Κορωνοϊός: Τεστ στον αρχαιολογικό χώρο Αρχαίας Αγοράς μετά τον εντοπισμό κρούσματος
36 υπάλληλοι της Εφορείας Αρχαιοτήτων Πόλης Αθηνών υπεβλήθησαν σε τεστ για κορωνοϊό
«Σήμερα το πρωί, στον αρχαιολογικό χώρο της Αρχαίας Αγοράς, λήφθηκαν από κλιμάκιο του ΕΟΔΥ, δείγματα από 36 υπαλλήλους της Εφορείας Αρχαιοτήτων Πόλης Αθηνών», πληροφορεί με ανακοίνωσή του το υπουργείο Πολιτισμού και Αθλητισμού. «Η επιλογή έγινε με βάση τη στενή επαφή των υπαλλήλων με το επιβεβαιωμένο -από τη Δευτέρα 10 Αυγούστου- κρούσμα κορωνοϊού, στον βαθμό που αυτό μπορούσε να εκτιμηθεί. Δείγματα λήφθηκαν επίσης και από άτομα που ανήκουν σε ομάδες υψηλού κινδύνου», συμπληρώνει η ίδια ανακοίνωση.
«Η εξέταση των υπαλλήλων της Εφορείας Αρχαιοτήτων Πόλης Αθηνών πραγματοποιήθηκε, παρουσία του γγ Πολιτισμού κ. Γιώργου Διδασκάλου, ακολουθώντας αυστηρά τη μεθοδολογία του ΕΟΔΥ. Επίσης, σήμερα ολοκληρώνονται οι απολυμάνσεις σε όλους τους χώρους που επιβλέπονται από την Εφορεία Αρχαιοτήτων Πόλης Αθηνών (αρχαιολογικοί χώροι και γραφεία), ακολουθώντας πάντοτε τα εγκεκριμένα υγειονομικά πρωτόκολλα. Οι απολυμάνσεις άρχισαν χθες το πρωί. Επισημαίνεται ότι η ΕΦΑ Πόλης Αθηνών, από την αρχή της πανδημίας, προβαίνει σε τακτικές απολυμάνσεις σε όλους τους χώρους της», σημειώνει η ανακοίνωση του ΥΠΠΟΑ, υπενθυμίζοντας ότι από χθες, 11 Αυγούστου και για 14 ημέρες το Μουσείο της Στοάς του Αττάλου, στον αρχαιολογικό χώρο της Αρχαίας Αγοράς, θα παραμείνει κλειστό. Οι ανοιχτοί χώροι λειτουργούν κανονικά.
Την Παγκόσμια Ημέρα Νερού, κάθε σταγόνα φυσικό μεταλλικό νερό ΒΙΚΟΣ μας θυμίζει ότι η ενυδάτωση δεν είναι μόνο καθημερινή συνήθεια, αλλά μια πράξη φροντίδας για τον οργανισμό και τη φύση.
Οι καινοτόμες φόρμουλες της LA VIE EN ROSE χαρίζουν μια μοναδική εμπειρία απόλαυσης και αναζωογόνησης – Τα premium πασχαλινά δώρα με πραγματική αξία και ορατά αποτελέσματα.
Οι πρόσφατοι ηλεκτρονικοί έλεγχοι για τα ανασφάλιστα οχήματα ανέδειξαν το πρόβλημα με τον πιο ξεκάθαρο τρόπο. Χιλιάδες ιδιοκτήτες οχημάτων εντοπίστηκαν να κυκλοφορούν χωρίς ασφάλιση, κάτι που δεν επηρεάζει μόνο τους ίδιους, αλλά συνολικά την ασφάλεια στους ελληνικούς δρόμους. Και αυτό ενώ η λύση είναι και απλή και προφανής.