Η Lotus βρίσκεται πολύ κοντά στη απόφαση υιοθέτησης του V8 κινητήρα της AMG για την κορυφαία έκδοση της Emira.
Μετά την ανακοίνωση αλλαγής της στρατηγικής πλήρους εξηλεκτρισμού η Lotus έχει εστιάσει στην ενίσχυση της γκάμας των θερμικών της μοντέλων που αποτελούν και την κύρια πηγή εσόδων. Σε αυτό το πλαίσιο φαίνεται πως η βρετανική εταιρία είναι κοντά στην απόφαση αντικατάστασης του V6 της Toyota που τοποθετείται στην κορυφαία Emira καθώς ο συγκεκριμένος κινητήρας δε θα πληροί τις προδιαγραφές ρύπων Euro 7.
Τα καλά νέα είναι πως μάλλον η εταιρία θα διευρύνει τη συνεργασία της με την AMG από την οποία προμηθεύεται τον 2λιτρο turbo κινητήρα της μικρής έκδοσης. Όπως αποκάλυψε ο CEO της βρετανικής μάρκας και αντιπρόεδρος του ομίλου Geely, Feng Qingfeng, εξετάζεται η περίπτωση ενός V8 με σαφώς μεγαλύτερη ισχύ από τις άλλες επιλογές για το δημοφιλές sportscar. Παρόλο που ούτε ο ίδιος αλλά ούτε ο CEO της Lotus Ευρώπης, Matt Windle προχώρησαν σε διευκρινήσεις, η λογική οδηγεί στο συμπέρασμα πως πιθανότατα ο V8 για τον οποίο μίλησε ο Qingfeng να έχει καταγωγή από το Affalterbach. Μια τέτοια κίνηση θα αποτελέσει σίγουρα ένεση γοήτρου για την Emira η οποία έχει εξελιχθεί σε ένα πολύ δημοφιλές sportscar τα τελευταία χρόνια, κυρίως στις ΗΠΑ και το 2024 κατέγραψε ρεκόρ πωλήσεων μετρώντας 5.272 παραδόσεις.
Κάποια πράγματα τα θεωρούμε δεδομένα. Ένα προϊόν προσωπικής υγιεινής, μια μικρή πράξη φροντίδας, μια συνήθεια που επαναλαμβάνεται. Πίσω από αυτές τις στιγμές, υπάρχουν επιλογές που καθορίζουν το πώς μια εταιρεία βλέπει τον ρόλο της. Και για τη ΜΕΓΑ, η φροντίδα δεν σταματά στο προϊόν, συνεχίζεται όπου υπάρχει ανάγκη.
Τα 71 Service Corners του Κωτσόβολου σε όλη την Ελλάδα προσφέρουν μια ολοκληρωμένη εμπειρία εξυπηρέτησης που συνδυάζει τεχνογνωσία, άμεση εξυπηρέτηση και σιγουριά.
