την μάρκα στην εποχή της ηλεκτροκίνησης είναι το Enyaq. Το πρώτο ηλεκτρικό Skoda σχεδιασμένο από την αρχή ως ένα αυτοκίνητο μηδενικών ρύπων και βασισμένο στο γνωστό μεταβλητό πλαίσιο MEB που χρησιμοποιείται σε διάφορα μοντέλα του VW Group.