Στο διαδίκτυο η BMW δημοσίευσε τα πρώτα στοιχεία και λεπτομέρειες για την ανανεωμένη σειρά 1 με τις αλλαγές να περιορίζονται κυρίως σε… ότι βλέπετε. Και αυτό διότι τα σημαντικότερα στοιχεία του facelift έχουν να κάνουν με το νέο εμπρός προφυλακτήρα, της νέας σχεδίασης ζάντες και τα φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED. Στο εσωτερικό υπάρχουν μικροαλλαγές που δεν σου αποσπούν την προσοχή αλλά ο εξοπλισμός είναι πλουσιότερος, σύμφωνα με την γερμανική εταιρία.
Η γκάμα των κινητήρων παραμένει απαράλλαχτη με εξαίρεση την έκδοση 135i όπου ο «διπλοτούρμπινος» τρίλιτρος κινητήρας παραδίδει την θέση του στο νέο με μονό τούρμπο. Το νέο μοτέρ αποδίδει την ίδια ισχύ (304 PS και 41,4 kgm) αλλά οι ιθύνοντες της εταιρίας κάνουν λόγο για πιο άμεση απόκριση στο γκάζι και πολύ μικρότερη κατανάλωση καυσίμου. Συνδυάζεται με μηχανικό εξάρι κιβώτιο ενώ προαιρετικά υπάρχει το DCT με διπλό συμπλέκτη. Η νέα σειρά 1 θα κάνει ντεμπούτο στο Detroit στις αρχές του μήνα.
Το 1981, μια ελληνική εταιρεία αποφάσισε να μπει σε έναν χώρο που μέχρι τότε ανήκε σχεδόν αποκλειστικά στις εισαγωγές προϊόντων από το εξωτερικό. Πρόθεσή της να δημιουργήσει μια 100% ελληνική πρόταση, βασισμένη στην άριστη ποιότητα, τη μοναδικότητα και την καινοτομία. Αυτή ήταν η αρχή της ΜΕΓΑ.
Υπάρχουν κάποια νέα «spots» που δεν γίνονται γνωστά επειδή είναι trendy, αλλά επειδή απλώς λειτουργούν σωστά. Χωρίς θόρυβο και περιττή προβολή. Το Καφέ «ΠΟΙΚΙΛΗ ΣΤΟΑ» ανήκει σε αυτήν την κατηγορία.
Η επιτυχία με την πρώτη προσπάθεια έχει γίνει το ιερό δισκοπότηρο της υποβοηθούμενης αναπαραγωγής, καθώς προστατεύει το ζευγάρι από την οικονομική ασφυξία.