Η εταιρεία Lamborghini ιδρύθηκε το 1963 από τον Φερούτσιο Λαμποργκίνι. Με απώτερο σκοπό να ανταγωνιστεί τη Ferrari, ακολούθησε το όνειρό του, δημιουργώντας τα δικά του «υπεραυτοκίνητα», πετυχαίνοντας τα μοντέλα της Lamborghini να αποτελούν σύμβολα του πλούτου.
Ο Λαμποργκίνι γεννήθηκε σε μια οικογένεια αμπελουργών και ενδιαφερόταν πάντα για τη μηχανική. Μετά την θητεία του στην Πολεμική Αεροπορία κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, εκμεταλλεύτηκε την μεταπολεμική ανάγκη για αγροτικές προμήθειες και ξεκίνησε να τοποθετεί στρατιωτικές μηχανές σε ελκυστήρες και τρακτέρ.
Στις αρχές του ’60, ο Λαμποργκίνι συνάντησε τον Φερράρι και άρχισε να του κάνει παράπονα για τα αυτοκίνητά του και να του δίνει τεχνικές οδηγίες βελτίωσης του αυτοκινήτου του, κυρίως όσον αφορά στον συμπλέκτη.
«Ο συμπλέκτης και το αυτοκίνητο είναι μια χαρά, το πρόβλημα είναι ο οδηγός. Μπορεί να είσαι καλός στο να οδηγείς τρακτέρ, αλλά δεν ξέρεις να οδηγείς μία Ferrari» απάντησε υπεροπτικά ο Έντζο Φερράρι.
Οργισμένος από την προσβολή, ο Λαμποργκίνι αποφάσισε να αντεπιτεθεί, κατασκευάζοντας καλύτερα σπορ αυτοκίνητα από του Φερράρι. Έτσι ξεκίνησε η διαδρομή ενός θρύλου, του οποίου ο βίος περιγράφεται στην επερχόμενη ταινία.
Δείτε το τρείλερ
Κλείσιμο
Στην ταινία πρωταγωνιστούν, μεταξύ άλλων ο Φρανκ Γκρίλο (Λαμποργκίνι), ο Γκάμπριελ Μπερν (Φεράρι) και η βραβευμένη με Όσκαρ Μίρα Σορβίνο.
Ο Νίκος Σταθόπουλος, Πρόεδρος της BC Partners, βασικού μετόχου του Ομίλου Alphabet Education στον οποίον ανήκουν το Keele University Greece, το Μητροπολιτικό Κολλέγιο και η ΑΚΜΗ, μίλησε στο 11ο Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών, τονίζοντας ότι επιθυμούν να προσφέρουν σε κάθε φοιτητή βιώσιμες, μεταβιβάσιμες δεξιότητες για να εξελιχθεί σε έναν κόσμο που αλλάζει συνεχώς.
Η ιστορική πόλη των Δελφών βρέθηκε ξανά στο επίκεντρο ενός διαλόγου που ξεπερνά τα όρια μιας διοργάνωσης και αγγίζει τις μεγάλες προκλήσεις της εποχής μας, συγκεντρώνοντας κορυφαίες προσωπικότητες από τον επιχειρηματικό, πολιτικό και ακαδημαϊκό χώρο.
Η επιτυχία με την πρώτη προσπάθεια έχει γίνει το ιερό δισκοπότηρο της υποβοηθούμενης αναπαραγωγής, καθώς προστατεύει το ζευγάρι από την οικονομική ασφυξία.