Fenomeno Roadster: Η πιο ισχυρή ανοιχτή Lamborghini

Τα τρία ηλεκτρικά μοτέρ συνεργάζονται με νέο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη οκτώ σχέσεων, προσφέροντας torque vectoring, ανάκτηση ενέργειας κατά το φρενάρισμα αλλά και αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία χάρη στη μπαταρία 7 kWh.

Η αρχιτεκτονική της βασίζεται σε μονοκόκ πλαίσιο από carbon, εμπνευσμένο από την αεροναυπηγική, με τη Lamborghini να δίνει ιδιαίτερη έμφαση στην αναλογία ισχύος ανά κιλό, αλλά και στη στρεπτική ακαμψία, παρά την απουσία σταθερής οροφής. Η νέα Fenomeno Roadster διαθέτει ρυθμιζόμενη αγωνιστική ανάρτηση και εξελιγμένο σύστημα πέδησης CCM-R Plus με carbon κεραμικούς δίσκους.

Σχεδιαστικά, το νέο roadster της Lamborghini ακολουθεί μία σαφώς πιο ακραία προσέγγιση σε σχέση με την κουπέ έκδοση, με το Centro Stile να επιλέγει τον συνδυασμό στοιχείων από πρωτότυπα αγωνιστικά της δεκαετίας του ’70 με σύγχρονες επιρροές από την Essenza SCV12.

Η Lamborghini εξέλιξε ειδικά τις carbon δομές προστασίας ανατροπής πίσω από τα καθίσματα, ώστε να περιορίζονται οι αναταράξεις από τον αέρα και ο θόρυβος στις υψηλές ταχύτητες χωρίς να επηρεάζεται η ασφάλεια των επιβατών.

Η Lamborghini δίνει επίσης ιδιαίτερη έμφαση στον ίδιο τον κινητήρα ως στοιχείο του σχεδιασμού. Το νέο διαφανές κάλυμμα αναδεικνύει τον ατμοσφαιρικό V12, ο οποίος πλαισιώνεται από εξαγωνικά ανοίγματα που διοχετεύουν αέρα για την ψύξη του. Η δυναμική συμπεριφορά ελέγχεται από νέο σύστημα με αισθητήρα 6D τοποθετημένο κοντά στο κέντρο βάρους.

Ο αισθητήρας καταγράφει σε πραγματικό χρόνο επιταχύνσεις και κινήσεις του αμαξώματος σε όλους τους άξονες, επιτρέποντας στο ηλεκτρονικό σύστημα να προσαρμόζει άμεσα τη λειτουργία των φρένων, της μετάδοσης και της ανάρτησης ανάλογα με τις συνθήκες πρόσφυσης.

Για τα ελαστικά, η Lamborghini συνεργάστηκε με τη Bridgestone, η οποία εξέλιξε ειδικά Potenza Sport διαστάσεων 265/30 ZR21 εμπρός και 355/25 ZR22 πίσω.