GP Αυστρίας: Mercedes...Ring (upd)!
GP Αυστρίας: Mercedes...Ring (upd)!
Οι Ρόσμπεργκ και Χάμιλτον έκαναν το 1-2 σήμερα στο Red Bull Ring παρά την πίεση των Williams που κινήθηκαν ανταγωνιστικά. Βατερλώ για τους Ταύρους.
UPD:
Το σβήσιμο των κόκκινων φώτων βρήκε το Χάμιλτον που ήταν 9ος να πραγματοποιεί εκπληκτική εκκίνηση. Ο Βρετανός στο τέλος της μεγάλης ευθείας στα φρένα για τη στροφή 2 πέρασε 4ος πίσω από τους Μάσα, Μπότας και Ρόσμπεργκ. Από κει και πέρα ο αγώνας εξελίχθηκε σε μάχη στρατηγικής και πιτ στοπ ανάμεσα σε Mercedes και Williams. Είναι χαρακτηριστικό ότι δεν έγινε κανένα προσπέρασμα στην πίστα, ο Ρόσμπεργκ πέρασε και τις δυο Williams στην πρώτη αλλαγή ελαστικών (18ος) γύρος, ο Χάμιλτον πέρασε το Μπότας στη 2η αλλαγή ελαστικών.
Ο αγώνας ανάμεσα σε Mercedes και Williams ήταν συναρπαστικός με πολλές προσπάθειες ένθεν και ένθεν για προσπέρασμα όμως αυτό τελικά δεν ήρθε. Όπως αποδείχτηκε στην πράξη στη Mercedes πήραν το μάθημά τους οριοθέτησαν το ρυθμό των δυο πιλότων και διασφάλισαν τους 43 βαθμούς των δυο πρώτων θέσεων.
Πολύ άσχημα εξελίχθηκε ο εντός έδρας αγώνας για τους Ταύρους. Ο Φέτελ έμεινε από ισχύ στο 2ο γύρο, το μονοθέσιο του ξαναδούλεψε ως δια μαγείας, αλλά στην προσπάθειά του ν' ανέβει χτύπησε τον Γκουτιέρεζ. Τελικά από την ομάδα αποφάσισαν να εγκαταλείψουν προστατεύοντας από περιττά χιλιόμετρα τα μηχανικά μέρη καθότι δεν είχε ελπίδα να βαθμολογηθεί. Αντίστοιχα οι δυο Toro Rosso, των Κβιάτ και Βερν έμειναν από φρένα. Ο μόνος Ταύρος που είχε καρό σημαία ήταν ο Ρικιάρντο που διασκέδασε τις εντυπώσεις κλέβοντας την 8η θέση από τον Χούλκενμπεργκ κυριολεκτικά στα τελευταία μέτρα.
Ο αγώνας ανάμεσα σε Mercedes και Williams ήταν συναρπαστικός με πολλές προσπάθειες ένθεν και ένθεν για προσπέρασμα όμως αυτό τελικά δεν ήρθε. Όπως αποδείχτηκε στην πράξη στη Mercedes πήραν το μάθημά τους οριοθέτησαν το ρυθμό των δυο πιλότων και διασφάλισαν τους 43 βαθμούς των δυο πρώτων θέσεων.
Πολύ άσχημα εξελίχθηκε ο εντός έδρας αγώνας για τους Ταύρους. Ο Φέτελ έμεινε από ισχύ στο 2ο γύρο, το μονοθέσιο του ξαναδούλεψε ως δια μαγείας, αλλά στην προσπάθειά του ν' ανέβει χτύπησε τον Γκουτιέρεζ. Τελικά από την ομάδα αποφάσισαν να εγκαταλείψουν προστατεύοντας από περιττά χιλιόμετρα τα μηχανικά μέρη καθότι δεν είχε ελπίδα να βαθμολογηθεί. Αντίστοιχα οι δυο Toro Rosso, των Κβιάτ και Βερν έμειναν από φρένα. Ο μόνος Ταύρος που είχε καρό σημαία ήταν ο Ρικιάρντο που διασκέδασε τις εντυπώσεις κλέβοντας την 8η θέση από τον Χούλκενμπεργκ κυριολεκτικά στα τελευταία μέτρα.
