Σε έναν κλάδο που αναπτύσσεται διαρκώς και αναζητά καταρτισμένους επαγγελματίες, η LE MONDE συνδυάζει εργαστηριακή εκπαίδευση, πρακτική εμπειρία και άμεση σύνδεση με την αγορά εργασίας.
Το αμάξωμα είναι κεκλιμένο προς τα πίσω και διαθέτει μεγάλη γυάλινη οροφή. Εκτός από το εξωτερικό, πέρυσι τον Σεπτέμβριο η Audi παρουσίασε και το εσωτερικό του νέου μοντέλου της, πάντα στην πρωτότυπη μορφή του. Το εσωτερικό του θα διαθέτει φωτισμό που θα προσαρμόζεται από τον οδηγό κατά το δοκούν και η επένδυση της καμπίνας θα είναι από ανακυκλωμένο υλικό σε μεγάλο ποσοστό.

Εφόσον το νέο Q6 e-tron βασίζεται στην πλατφόρμα «PPE» αναμένεται να έχει τις μπαταρίες ιόντων λιθίου της Porsche Macan EV. Θυμίζουμε ότι αυτές έχουν ονομαστική ενεργειακή χωρητικότητα 100 kWh (96 kWh, πραγματική) και μπορούν να φορτίσουν σε παροχή DC έως 270 kW.
Ενδεχομένως οι συσσωρευτές του να μπορούν να φορτίζουν από το 10%-80% σε λιγότερο από μισή ώρα, στον αντίστοιχο φορτιστή. Σε ό,τι αφορά στη μέγιστη θεωρητική αυτονομία του η Audi έχει ανακοινώσει ότι θα ξεπερνά τα 600 χλμ.
Τέλος, το Q6 e-tron θα έχει δύο ηλεκτροκινητήρες (σύστημα «quattro») οι οποίοι αναμένεται να αποδίδουν περίπου 380 ίππους συνδυαστικά. Πέραν αυτού, θα υπάρξει και η έκδοση SQ6 η οποία θα έχει μέγιστη συνδυαζόμενη ισχύ περίπου 490 ίππους.