Τις προθέσεις της για την παραγωγή ενός coupe SUV, αποκάλυψε η VW με το Cross Coupe SUV Concept. Ουσιαστικά οι Γερμανοί δείχνουν πως ετοιμάζονται να μπουν στην κατηγορία SAV, στην οποία βρίσκονται ήδη οι BMW και Range Rover με τα X6 και Evoque...
Τις προθέσεις της για την παραγωγή ενός coupe SUV, αποκάλυψε η VW με το Cross Coupe SUV Concept. Ουσιαστικά οι Γερμανοί δείχνουν πως ετοιμάζονται να μπουν στην κατηγορία SAV, στην οποία βρίσκονται ήδη οι BMW και Range Rover με τα X6 και Evoque.
Το πρωτότυπο της VW έχει χτιστεί πάνω στη νέα πλατφόρμα MQB στην οποία θα «πατήσει» το επόμενο Golf, αλλά και το επερχόμενο SUV της Seat.
Το μήκος του είναι στα 4,3 μέτρα -όσο περίπου το Tiguan δηλαδή- και είναι υβριδικό (τουλάχιστον το πρωτότυπο).
Διαθέτει ένα υβριδικό σύστημα που αποτελείται από ένα TSI βενζινοκινητήρα
και 2 ηλεκτροκινητήρες, οι οποίοι είναι τοποθετημένοι στους δύο άξονες.
Ο εμπρόσθιος αποδίδει 54 ίππους και 18,0 kgm ροπής και ο οπίσθιος, που αναλαμβάνει και την κίνηση των δύο πίσω τροχών, 114 ίππους και 27,0 kgm ροπής. Συνολικά η ισχύς του αυτοκινήτου είναι στους 265 ίππους, με τις επιδόσεις να είναι «καυτές» αφού σύμφωνα με τους Γερμανούς τα πρώτα 100km/h επιτάχυνσης καλύπτονται σε μόλις 7,0 sec και η τελική του ταχύτητα είναι στα 201km/h!
Η φαρμακευτική καινοτομία δεν αποτελεί επιλογή πολιτικής, αποτελεί δικαίωμα των ασθενών και βασική προϋπόθεση για τη βιωσιμότητα κάθε σύγχρονου συστήματος υγείας. Και σήμερα, στην Ελλάδα, αυτό το δικαίωμα δοκιμάζεται στην πράξη.
Το e-contract της nrg ψηφίστηκε από τους καταναλωτές ως «Προϊόν της Χρονιάς*» - Υψηλό επίπεδο τεχνογνωσίας, ευελιξία και δημιουργικότητα τα συστατικά της επιτυχίας του.