Ασφαλής μεταφορά ποδηλάτου!

Αγοράσατε το καινούργιο σας ποδήλατο όπως και όλον τον απαραίτητο εξοπλισμό ασφαλείας, από κράνος και γάντια μέχρι αντιανεμικό και παντελόνι σωλήνα για να μην εξέχουν τα μπατζάκια σας, παγουροθήκη και παγούρι, ακόμη και ειδικά παπούτσια για κουμπωτά πεντάλ. Είστε έτοιμοι για τα πρώτα σας ποδηλατικά χιλιόμετρα με το νέο απόκτημα, αδημονείτε γι’ αυτό. Υπάρχει ένα ακόμη θέμα όμως που πρέπει να δείτε προσεκτικά, αυτό της μεταφοράς του ποδηλάτου σας.

Ας υποθέσουμε ότι έχετε ένα ευρύχωρο αυτοκίνητο στην κατοχή σας και το ποδήλατο χωράει στο εσωτερικό του. Τα πράγματα δεν είναι όσο απλά φαίνονται. Καταρχάς χρειάζεται προσοχή στη φόρτωση και στην εκφόρτωση να μην χτυπήσετε το ποδήλατο ή το αυτοκίνητο. Πάντα τοποθετούμε το ποδήλατο ώστε το σασμάν του να βρίσκεται προς τα πάνω. Προτού ξεκινήσουμε δένουμε κάπου το ποδήλατο ή το στριμώχνουμε ώστε να μην μετακινείται στις στροφές ή στα φρεναρίσματα. Επίσης προσέχουμε ώστε ο σκελετός του να μην είναι τοποθετημένος παράλληλα με τον νοητό άξονα του αυτοκινήτου γιατί σε περίπτωση βίαιης οπίσθιας σύγκρουσης είναι πιθανό να αποτελέσει αιτία σοβαρού τραυματισμού μας. Τέλος αν πρόκειται να κινηθούμε σε χωμάτινες διαδρομές στις οποίες τώρα το χειμώνα υπάρχουν λάσπες φροντίζουμε να έχουμε μαζί μας κάλυμμα για το χώρο αποσκευών ώστε να μην λερώσουμε. Αν πρέπει να βγάλετε τους τροχούς για να χωρέσει το ποδήλατο προσοχή στο σύστημα ασφάλισης/απασφάλισης ώστε να τοποθετήσετε εκ νέου σωστά τον τροχό. Αν χρειάζεται να βγάλετε έναν τροχό προτιμήστε τον εμπρός που είναι πιο απλό γιατί δεν έχει σασμάν και αλυσίδα. Προσοχή αν έχετε δισκόφρενα να μην πατήσετε φρένο ενόσω λείπει ο τροχός γιατί μπλοκάρουν τα τακάκια.



Χρειάζεται προσοχή στη φόρτωση του ποδηλάτου στο χώρο αποσκευών. Καλό είναι να γίνεται σε δυο στάδια: Πρώτα από το πορτμπαγκάζ και μετά από την πίσω πλαϊνή πόρτα.

Αν το ποδήλατο δεν χωράει στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, τότε χρειάζεστε σχάρα. Εδώ υπάρχουν δυο προσεγγίσεις, σχάρα οροφής ή σχάρα στο πίσω μέρος. Αμφότερες δημιουργούν αεροδυναμικό πρόβλημα, ετοιμαστείτε να ταξιδέψετε με ταχύτητες χαμηλότερες από το σύνηθες. Η σχάρα οροφής με τα ποδήλατα όρθια χρειάζεται πολύ προσοχή ώστε να γίνει σωστό δέσιμο για να μην πέσουν τα ποδήλατα στην πρώτη στροφή. Αν συμβεί αυτό μπορεί εκτός από τις υλικές ζημιές να προκληθεί και σοβαρό ατύχημα. Ένα σύνηθες πρόβλημα είναι ότι ο οδηγός δεν υπολογίζει σωστά ότι το αυτοκίνητο είναι σχεδόν 1.5m πιο ψηλό και χτυπάει σε κλαδιά, γέφυρες ή ακόμη χειρότερα στη ράμπα του υπόγειου πάρκινγκ ξηλώνοντας τα πάντα.



Πίσω σχάρα: Περιορισμένη ορατότητα, περιορισμός στην πρόσβαση στο χώρο αποσκευών, μεγάλο κόστος σε περίπτωση οπίσθιας σύγκρουσης.

Η σχάρα στο πίσω μέρος πέρα από τα προβλήματα αεροδυναμικής περιορίζει την ορατότητα αλλά και την πρόσβαση στο χώρο αποσκευών. Επιπλέον καθότι σε πολλές περιπτώσεις το ποδήλατο/ποδήλατα που κουβαλάς είναι πιο ακριβά από το αυτοκίνητο, κινδυνεύεις με εγκεφαλικό αν κάποιος αφηρημένος πέσει πίσω σου. Χρειάζεται προσοχή στην τοποθέτηση/πρόσδεση της σχάρας στο αμάξωμα, σωστό δέσιμο του ποδηλάτου και επανέλεγχος μετά από κάποια χιλιόμετρα ότι όλα είναι καλά.  Όπως σε πολλά πράγματα στη ζωή έτσι και στις σχάρες ποδηλάτου ισχύει το «ότι πληρώνεις, παίρνεις». Προτιμήστε ακριβές λύσεις γνωστών και πιστοποιημένων κατασκευαστών. Αν το νέο αυτοκίνητο που σκοπεύετε να αγοράσετε έχει εργοστασιακή λύση για τη σχάρα ποδηλάτων, την συστήνουμε ανεπιφύλακτα.  Καλές βόλτες!