Σχολές και τμήματα, φιλοσοφία και προτεραιότητες, δυνατότητες και προοπτικές που συναποτελούν το ακαδημαϊκό οικοδόμημα του UNIC Athens και δίνουν το στίγμα του στη νέα, λαμπρή και συναρπαστική εποχή γνώσης.
Η θρυλική αγωνιστική Corvette
Η θρυλική αγωνιστική Corvette
Μια αιθαλή Corvette που έχει κατακτήσει πολλούς τίτλους έρχεται στο προσκήνιο θυμίζοντας πρωτίστως την μακρόχρονη ιστορία της.
Η Chevrolet Corvette C5-R GT1 έγραψε ιστορία σε διάφορες αγωνιστικές διαδρομές ανά τον κόσμο. Κατασκευαζόταν από το 1999 μέχρι το 2004 και νίκησε στους 31 από τους συνολικά 55 αγώνες στους οποίους έλαβε μέρος.
Νούμερα ασύλληπτα για το επίπεδο του ανταγωνισμού σε κατηγορίες όπως οι GT, GTS/GT1 και GTO. Ωστόσο, οι μεγαλύτερές της επιτυχίες ήρθαν στους αγώνες αντοχής. Η Chevrolet Corvette C5-R GT1 κατέκτησε τους 24ωρους αγώνες αντοχής της Daytona και του Le Mans, καθώς και τον 12ωρο του Sebring, λίγο πριν αντικατασταθεί το 2005 από τη CR.6.
Μόλις 11 κατασκευάστηκαν και η συγκεκριμένη που τώρα έχουμε μπροστά μας είναι η 7η μονάδα και είναι του 2002. Λειτούργησε ως εφεδρική, πριν τελικά πουληθεί στην SRT, με την οποία αγωνίστηκε στις κατηγορίες Belcar, GT FFSA και FIA GT. Ο κινητήρας της Chevrolet Corvette C5-R GT1 ήταν ένας πανίσχυρος V8 με τεράστια χωρητικότητα στα 7,0 λίτρα και απόδοση 620 ίππους και 770 Nm ροπής.
Νούμερα ασύλληπτα για το επίπεδο του ανταγωνισμού σε κατηγορίες όπως οι GT, GTS/GT1 και GTO. Ωστόσο, οι μεγαλύτερές της επιτυχίες ήρθαν στους αγώνες αντοχής. Η Chevrolet Corvette C5-R GT1 κατέκτησε τους 24ωρους αγώνες αντοχής της Daytona και του Le Mans, καθώς και τον 12ωρο του Sebring, λίγο πριν αντικατασταθεί το 2005 από τη CR.6.
Μόλις 11 κατασκευάστηκαν και η συγκεκριμένη που τώρα έχουμε μπροστά μας είναι η 7η μονάδα και είναι του 2002. Λειτούργησε ως εφεδρική, πριν τελικά πουληθεί στην SRT, με την οποία αγωνίστηκε στις κατηγορίες Belcar, GT FFSA και FIA GT. Ο κινητήρας της Chevrolet Corvette C5-R GT1 ήταν ένας πανίσχυρος V8 με τεράστια χωρητικότητα στα 7,0 λίτρα και απόδοση 620 ίππους και 770 Nm ροπής.
Τη μετάδοση της κίνησης στους πίσω τροχούς αναλάμβανε ένα 6τάχυτο ή 5τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή ένα σειριακό 6τάχυτο κιβώτιο.
Η συγκεκριμένη Chevrolet Corvette C5-R GT1 αποκαταστάθηκε μεταξύ 2016 και 2019 από την Arts and Recs, η οποία τώρα αναμένει προσφορές για να την πουλήσει όσο ακριβότερα μπορεί σε κάποιον εύπορο petrolhead.
Ακολουθήστε το protothema.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ
Ειδήσεις
Δημοφιλή
Σχολιασμένα
