Η ιδέα που γεννήθηκε σε μια ελληνική οικογενειακή επιχείρηση και άλλαξε για πάντα τον τρόπο που πίνουμε καφέ.
Μια εντυπωσιακή Ferrari F40
Μια εντυπωσιακή Ferrari F40
Παρουσιάστηκε από την Liberty Walk μια Ferrari F40 στο μακρινό Τόκιο, γεγονός που οι Ιταλοί σίγουρα θα θεωρήσουν ιεροσυλία.
Κάποια αυτοκίνητα λόγω της σπανιότητας και της σημαντικότητάς τους δεν θα έπρεπε να τα αγγίζουν οι Οίκοι Βελτίωσης. Ένα από αυτά είναι αδιαμφισβήτητα η Ferrari F40 η οποία εκτός από το ότι βγήκε σε λίγες μονάδες, αποτέλεσε τον απόλυτο τετράτροχο «superstar» της δεκαετίας του 1980.
Παρά το γεγονός ότι μια F40 πρέπει να την αφήσεις όπως βγήκε από το Maranello, Ιάπωνες βελτιωτές είχαν διαφορετική γνώμη. Η Liberty Walk, παρουσίασε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο τη δική της εκδοχή της Ferrari F40 σε λευκό χρώμα και με τον κόκκινο «ήλιο» της Ιαπωνίας στα πλευρικά.
Η F40 είναι εμφανώς πιο… φουσκωμένη με επανασχεδιασμένο καπό, εισαγωγές, καλύμματα στους προβολείς, πίσω πτέρυγα, διαχύτη και πλευρικά μαρσπιέ. Στο καπό μπορεί να διακρίνει κανείς μια μεγάλη εισαγωγή αέρα, ενώ τα ανοιγόμενα φώτα έχουν εξαφανιστεί. Εκείνο που αξίζει να σημειωθεί είναι το γεγονός ότι στα σχόλια της ανάρτησης της Liberty Walk με την F40 είναι καυστικά και σίγουρα αντίθετα με την «ιεροσυλία» των Ιαπώνων.
Παρά το γεγονός ότι μια F40 πρέπει να την αφήσεις όπως βγήκε από το Maranello, Ιάπωνες βελτιωτές είχαν διαφορετική γνώμη. Η Liberty Walk, παρουσίασε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο τη δική της εκδοχή της Ferrari F40 σε λευκό χρώμα και με τον κόκκινο «ήλιο» της Ιαπωνίας στα πλευρικά.
Η F40 είναι εμφανώς πιο… φουσκωμένη με επανασχεδιασμένο καπό, εισαγωγές, καλύμματα στους προβολείς, πίσω πτέρυγα, διαχύτη και πλευρικά μαρσπιέ. Στο καπό μπορεί να διακρίνει κανείς μια μεγάλη εισαγωγή αέρα, ενώ τα ανοιγόμενα φώτα έχουν εξαφανιστεί. Εκείνο που αξίζει να σημειωθεί είναι το γεγονός ότι στα σχόλια της ανάρτησης της Liberty Walk με την F40 είναι καυστικά και σίγουρα αντίθετα με την «ιεροσυλία» των Ιαπώνων.
Το καθησυχαστικό για τους φανατικούς της F40 είναι ότι η Liberty Walk δεν επενέβη στον κινητήρα. Ο V8 των 2.9 λίτρων με τη βοήθεια των δύο τούρμπο συνεχίζει να αποδίδει 470 ίππους και 577 Nm ροπής και συνεργάζεται με ένα 5τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων.
Οι Ιάπωνες έχουν ετοιμάσει μάλιστα και ένα κιτ βελτίωσης για όποιον θέλει να μετατρέψει την Ferrari του, χωρίς ωστόσο να έχουν διαθέσιμο το κόστος. Υποψιαζόμαστε ωστόσο ότι δύσκολα κάποιο με ιταλικό διαβατήριο θα επιλέξει το συγκεκριμένο κιτ για την F40 του.
Thema Insights
Καθηλωτικές εμπειρίες σε έναν εμβληματικό προορισμό που φέρνουν τους ανθρώπους πιο κοντά και επαναπροσδιορίζουν τον τρόπο με τον οποίο βιώνουν την ψυχαγωγία και την απόλαυση, έχουν την ευκαιρία να απολαύσουν τα μέλη της κοινότητας του Ploom*.
Σήμερα, οι επιχειρήσεις δεν αναζητούν απλώς θεωρητικές γνώσεις, αλλά ανθρώπους που μπορούν να ενταχθούν άμεσα στην παραγωγή, να χειριστούν σύγχρονες τεχνολογίες και να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις ενός περιβάλλοντος που αλλάζει με ιλιγγιώδεις ρυθμούς
Ακολουθήστε το protothema.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ
Ειδήσεις
Δημοφιλή
Σχολιασμένα