Σε μεγάλο βαθμό ο αγώνας σήμερα κρίθηκε στα πιτ στοπ, οι μηχανικοί στην περίπτωση του Ρόσμπεργκ αποδείχτηκαν ταχύτεροι απ' ότι στο Χάμιλτον. Ο Βρετανός στο βάθρο άφησε ερωτηματικά για το αν σταμάτησε το μονοθέσιο στο ιδανικό σημείο.
Ο νικητής, Νίκο Ρόσμπεργκ που πήρε την 3η του φετινή νίκη και διεύρυνε το προβάδισμα στη βαθμολογία στους 29 βαθμούς απαντώντας στο Μαρκ Γουέμπερ που έκανε τις συνεντεύξεις για λογαριασμό της FOM στο βάθρο είπε: "Ήταν πολύ πιο δύσκολος ο αγώνας για μας απ' ότι φαίνεται. Ήταν απαραίτητη η διαχείριση πολλών πραγμάτων που ήταν στο όριο στο μονοθέσιο και δεν ήταν εύκολη υπόθεση. Είχαμε και σήμερα ένα πολύ γρήγορο μονοθέσιο και είναι σπουδαίο που κάναμε το 1 - 2 εδώ στην Αυστρία. Επίσης είναι σημαντικό για τη F1 που επέστρεψε σε μια τέτοια τοποθεσία, σε μια τέτοια πίστα μπροστά σ' ένα τέτοιο κοινό".
Ο Γουέμπερ σε ρόλο δημοσιογράφου προσπάθησε να ρίξει λάδι στη φωτιά ρωτώντας το Χάμιλτον για τη διαφορά στους χρόνους αλλαγών ελαστικών, που ήταν υπέρ του Ρόσμπεργκ. Ο Βρετανός απάντησε: " Δεν ξέρω πρέπει να το τσεκάρω με την ομάδα να δω αν σταμάτησα ακριβώς στο προβλεπόμενο σημείο. Αλλά είναι φανταστικό αποτέλεσμα σ' ένα φανταστικό μέρος για τη F1, μπροστά σ' ένα φανταστικό κοινό".
Πριν ανέβουν στο βάθρο το κλίμα ανάμεσα στους δυο πιλότους της Mercedes ήταν βαρύ. Αλληλοσυνεχάρησαν ο ένας τον άλλο μόλις βγήκαν από τα μονοθέσια όπως υποχρεούνται με βάση τη ρητή εντολή της ομάδας και μετά ούτε ένα βλέμμα ούτε ένα νεύμα.
Μετά το τέλος του αγώνα ο Μπότας που ανέβηκε για πρώτη φορά στην καριέρα του στο βάθρο σημείωσε: " Νομίζω πως συνολικά ήταν για μένα το καλύτερο Σαββατοκύριακο της καριέρας μου. Είμαι πολύ χαρούμενος για την ομάδα, ήμασταν πολύ δυνατοί. Το αποτέλεσμα οφείλεται στη σκληρή δουλειά. Προοδεύουμε και πλησιάζουμε στη φυσική μας θέση. Είναι ωραία που είχαμε καθαρό αγώνα και πήραμε τους βαθμούς για την ομάδα. Καταφέραμε σήμερα να αξιοποιήσουμε τις δυνατότητές μας. Πρέπει να δούμε αν υπήρχε κάτι καλύτερο να κάνουμε ως στρατηγική. Πάντα στόχος είναι το καλύτερο".
Στην εκκίνηση ο Ρόσμπεργκ πέρασε στιγμιαία τον Μπότας ενώ ο Χάμιλτον βρέθηκε 4ος.
