Sleepovers, σχολικές εκδρομές, κατασκήνωση. Δεν είναι απλώς μια διανυκτέρευση. Είναι μια μικρή πρόβα ανεξαρτησίας.
Το απόλυτο υβριδικό hypercar: Czinger 21C
Το απόλυτο υβριδικό hypercar: Czinger 21C
Σύμφωνα με την κατασκευάστρια που έχει έδρα στο Λος Άντζελες, το διθέσιο Szinger 21C είναι το πιο γρήγορο υβριδικό hypercar στον κόσμο.
UPD:
3
ΣΧΟΛΙΑ
Ένα υβριδικό hypercar, με θέσεις για δύο (σε διάταξη 1+1- ο επιβάτης πίσω από τον οδηγό δηλαδή) και συνδυασμό ηλεκτροκινητήρα με θερμικό, θέλει να εκθρονίσει το Koenigsegg Regera από την κορυφή της λίστας με τα ταχύτερα αυτοκίνητα του είδους. Συγκεκριμένα, η Czinger ανακοινώνει χρόνο μόλις 29 δευτερολέπτων, για την επιτάχυνση από στάση έως τα 400 χιλιόμετρα ανά ώρα και μέχρι την ακινητοποίησή του. Θυμίζουμε πως για την αντίστοιχη διαδικασία (0-400χλμ./ώρα-0) το Koenigsegg Regera ήταν αυτό που είχε το ρεκόρ, με χρόνο 31,49”.
Μέχρι να το δούμε να συμβαίνει ή έστω, μέχρι να δώσει η εταιρεία αποδείξεις για τους ισχυρισμούς της, το μόνο που έχουμε να κάνουμε είναι να δούμε τα περαιτέρω στοιχεία του υβριδικού hypercar, που αν μη τι άλλο, είναι εντυπωσιακά. Για παράδειγμα, τα 100 χλμ./ώρα από στάση, για το 21C είναι υπόθεση μόλις 1,9 δευτερολέπτων, ενώ σε 15” έχει πραγματοποιήσει ένα εντυπωσιακό 0-300χλμ./ώρα-0. Η τελική ταχύτητα που ανακοινώνει η εταιρεία είναι 432 χλμ./ώρα, ενώ πάλι από τις προδιαγραφές που δίνει η Czinger στην δημοσιότητα, η αεροδυναμική του αμαξώματος είναι ικανή για παραγωγή κάθετης δύναμης μεγαλύτερης των 250 kg, στα 250 χλμ./ώρα.
Όλα αυτά είναι εφικτά με τη χρήση ενός κεντρικά τοποθετημένου V8 κινητήρα με δύο μηχανικούς υπερσυμπιεστές, χωρητικότητας 2,88 λίτρων και δύο ηλεκτρικά μοτέρ που κινούν τους εμπρός τροχούς. Η συνδυαστική απόδοση είναι 1.250 ίπποι, που μπορεί να φαίνονται λίγοι συγκριτικά με τον «ανταγωνισμό», έχουν όμως ένα συναρπαστικό αποτέλεσμα σε ότι αφορά την αναλογία κιλών ανά ίππο, που φτάνει στο εμβληματικό 1:1. Σε συνέχεια των παραπάνω, αξίζει να πούμε πως η Czinger έχει ανακοινώσει πως το 21C θα παραχθεί και σε μια ακόμα έκδοση που θα αφορά αποκλειστικά τη χρήση πίστας. Το 21C LT (Lightweight Track), με την ίδια απόδοση ισχύος, θα έχει χαμηλότερο κατά 32 κιλά βάρος (1.218kgm). Στην περίπτωση του 21C LT, η κάθετη δύναμη που παράγεται αεροδυναμικά, φτάνει τα 790 kg και η τελική ταχύτητα είναι περιορισμένη στα 380 χλμ./ώρα.
Μέχρι να το δούμε να συμβαίνει ή έστω, μέχρι να δώσει η εταιρεία αποδείξεις για τους ισχυρισμούς της, το μόνο που έχουμε να κάνουμε είναι να δούμε τα περαιτέρω στοιχεία του υβριδικού hypercar, που αν μη τι άλλο, είναι εντυπωσιακά. Για παράδειγμα, τα 100 χλμ./ώρα από στάση, για το 21C είναι υπόθεση μόλις 1,9 δευτερολέπτων, ενώ σε 15” έχει πραγματοποιήσει ένα εντυπωσιακό 0-300χλμ./ώρα-0. Η τελική ταχύτητα που ανακοινώνει η εταιρεία είναι 432 χλμ./ώρα, ενώ πάλι από τις προδιαγραφές που δίνει η Czinger στην δημοσιότητα, η αεροδυναμική του αμαξώματος είναι ικανή για παραγωγή κάθετης δύναμης μεγαλύτερης των 250 kg, στα 250 χλμ./ώρα.
Όλα αυτά είναι εφικτά με τη χρήση ενός κεντρικά τοποθετημένου V8 κινητήρα με δύο μηχανικούς υπερσυμπιεστές, χωρητικότητας 2,88 λίτρων και δύο ηλεκτρικά μοτέρ που κινούν τους εμπρός τροχούς. Η συνδυαστική απόδοση είναι 1.250 ίπποι, που μπορεί να φαίνονται λίγοι συγκριτικά με τον «ανταγωνισμό», έχουν όμως ένα συναρπαστικό αποτέλεσμα σε ότι αφορά την αναλογία κιλών ανά ίππο, που φτάνει στο εμβληματικό 1:1. Σε συνέχεια των παραπάνω, αξίζει να πούμε πως η Czinger έχει ανακοινώσει πως το 21C θα παραχθεί και σε μια ακόμα έκδοση που θα αφορά αποκλειστικά τη χρήση πίστας. Το 21C LT (Lightweight Track), με την ίδια απόδοση ισχύος, θα έχει χαμηλότερο κατά 32 κιλά βάρος (1.218kgm). Στην περίπτωση του 21C LT, η κάθετη δύναμη που παράγεται αεροδυναμικά, φτάνει τα 790 kg και η τελική ταχύτητα είναι περιορισμένη στα 380 χλμ./ώρα.
UPD:
3
ΣΧΟΛΙΑ
Ακολουθήστε το protothema.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ
Ειδήσεις
Δημοφιλή
Σχολιασμένα
