Οι δύο αυτές διακρίσεις αποτελούν μια σημαντική αναγνώριση της στρατηγικής πορείας του Ομίλου B&F, ο οποίος συνεχίζει να επενδύει με συνέπεια στην καινοτομία, στην ποιότητα, στη δημιουργικότητα και στη διαρκή εξέλιξη
Κακοκαιρία: Επεισοδιακό ταξίδι του Flying Cat5 από τον Αργοσαρωνικό στον Πειραιά - Δείτε βίντεο
Κακοκαιρία: Επεισοδιακό ταξίδι του Flying Cat5 από τον Αργοσαρωνικό στον Πειραιά - Δείτε βίντεο
Μέλος του πληρώματος έχασε την ισορροπία του από τους έντονους κλυδωνισμούς και γύρισε ο αστράγαλός του
Επεισοδιακά κύλησε το ταξίδι από τα νησιά του Αργοσαρωνικού προς Πειραιά το μεσημέρι της Τρίτης 9 Ιανουαρίου.
«Ξεκινήσαμε από Σπέτσες με καλό καιρό», λέει επιβάτης του Flying Cat5 της Hellenic Seaways που πήγε να γιορτάσει τα Θεοφάνια στο νησί και μίλησε στο protothema.gr μετά την περιπέτειά του.
«Μέχρι τις 15:30 το μεσημέρι οι συνθήκες ήταν καλές. Έπειτα από εκείνο το σημείο άρχισε να ενισχύεται ο αέρας και με δυσκολία δέσαμε στο λιμάνι του Πόρου.
Ο κόσμος, περίπου 30 με 40 άτομα, επιβιβάστηκε και κάθισε στις θέσεις του. Ξεκινήσαμε μετά από 5 λεπτά. Όσο ανοιγόμασταν στο πέλαγος, ο αέρας ενισχυόταν, αλλά ο κόσμος άρχισε να ανησυχεί όταν μέλη του πληρώματος ήρθαν και κάθισαν μπροστά στις πόρτες που προορίζονται για την εκκένωση σε περίπτωση κινδύνου.
Εγώ είχα καθίσει όπως πάντα, μπροστά – ατυχής επιλογή γιατί, όπως μου είπε ένας ναυτικός που καθόταν μπροστά μου, στις μπροστινές θέσεις στη μύτη του πλοίου, κουνάει πάντα περισσότερο. Είχε περάσει περίπου μια ώρα και ήμασταν μεσοπέλαγα, στα μισά της διαδρομής. Το πλοίο άρχισε να κλυδωνίζεται, τα κύματα έσκαγαν στο τζάμι μπροστά μου, τα μπαλόνια που προορίζονται για να μην χτυπούν τα πλαϊνά του πλοίου στην προβλήτα έφυγαν από τη θέση τους κι άρχισαν κι αυτά να χτυπούν στα τζάμια».
Ωστόσο, όπως μας λέει, η πιο τρομακτική στιγμή ήταν όταν ένα μέλος του πληρώματος έχασε την ισορροπία του από τους έντονους κλυδωνισμούς και γύρισε ο αστράγαλό του. «Έπεσε κάτω ουρλιάζοντας από τους πόνους. Τα υπόλοιπα μέλη έτρεξαν κοντά του φωνάζοντας στον κόσμο να μην σηκώνεται από τη θέση του και ρωτώντας αν υπάρχει κάποιος γιατρός. Το πλοίο αναγκαστικά είχε κόψει ταχύτητα. Όπως έμαθα αυτό ήταν το τελευταίο δρομολόγιο πριν βγει απαγορευτικό. Αλλά 10 λεπτά και δεν θα μας είχαν αφήσει να φύγουμε».
Όπως επίσης αναφέρει, η ανταπόκριση του πληρώματος προς τις εκκλήσεις των επιβατών που ζαλίζονταν για κάποια βοήθεια, ήταν υποδειγματική καθ’ όλη τη διάρκεια του ταξιδιού.