Συνολικά η τελική κατάταξη και τα αποτελέσματα διαμορφώθηκαν ως εξής:
|
Αποτελέσματα - 71 γύροι |
|
|
|
Θέση Πιλότος Ομάδα Χρόνος/ Διαφορά |
|
1. Nico Rosberg Mercedes 1h27m54.967s |
|
2. Lewis Hamilton Mercedes +1.932s |
|
3. Valtteri Bottas Williams-Mercedes +8.172s |
|
4. Felipe Massa Williams-Mercedes +17.358s |
|
5. Fernando Alonso Ferrari +18.553s |
|
6. Sergio Perez Force India-Mercedes +28.546s |
|
7. Kevin Magnussen McLaren-Mercedes +32.031s |
|
8. Daniel Ricciardo Red Bull-Renault +43.522s |
|
9. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +44.137s |
|
10. Kimi Raikkonen Ferrari +47.777s |
|
11. Jenson Button McLaren-Mercedes +50.966s |
|
12. Pastor Maldonado Lotus-Renault -1 γύρο |
|
13. Adrian Sutil Sauber-Ferrari -1 γύρο |
|
14. Romain Grosjean Lotus-Renault -1 γύρο |
|
15. Jules Bianchi Marussia-Ferrari -2 γύρους |
|
16. Kamui Kobayashi Caterham-Renault -2 γύρους |
|
17. Max Chilton Marussia-Ferrari -2 γύρους |
|
18. Marcus Ericsson Caterham-Renault -2 γύρους |
|
19. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari -2 γύρους |
|
|
|
Εγκατέλειψαν |
|
|
|
Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault 59 γύροι |
|
Sebastian Vettel Red Bull-Renault 34 γύροι |
|
Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault 24 laps |
|
|
|
Βαθμολογία
Οδηγών Κατασκευαστών |
|
1. Nico Rosberg 165 1. Mercedes 301 |
|
2. Lewis Hamilton 136 2. Red Bull/Renault 143 |
|
3. Daniel Ricciardo 83 3. Ferrari 98 |
|
4. Fernando Alonso 79 4. Force India/Mercedes 87 |
|
5. Sebastian Vettel 60 5. Williams/Mercedes 85 |
|
6. Nico Hulkenberg 59 6. McLaren/Mercedes 72 |
|
7. Valtteri Bottas 55 7. Toro Rosso/Renault 12 |
|
8. Jenson Button 43 8. Lotus/Renault 8 |
|
9. Felipe Massa 30 9. Marussia/Ferrari 2 |
|
10. Kevin Magnussen 29 10. Sauber/Ferrari 0 |
|
11. Sergio Perez 28 11. Caterham/Renault 0 |
|
12. Kimi Raikkonen 19 |
|
13. Romain Grosjean 8 |
|
14. Jean-Eric Vergne 8 |
|
15. Daniil Kvyat 4 |
|
16. Jules Bianchi 2 |
Παραδοσιακή τοπική φορεσιά για τα grid girls.
UPD:
Σχετικά Άρθρα
Thema Insights
Οι συνεχείς τεχνολογικές εξελίξεις έχουν αλλάξει τα δεδομένα σε πολλούς κλάδους της Οικονομίας και οι εργαζόμενοι χρειάζεται να αναπτύξουν νέες δεξιότητες για να είναι ανταγωνιστικοί και παραγωγικοί.
Όμιλος Attica: Ενώνοντας τα ελληνικά νησιά με πυξίδα την υπευθυνότητα και τον σεβασμό στο περιβάλλον
Ένας από τους μεγαλύτερους Ομίλους στην επιβατηγό ναυτιλία διεθνώς, αναβαθμίζει τον στόλο του και περνάει στην επόμενη μέρα με το βλέμμα στη βιώσιμη ανάπτυξη
Η προσφορά* χωρίς κατάθεση της bwin παίζει μεγάλη… μπάλα στο Euro! Στην κορυφαία στοιχηματική πλατφόρμα κερδίζεις δωρεάν, την ώρα που ακόμα περισσότερες εκπλήξεις παίρνουν φανέλα «βασικού».
Ακολουθήστε το protothema.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ
Ειδήσεις
Δημοφιλή
Σχολιασμένα
