Ο Ιταλός πρόεδρος της ομάδας Λούκα ντι Μοντεζέμολο φέρεται αποφασισμένος να εξαλείψει τα φαινόμενα γραφειοκρατίας στη Scuderia και να εκσυγχρονίσει τη δομή και λειτουργία της ομάδας με βάση τα σημερινά πρότυπα της F1.
Τάκης Πουρναράκης
Ο Μοντεζέμολο την προηγούμενη εβδομάδα έκλεψε τις εντυπώσεις κάνοντας αποδεκτή την παραίτηση του Στέφανο Ντομενικάλι από τη θέση του αγωνιστικού διευθυντή και τοποθετώντας στη θέση του έναν ικανό μάνατζερ αλλά άσχετο από F1, το Μάρκο Ματιάτσι.
Ο νέος αγωνιστικός διευθυντής της Ferrari πέτυχε την αποστολή του στην επανατοποθέτηση της φίρμας στη Μέση Ανατολή και τις ΗΠΑ. Αυτό καταδεικνύει την ικανότητά του αλά δεν εξασφαλίζει την επιτυχία του στη F1.
Ο Μοντεζέμολο τώρα με αιχμή του δόρατος το Ματιάτσι θέλει ν' αλλάξει τη δομή της Ferrari. Θέλει ν' άρει τις γραφειοκρατικές αγκυλώσεις ώστε η λειτουργία των επιμέρους τμημάτων στο Μαρανέλο να γίνει πιο αποτελεσματική. Απαρχή των αλλαγών είναι ο περιορισμός των συμβούλων που υπήρχαν στην ομάδα αλλά και η επικέντρωση των προσπαθειών σε τομείς που είναι βέβαιο ότι μπορεί να συνεισφέρουν σημαντικά σε απόδοση.
Κλείσιμο
Ο Ιταλός πρόεδρος απαίτησε επιτάχυνση του προγράμματος αναβαθμίσεων του μονοθεσίου, αυτό έχει ως αποτέλεσμα όλοι οι εξωτερικοί προμηθευτές να πιέζονται για να παραδώσουν νωρίτερα εξαρτήματα. Η σχετική ανακοίνωση στην επίσημη ιστοσελίδα της Ferrari αναφέρει: "Στόχος όλων αυτών των αλλαγών είναι να μπορεί η Ferrari να αντιδράσει ταχύτερα, να αξιοποιεί καλύτερα όσες πληροφορίες δίνουν οι οδηγοί στον προσομοιωτή και όλα αυτά να φτάνουν έγκαιρα στην πίστα".
Από την πλευρά του ο Μάρκο Ματιάτσι μετά το Κινέζικο GP σημείωσε: "Θα συζητήσω με το πρόεδρο το τι χρειάζεται να γίνει. Θα πάρουμε αν χρειαστεί ακόμη και νέα στελέχη αλλά όχι απλά για να πάρουμε. Μόνο αν υπάρχει κάποιος που θα κάνει τη διαφορά για την ομάδα μας. Η Ferrari είναι μια ομάδα με υψηλότατο επίπεδο και η φιλοσοφία μας προστάζει να γίνει ότι είναι απαραίτητο".
Κλειδί στην όλη υπόθεση είναι η αλλαγή νοοτροπίας στο Μαρανέλο. Αν ο Ματιάτσι αφεθεί να κάνει τις αλλαγές που θέλει πιθανόν αυτό να επιτευχθεί.
Στο ηφαιστειακό κόσμημα του Αιγαίου, συνεχίστηκε το τριήμερο 29-31 Μαΐου το φετινό (2026) πρόγραμμα Plastic Free Greece, καταγράφοντας μια εντυπωσιακή συγκομιδή απορριμμάτων που ξεπέρασε τα 420 κιλά.
Οι δασικές πυρκαγιές αποτελούν πλέον μια πραγματικότητα που απαιτεί διαφορετική προετοιμασία. Η πρόληψη, η σωστή ενημέρωση και η ασφαλιστική προστασία συνθέτουν σήμερα μια νέα κουλτούρα ανθεκτικότητας.
Με περισσότερες από 15 αναχωρήσεις καθημερινά, ταξιδεύεις γρήγορα και άνετα από τον Πειραιά προς Αίγινα, Αγκίστρι, Πόρο, Ύδρα, Σπέτσες, Ερμιόνη και Πόρτο Χέλι