Κάτι τέτοιες κινήσεις αποδεικνύουν τελικά, πως οι αυτοκινητοβιομηχανίες ακολουθούν τις υποδείξεις των πελατών τους... Οι περισσότερες τουλάχιστον...
Κάτι τέτοιες κινήσεις αποδεικνύουν τελικά, πως οι αυτοκινητοβιομηχανίες ακολουθούν τις υποδείξεις των πελατών τους... Οι περισσότερες τουλάχιστον!
Συγκεκριμένα, στην περίπτωση της BMW Χ6, υπήρξαν αρκετοί ιδιοκτήτες που επιθυμούσαν και τρίτη θέση στην πίσω σειρά καθισμάτων εκδηλώνοντας παράπονα για την διάταξη 2+2.
Ετσι, οι Γερμανοί ανακοίνωσαν τη διάθεση και μεσαίου καθίσματος (σε όλες τις εκδόσεις πέραν της υβριδικής Χ6) στην πίσω σειρά, διαμορφώνοντας το εσωτερικό σε διάταξη 2+3, έστω και αν οι πίσω τρεις επιβάτες δεν δείχνουν να κάθονται ιδιαιτερα άνετα (βλέπε κάτω φωτογραφία). Βέβαια μην ξεχνάμε πως για πιο άνετες μετακινήσεις η BMW διαθέτει στην γκάμα της και την Χ5...
Κάποιες κριτικές υπήρξαν και για τα paddles του οκτατάχυτου κιβωτίου όπου στο εξής το δεξί θα χρησιμοποιείται για «ανεβάσματα» και το αριστερό για «κατεβάσματα».
Αλλαγές υπάρχουν και στις multimedia εφαρμογές όπου πλέον αναβαθμισμένο σύστημα ConnectedDrive περιλαμβάνει εφαρμογή για το iPhone για άμεση πρόσβαση σε κοινωνικά δίκτυα (Facebook, Twitter κ.α.).
Με πρωτοβουλίες που κάνουν τη διαφορά και συνδέουν την καινοτομία με την υπευθυνότητα, η ROLEX Ελλάδας υποστηρίζει έμπρακτα όσους εργάζονται για τη διαφύλαξη της φυσικής κληρονομιάς της χώρας, υλοποιώντας έτσι τη διαχρονική της δέσμευση για κοινωνική ευθύνη και υποστήριξη δράσεων με ουσιαστικό περιβαλλοντικό αντίκτυπο.
Με το νέο πρόγραμμα my K, η Κωτσόβολος διευρύνει τη σχέση με τον πελάτη πέρα από τη στιγμή της αγοράς, συνδυάζοντας αποκλειστικές προσφορές, υπηρεσίες και επιλογές εξυπηρέτησης που ανταποκρίνονται σε διαφορετικές ανάγκες.