Η Ferrari Purosangue αποκτά μια νέα, πιο… προσγειωμένη παρουσία στο δρόμο χάρη σε ένα πακέτο aftermarket επεμβάσεων της Novitec, χωρίς ωστόσο να αλλοιώνεται ο χαρακτήρας της ως το πρώτο crossover του Μαρανέλο.
Η δημιουργία παρουσιάστηκε στα κοινωνικά δίκτυα, αποκαλύπτοντας μια εντελώς διαφορετική Purosangue που φέρει στοχευμένες αισθητικές και μηχανολογικές παρεμβάσεις.
Η πιο άμεση διαφοροποίηση προέρχεται από τα νέα αμορτισέρ της Novitec, τα οποία μειώνουν την απόσταση από το έδαφος και προσδίδουν στη Purosangue πιο επιθετική όψη. Η εγκατάσταση νέου συστήματος εξάτμισης από τη Novitec υπόσχεται ελαφρώς πιο έντονη ηχητική εμπειρία, χωρίς αλλαγές στη βασική αρχιτεκτονική της.
Το αμάξωμα παραμένει εργοστασιακό, με προφυλακτήρες, διαχύτη και επιμέρους στοιχεία να προέρχονται απευθείας από τη γραμμή παραγωγής της Ferrari. Ιδιαίτερο τόνο δίνουν οι ζάντες XR-205, 22 ιντσών εμπρός και 23 ιντσών πίσω, με διπλό φινίρισμα σε γυαλιστερό μαύρο και μαύρο τιτανίου.
Κάτω από το καπό παραμένει ο ατμοσφαιρικός V12 των 6,5 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 725 ίππους και 716 Nm ροπής στην εργοστασιακή του μορφή. Η Purosangue επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ ώρα σε 3,3 δευτερόλεπτα και φτάνει τα 350 χλμ./ ώρα τελικής ταχύτητας. Σε παλαιότερα βελτιωμένα μοντέλα της Novitec, η αναβάθμιση της εξάτμισης είχε ανεβάσει τη μέγιστη ισχύ στους 755 ίππους.
Σε μια νέα στρατηγική κίνηση που διευρύνει την παραγωγική της βάση και ενισχύει την παρουσία της στους τομείς της στεγανοποίησης και των έργων υποδομής, η ISOMAT εντάσσει στον Όμιλο το καταξιωμένο ελληνικό brand ESHA, μέσω της νεοσύστατης θυγατρικής ISOMAT BITUMEN.
Η Toyota εξελίσσεται εδώ και 6 δεκαετίες μαζί με την ελληνική αγορά και τις ανάγκες των οδηγών, διαμορφώνοντας παράλληλα τη δική της πρόταση για το μέλλον της βιώσιμης αυτοκίνησης.
Πώς η AI αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο οι μαθητές μελετούν και προετοιμάζονται για τις εξετάσεις, με τον εκπαιδευτικό να παραμένει ο καθοριστικός παράγοντας της μαθησιακής εμπειρίας
