Η Nissan θα αξιοποιήσει την τεχνογνωσία από την Formula E για την εξέλιξη ηλεκτρικών σπορ μοντέλων με την υπογραφή της Nismo.
Η Nissan εξετάζει το ενδεχόμενο να ενισχύσει το αγωνιστικό της τμήμα Formula E με νέο ρόλο: την εξέλιξη ηλεκτρικών σπορπρωτοτύπων με την υπογραφή του τμήματος υψηλών επιδόσεων Nismo.
Σύμφωνα με τον επικεφαλής της ομάδας Formula E, Τομάζο Βόλπε, βρίσκονται σε εξέλιξη εσωτερικές συζητήσεις ώστε η αγωνιστική ομάδα με έδρα το Παρίσι να συνεργαστεί στενότερα με τη Nismo για τη δημιουργία νέων σπορ ηλεκτρικών μοντέλων. Αν και δεν έχουν ληφθεί τελικές αποφάσεις, εξετάζεται η ανάπτυξη πρωτοτύπων με βάση τις πλατφόρμες που διαθέτει η εταιρία αυτή τη στιγμή.
Η τεχνολογία θα βασίζεται στη νέα γενιά αγωνιστικών Gen4, που θα εισαχθεί στη Formula E τη σεζόν 2026/27, με τετρακίνηση και ισχύ έως 800 ίππους. Η Nissan θεωρεί ότι η μετάδοση τεχνογνωσίας από το αγωνιστικό στο εμπορικό τμήμα —ειδικά στον τομέα της τετρακίνησης και της διαχείρισης πρόσφυσης— θα είναι κρίσιμη για τα μελλοντικά της μοντέλα. Η κίνηση αυτή εντάσσεται στα φιλόδοξα σχέδια της ιαπωνικής εταιρείας για τη δημιουργία 4-5 κορυφαίων ηλεκτρικών Nismo, πέραν της υπάρχουσας Ariya Nismo.
Σε μια νέα στρατηγική κίνηση που διευρύνει την παραγωγική της βάση και ενισχύει την παρουσία της στους τομείς της στεγανοποίησης και των έργων υποδομής, η ISOMAT εντάσσει στον Όμιλο το καταξιωμένο ελληνικό brand ESHA, μέσω της νεοσύστατης θυγατρικής ISOMAT BITUMEN.
Η Toyota εξελίσσεται εδώ και 6 δεκαετίες μαζί με την ελληνική αγορά και τις ανάγκες των οδηγών, διαμορφώνοντας παράλληλα τη δική της πρόταση για το μέλλον της βιώσιμης αυτοκίνησης.
Πώς η AI αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο οι μαθητές μελετούν και προετοιμάζονται για τις εξετάσεις, με τον εκπαιδευτικό να παραμένει ο καθοριστικός παράγοντας της μαθησιακής εμπειρίας