Μια σημαντική αναγνώριση που επιβεβαιώνει ότι οι άνθρωποί της εξελίσσονται μαζί με την εταιρία
Η Jaguar XJ220 στη σύγχρονη εποχή;
Η Jaguar XJ220 στη σύγχρονη εποχή;
Ο ιδιαίτερος σχεδιαστής φέρνει το εμβληματικό supercar της δεκαετίας του ’90, ξανά στην επικαιρότητα.
Η Jaguar μπορεί να εισήλθε σε μια νέα εποχή, έχοντας ως τερματικό σταθμό τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, με μια αμφιλεγόμενη καμπάνια επανεκκίνησης, επωνυμίας και στυλ , αλλά υπήρξε μια εποχή που τα σχέδιά της έγιναν ευρέως αποδεκτά ως όμορφα.
Η XJ220 δεν αποδείχθηκε τόσο δημοφιλές, όσο χρειαζόταν η βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία στις αρχές της δεκαετίας του ’90, εν μέρει γιατί βρέθηκε στη σκιά της Bugatti EB110 και της McLaren F1, αλλά έμεινε στην ιστορία ως εμβληματικό μοντέλο. Ο ανεξάρτητος σχεδιαστής Khyzyl Saleem, που στο πρόσφατο παρελθόν έχει δείξει την… αδυναμία του στη μάρκα, έφερε το πρώτο supercar της Jaguar στη σύγχρονη εποχή, με σημαντικές οπτικές αναβαθμίσεις.
Ο σκοπός του σχεδιαστή ήταν να δημιουργήσει κάτι που είναι «ακόμα αναγνωρίσιμο αλλά διαφορετικό από μόνο του». Το μεγαλύτερο μέρος του αμαξώματος της XJ220 έχει τροποποιηθεί, κάνοντάς το να μοιάζει περισσότερο με ένα σύγχρονο supercar. Το αποκορύφωμα είναι τα σημαντικά φαρδύτερα φτερά, που ανταλλάσσουν τη λεπτή και κομψή σιλουέτα του πρωτότυπου, για μια πιο επιθετική στάση.
Το KS220 θυμίζει μια αγωνιστική έκδοση της XJ220. Δεν υπάρχει καμία αναφορά για κάποια ενημέρωση για τον V6 κινητήρα 3,5 λίτρων twin-turbo, ο οποίος στην εργοστασιακή ρύθμιση απέδιδε 542 ίππους.
Η XJ220 δεν αποδείχθηκε τόσο δημοφιλές, όσο χρειαζόταν η βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία στις αρχές της δεκαετίας του ’90, εν μέρει γιατί βρέθηκε στη σκιά της Bugatti EB110 και της McLaren F1, αλλά έμεινε στην ιστορία ως εμβληματικό μοντέλο. Ο ανεξάρτητος σχεδιαστής Khyzyl Saleem, που στο πρόσφατο παρελθόν έχει δείξει την… αδυναμία του στη μάρκα, έφερε το πρώτο supercar της Jaguar στη σύγχρονη εποχή, με σημαντικές οπτικές αναβαθμίσεις.
Ο σκοπός του σχεδιαστή ήταν να δημιουργήσει κάτι που είναι «ακόμα αναγνωρίσιμο αλλά διαφορετικό από μόνο του». Το μεγαλύτερο μέρος του αμαξώματος της XJ220 έχει τροποποιηθεί, κάνοντάς το να μοιάζει περισσότερο με ένα σύγχρονο supercar. Το αποκορύφωμα είναι τα σημαντικά φαρδύτερα φτερά, που ανταλλάσσουν τη λεπτή και κομψή σιλουέτα του πρωτότυπου, για μια πιο επιθετική στάση.
Το KS220 θυμίζει μια αγωνιστική έκδοση της XJ220. Δεν υπάρχει καμία αναφορά για κάποια ενημέρωση για τον V6 κινητήρα 3,5 λίτρων twin-turbo, ο οποίος στην εργοστασιακή ρύθμιση απέδιδε 542 ίππους.
Ενώ το μοντέλο πιθανότατα θα παραμείνει μόνο ψηφιακή υπόθεση, οι αποδόσεις θα μπορούσαν να εμπνεύσουν τους πλούσιους ιδιοκτήτες του supercar, να το αναβαθμίσουν στην ουσία.
Ακολουθήστε το protothema.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ
Ειδήσεις
Δημοφιλή
Σχολιασμένα
