Βίντεο: Ελληνικό δαιμόνιο στο μετρό - Ένας χτυπάει εισιτήριο... τρεις περνάνε!

metrsd1

Όσοι δεν είχαν μαζί τους κάποιο εισιτήριο, προτίμησαν να χωθούν πίσω από τον μπροστινό τους που χτυπούσε το εισιτήριο στην πύλη παρά να χάσουν χρόνο πηγαίνοντας στα εκδοτήρια

Όσοι περίμεναν πως με το που θα έκλειναν οι πύλες στο Μετρό θα σχηματίζονταν ουρές από πολίτες, που θα έτρεχαν να βγάλουν εισιτήριο, διαψεύστηκαν. Κι αυτό γιατί η ελληνική εφευρετικότητα έκανε και πάλι το θαύμα της.

Όπως βλέπετε στο βίντεο του protothema.gr, δεν υπήρξε ιδιαίτερος συνωστισμός όταν έπεσαν οι μπάρες διότι με το ένα εισιτήριο περνούσαν δύο και τρία άτομα μαζί. Όσοι δεν είχαν μαζί τους κάποιο εισιτήριο, τους ήταν προτιμότερο να χωθούν πίσω από τον μπροστινό τους που χτυπούσε το εισιτήριο στην πύλη παρά να χάσουν χρόνο πηγαίνοντας στα εκδοτήρια.

«Στο πρώτο μου πέρασμα από κλειστή πύλη , ένας μεσήλικας επιβάτης πέρασε από πίσω μαζί μου χωρίς να έχει εισιτήριο για να επικυρώσει», λέει στο protothema.gr μια νεαρή κοπέλα.

Κάποιοι βέβαια επιβάτες που δεν είχαν μαζί τους εισιτήριο έκαναν μεταβολή προς το εκδοτήριο μόλις αντίκριζαν τις πύλες κλειστές.

Οι πύλες έκλεισαν στις 10 το πρωί της Τρίτης σε τουλάχιστον 13 σταθμούς των γραμμών 2 και 3 του μετρό και θα παραμείνουν κλειστές σε μόνιμη βάση, συμπεριλαμβανομένων και εκείνων που εξυπηρετούν ειδικές κατηγορίες πολιτών, στο πλαίσιο της εφαρμογής του ηλεκτρονικού εισιτήριου. Πρόκειται για τους σταθμούς από την Εθνική Άμυνα έως το Σύνταγμα, στην γραμμή 3 και από τα Σεπόλια έως και τη Δάφνη στη γραμμή 2.

Οι πύλες στους σταθμούς Μοναστηράκι, Ομόνοια και Πανεπιστήμιο θα παραμείνουν ανοικτές.


metro 1


metro 2



metrsd2




ΣΧΟΛΙΑ (226)

Δωρεάν συγκοινωνίες

Ο κόσμος δείχνει ότι θέλει δωρεάν συγκοινωνίες για το λαό! Η μετακίνηση είναι αγαθό που θα έπρεπε να είναι δημόσιο και δωρεάν, όπως η υγεία και η παιδεία. Και μην μου πείτε ότι "εγώ θα πληρώνω για άλλους" γιατί και στην υγεία ούτε όλοι είναι άρρωστοι, και στην παιδεία δεν πάνε όλοι πανεπιστήμιο! Λοιπόν, κόψτε τις κίες, οι συγκοινωνίες να χρηματοδοτούνται απ' τον προϋπολογισμό και τη φορολογία για να λήξει μια για πάντα αυτό το θέμα!

Να πας

Να τα πουλήσεις αλλού αυτά!!! Σε όλον τον πολιτισμένο κόσμο στις συγκοινωνίες υπάρχει κόμιστρο!!! Αλλά σε παίρνει κ τα λες!!!

Σπαρτιάτης

Θεωρίες τσαμπατζήδων

Chris13

Και μετά σας φταίει ο Σόιμπλε κοπριτες πίθηκοι.

...

Επείδή κάποιοι (ή κάποιος) μας έπρηξε με το μετρό της Νέας Υόρκης με τις τρεις μπάρες, του εξηγώ πως πολύ απλά το σύστημα με τις τρεις μπάρες είναι ξεπερασμένο κα αποσύρεται από παντού όπου είχε εγκατασταθεί, πολύ απλά γιατί (α) όλοι οι νεαροί πηδάγανε από πάνω και (β) για όσους ξέρουν υπάρχει τρόπος να περάσουν και δύο μαζί. Παντού λοιπόν βάζουν το σύστημα με τις πόρτες (ώρα Παρίσι, Λονδίνο ΚΑΙ Νέα Υόρκη). Αλλά και εκεί το σύστημα υπερασπίζεται από ελεγκτές που συχνά πυκνά στήνουν καρτέρι μετά το μηχάνημα εισόδου και εισπράττουν πρόστιμα από τους τζαμπατζήδες, οπότε κοβεται η μαγκιά.

jan

άμα κλείσουν οι μπάρες την στιγμη που περνάει ο δεύτερος και του την κόψει, να δεις ξαναπερνάει κανείς?

