Ο γνωστός -και για τις υπερβολές του- γερμανικός βελτιωτικός οίκος, πήρε το νέο V12 grand tourer του Maranello και το μετέτρεψε σε μια έκδοση που δεν περνά απαρατήρητη. Όλο το αμάξωμα έχει ντυθεί με ανθρακονήματα σε μωβ απόχρωση, συνδυασμένο με μαύρες λεπτομέρειες και διακριτικές χρυσές πινελιές. Νέος προφυλακτήρας, splitter, αεραγωγοί και διαχύτης τύπου F1 με τεράστιες απολήξεις εξάτμισης δίνουν στην 12Cilindri έναν χαρακτήρα πιο επιθετικό από ποτέ.
Στο εσωτερικό, η Mansory αντικατέστησε τα πάντα με γκρι Alcantara, custom ραφές, carbon επενδύσεις και φωτιζόμενες λεπτομέρειες στις πόρτες. Οι ζάντες VF.5, 21 ιντσών μπροστά και 22 πίσω, ολοκληρώνουν την εικόνα.
Κάτω από το καπό, ο ατμοσφαιρικός V12 των 6,5 λίτρων απέκτησε νέα χαρτογράφηση ECU και πιο «ελεύθερη» εξάτμιση, ανεβάζοντας την ισχύ στους 843 ίππους και τη ροπή στα 730 Nm, μια μικρή αλλά υπολογίσιμη αύξηση σε σχέση με τους εργοστασιακούς 819 ίππους. Η Ferrari 12Cilindri Equestre έκανε πρεμιέρα στο Monaco Yacht Show, έναν πόλο έλξης για πελάτες της Mansory που ψάχνουν την απόλυτη υπερβολή. Όσο για την τιμή; Όπως πάντα, μένει επτασφράγιστο μυστικό και σίγουρα δεν απευθύνεται σε… συνεσταλμένους υποψήφιους αγοσραστές.
Ένα παλιό αυτοκίνητο που δεν χρησιμοποιείται πλέον μπορεί να συνεχίσει να κοστίζει, ακόμη κι όταν παραμένει ακινητοποιημένο. Η απόσυρση αυτοκινήτου, όμως, μπορεί να είναι μια εξαιρετικά απλή, γρήγορη και οικονομικά αποδοτική διαδικασία.
Υπάρχουν ερωτήσεις που πολλοί γονείς κάνουν ψιθυριστά. Και άλλες που δεν κάνουν ποτέ. Όχι γιατί δεν τους απασχολούν. Αλλά γιατί φοβούνται ότι η απάντηση μπορεί να τους γεμίσει ενοχές.
Η πρωτοβουλία εντάσσεται στο όραμα της LAMDA Development για ένα The Ellinikon ανοιχτό σε όλους, όπου η ισότιμη συμμετοχή και η προσβασιμότητα αποτελούν βασικά στοιχεία της καθημερινής εμπειρίας.