Η SEAT εμπλουτίζει τη γκάμα του Tarraco με τη νέα αυτόματη προσθιοκίνητη έκδοση 1.5 TSI.
Οι υποψήφιοι αγοραστές του Tarraco δεν είχαν προηγουμένως τη δυνατότητα αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων σε μοντέλα με την κίνηση εμπρός, σε συνδυασμό με τον βενζινοκινητήρα TSI των 1,5 λίτρων. Η SEAT διορθώνει την «παράληψη» προσφέροντας ένα κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη επτά ταχυτήτων, το ίδιο που χρησιμοποιείται στην έκδοση 4Drive AWD. Η ιπποδύναμη του κινητήρα TSI παραμένει η ίδια με 150 PS. Η απόδοση είναι επαρκής για SUV αυτού του μεγέθους, με την εταιρεία να ανακοινώνει 0-100 km/h σε 9,5 δευτερόλεπτα και μέγιστη ταχύτητα 198 km/h. Οι εκπομπές CO2 βαθμολογούνται από 160 έως 181 g/km στον κύκλο WLTP, με τη συνδυασμένη οικονομία καυσίμου να είναι μεταξύ 7,1 και 8,0 lt/100χλμ.
Η νέα παραλλαγή του SEAT Tarraco θα είναι διαθέσιμη σε όλη την γκάμα του μοντέλου, με μια επιλογή επτά θέσεων. Σύντομα μετά την κυκλοφορία του μοντέλου 1.5 TSI, η SEAT θα το προσφέρει και στην σπορτίφ FR, καθώς και σε plug-in υβριδική έκδοση που θα κυκλοφορήσει το δεύτερο εξάμηνο του 2020. Η έκδοση PHEV του Tarraco θα τροφοδοτείται με θερμικό κινητήρα TSI 1,4 λίτρων που θα συνεργάζεται με ένα ηλεκτρικό μοτέρ (114 PS) με συνδυασμένη ιπποδύναμη 245 PS και αυτονομία ηλεκτροκίνησης μέχρι 50 km.
Στο Συνέδριο που πραγματοποιήθηκε στη Φλωρεντία ο Σύνδεσμος Κοινωνικής Ευθύνης για Παιδιά και Νέους ανέδειξε την πρότασή του για την καθιέρωση Εκπαιδευτικού Προγράμματος Κοινωνικής Αφύπνισης για την Αναπηρία και Ανάπτυξης Συμπεριληπτικής Νοοτροπίας.
Η Mapei Hellas, εταιρεία δομικών και χημικών προϊόντων, μέλος του γνωστού Ιταλικού Ομίλου Mapei, που φέτος κλείνει 25 χρόνια στην Ελλάδα, έχει εισέλθει δυναμικά σε μια νέα φάση βιώσιμης ανάπτυξης, με τη σειρά προϊόντων «Zero Line» να αποτελεί την αιχμή του δόρατος και να την οδηγεί σε ένα ακόμη καλύτερο μέλλον.
Το Premium Banking της Εθνικής Τράπεζας είναι μια τραπεζική σχέση που βασίζεται στην εμπιστοσύνη, ενώ εξελίσσεται διαρκώς ακολουθώντας τις απαιτήσεις της σύγχρονης ζωής