Μακης

Να `χαν τα μετρο αμπάρες να κλειδαμπαρώνουν να μην ξανακάνουν χάρες όταν τις πληγώνουν. Μα εσύ πάντα παίρνεις με κόλπα τα κλειδιά μου γι’ αυτό μπαινοβγαίνεις συνέχεια στην καρδιά μου. Να `χαν τα μετρο αμπάρες ... Της αγάπης τους προδότες να καταδικάζουν όταν της καρδιάς τις πόρτες τις παραβιάζουν. Μα εσύ πάντα παίρνεις με κόλπα τα κλειδιά μου γι’ αυτό μπαινοβγαίνεις συνέχεια στην καρδιά μου. Να `χαν τα μετρο αμπάρες

Sexmachine

Μπαααα...από πότε ο μπαταξής έγινε εφευρέτης;;;

Thanis

Εγω παντως μαγκες και στο αμστερνταμ που οι μπαρες κλεινουν αμεσως ποτε δεν χτυπησα εισιτηριο... λιγη εξασκηση κ ταχυτητα θελει... χαχαχα... Ελληναρας for ever!!!!!!!

Metakinisi

Όταν κάποιος έχει μηνιαία κάρτα δεν είναι υποχρεωμένος να την επικυρώνει σε κάθε διαδρομή του, αρκεί να την ενεργοποιεί μία φορά για να αρχίσει να καταναλώνεται η αξία της. Οπότε μπορεί να διέρχεται από τις ανοιχτές πύλες, όσο υπάρχουν αυτές, ήδη έχει πληρώσει για να περάσει από αυτές!!! Εγώ προσωπικά αυτό κάνω για να μειώσω κιόλας τον κίνδυνο να την χάσω και για να κερδίσω χρόνο. Κ επίσης η μηνιαία κάρτα βγάζει κλήση βοηθείας αν την χτυπάς πολλές φορές, δηλ το σύστημα σου βγάζει λανθασμένη χρήση. Για εμένα στην ουσία πρέπει να σαι εντάξει.

Έλα μωρέ...

Άλλη μια τεχνική ανωμαλία που θα πάρει άλλο ένα χρόνο και κάνα εκατομμύριο ευρώ να διορθωθεί. Στο μεταξύ τα διαφύγει τα κέρδη θα είναι αρκετά να κάνουν το μετρό να πατώσει οικονομικά, και επιτέλους να πουληθεί/παραχωρηθεί για ένα ευρωπουλο.....

Χρουτσοφανελης

Αλητεια του Συριζα το μετρο αυτο με τις μπαρες στο μετρό. Βασανιζουν τον κοσμο και ουτε αποτελεσματικο ειναι. Θα ηταν απειρως φθηνοτερο να ειχανε τα βαγονια μονιμο εισπρακτορα εκαστο. Αλλα που να περισεψουν λεφτα για διορισμους αφου τα φαγανε ολα οι κομματικοι του συριζα.

Φόρτωση περισσότερων σχολίων
ΠΡΟΣΘΗΚΗ ΣΧΟΛΙΟΥ
Απομένουν χαρακτήρες
* Υποχρεωτικά πεδία

Δείτε Επίσης

cache_728x3000_Analog_medium_598015_909007_21102018

Σε συνέντευξή του στην εφημερίδα «Ο Φιλελεύθερος» ο Κουντρέτ Οζερσάι αναφέρεται στην ανεπίσημη συνάντηση Αναστασιάδη - Τσαβούσογλου στη Νέα Υόρκη και τις προσπάθειες επανέναρξης των συνομιλιών  για το Κυπριακό

elas-prostasias-politi708

Υστερα από έρευνες των αδιάφθορων της ΕΛΑΣ - Με απόφαση του Αρχηγείου της Ελληνικής Αστυνομίας ο αστυνομικός τέθηκε σε διαθεσιμότητα και παράλληλα διατάχθηκε σε βάρος του Ένορκη Διοικητική Εξέταση

image002

Nέα επιστημονική έρευνα που φέρει και ελληνική υπογραφή δείχνει ότι οι πλημμύρες και η διάβρωση των ακτών που προκαλεί η κλιματική αλλαγή απειλούν μνημεία της Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς της UNESCO στη Μεσόγειο - Μεγάλοι οι κίνδυνοι για την παλιά πόλη της Ρόδου και της Κέρκυρας, το Πυθαγόρειο και το Ηραίο της Σάμου καθώς και για τη Δήλο 

4543297

Ο ανταποκριτής της εφημερίδας περιγράφει πολύ αναλυτικά τα μεγαλόπνοα σχέδια του, Φου Τσενγκ Κούι, διευθύνοντος συμβούλου του ΟΛΠ, για τον Πειραιά, που ήδη θεωρείται ως το μεγαλύτερο επιβατικό λιμάνι της Ευρώπης με 16 εκ. επιβάτες ετησίως