Σύμφωνα με τον διευθυντή του εργοστασίου Βασίλη Τσίγκα σε δύο ώρες η λειτουργία της 3ης μονάδας θα βρίσκεται στο μέγιστο της ισχύος της προσφέροντας 50 θερμικά Mw για την τηλεθέρμανση της πόλης. Καθώς όμως η 4η μονάδα θα παραμείνει για αρκετό καιρό εκτός λειτουργίας, το θερμικό φορτίο δεν αρκεί για τις ανάγκες θέρμανσης της πόλης και ειδικά αυτή την περίοδο που οι θερμοκρασίες βρίσκονται πολύ κάτω του μηδενός.
Σύμφωνα με τον πρόεδρο της ΔΕΤΗΠ Γιώργο Κάλφα, καθότι η τηλεθέρμανση δεν θα αποδίδει το μέγιστο της ισχύος της «θα υποχρεωθούμε να προχωρήσουμε στην εκ περιτροπής τροφοδοσία ορισμένων περιοχών της πόλης κατά τη διάρκεια του 24ωρου». Παράλληλα, θα ενισχύει την θέρμανση της πόλης η εφεδρεία που διαθέτει το σύστημα με τη λειτουργία λέβητα πετρελαίου ισχύος 25 θερμικών Mw.
Οι μονάδες 3 & 4 του Ατμοηλεκτρικού σταθμού Καρδιάς τέθηκαν εκτός λειτουργίας κατά τη διάρκεια της νύκτας, όταν ο ολικός παγετός με θερμοκρασίες -17 βαθμούς Κελσίου επηρέασε τη λειτουργία δύο διακοπτών μεσαίας και υπερυψηλής τάσης που βρίσκονται έξω από το εργοστάσιο στον υποσταθμό του ΑΗΣ και ρυθμίζουν την ομαλή λειτουργία του δικτύου των 150.000 και 400.000 volt. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να τεθεί αρχικά εκτός λειτουργίας η 3η μονάδα και στη συνέχεια η βλάβη αυτή να συμπαρασύρει και τη λειτουργία της 4ης.
Ένα παλιό αυτοκίνητο που δεν χρησιμοποιείται πλέον μπορεί να συνεχίσει να κοστίζει, ακόμη κι όταν παραμένει ακινητοποιημένο. Η απόσυρση αυτοκινήτου, όμως, μπορεί να είναι μια εξαιρετικά απλή, γρήγορη και οικονομικά αποδοτική διαδικασία.
Υπάρχουν ερωτήσεις που πολλοί γονείς κάνουν ψιθυριστά. Και άλλες που δεν κάνουν ποτέ. Όχι γιατί δεν τους απασχολούν. Αλλά γιατί φοβούνται ότι η απάντηση μπορεί να τους γεμίσει ενοχές.
Η πρωτοβουλία εντάσσεται στο όραμα της LAMDA Development για ένα The Ellinikon ανοιχτό σε όλους, όπου η ισότιμη συμμετοχή και η προσβασιμότητα αποτελούν βασικά στοιχεία της καθημερινής εμπειρίας.