Η εμπειρία που έζησαν οι επιβάτες του Flying Cat5, όπως και ο τραυματισμός του μέλους του πληρώματος, αποτυπώνονται στο βίντεο που ακολουθεί:
Ειδήσεις σήμερα:
Φρίκη στα Μέγαρα: Ο 4χρονος που ξυλοκόπησε ο πατριός του, είχε νοσηλευτεί ξανά μετά από ξυλοδαρμό
ΑΑΔΕ: Μόνιμο πλέον το... «φορολογικό διαζύγιο» για συζύγους - Τα οφέλη και οι παγίδες
Ομόφυλα ζευγάρια: Τι σημαίνει η αποχή που υπέδειξε ο Μητσοτάκης για τους διαφωνούντες
«Ξεκινήσαμε από Σπέτσες με καλό καιρό», λέει επιβάτης του Flying Cat5 της Hellenic Seaways που πήγε να γιορτάσει τα Θεοφάνια στο νησί και μίλησε στο protothema.gr μετά την περιπέτειά του.
«Μέχρι τις 15:30 το μεσημέρι οι συνθήκες ήταν καλές. Έπειτα από εκείνο το σημείο άρχισε να ενισχύεται ο αέρας και με δυσκολία δέσαμε στο λιμάνι του Πόρου.
Ο κόσμος, περίπου 30 με 40 άτομα, επιβιβάστηκε και κάθισε στις θέσεις του. Ξεκινήσαμε μετά από 5 λεπτά. Όσο ανοιγόμασταν στο πέλαγος, ο αέρας ενισχυόταν, αλλά ο κόσμος άρχισε να ανησυχεί όταν μέλη του πληρώματος ήρθαν και κάθισαν μπροστά στις πόρτες που προορίζονται για την εκκένωση σε περίπτωση κινδύνου.
Εγώ είχα καθίσει όπως πάντα, μπροστά – ατυχής επιλογή γιατί, όπως μου είπε ένας ναυτικός που καθόταν μπροστά μου, στις μπροστινές θέσεις στη μύτη του πλοίου, κουνάει πάντα περισσότερο. Είχε περάσει περίπου μια ώρα και ήμασταν μεσοπέλαγα, στα μισά της διαδρομής. Το πλοίο άρχισε να κλυδωνίζεται, τα κύματα έσκαγαν στο τζάμι μπροστά μου, τα μπαλόνια που προορίζονται για να μην χτυπούν τα πλαϊνά του πλοίου στην προβλήτα έφυγαν από τη θέση τους κι άρχισαν κι αυτά να χτυπούν στα τζάμια».
Ωστόσο, όπως μας λέει, η πιο τρομακτική στιγμή ήταν όταν ένα μέλος του πληρώματος έχασε την ισορροπία του από τους έντονους κλυδωνισμούς και γύρισε ο αστράγαλό του. «Έπεσε κάτω ουρλιάζοντας από τους πόνους. Τα υπόλοιπα μέλη έτρεξαν κοντά του φωνάζοντας στον κόσμο να μην σηκώνεται από τη θέση του και ρωτώντας αν υπάρχει κάποιος γιατρός. Το πλοίο αναγκαστικά είχε κόψει ταχύτητα. Όπως έμαθα αυτό ήταν το τελευταίο δρομολόγιο πριν βγει απαγορευτικό. Αλλά 10 λεπτά και δεν θα μας είχαν αφήσει να φύγουμε».
Όπως επίσης αναφέρει, η ανταπόκριση του πληρώματος προς τις εκκλήσεις των επιβατών που ζαλίζονταν για κάποια βοήθεια, ήταν υποδειγματική καθ’ όλη τη διάρκεια του ταξιδιού.
Η εμπειρία που έζησαν οι επιβάτες του Flying Cat5, όπως και ο τραυματισμός του μέλους του πληρώματος, αποτυπώνονται στο βίντεο που ακολουθεί:
Ειδήσεις σήμερα:
Φρίκη στα Μέγαρα: Ο 4χρονος που ξυλοκόπησε ο πατριός του, είχε νοσηλευτεί ξανά μετά από ξυλοδαρμό
ΑΑΔΕ: Μόνιμο πλέον το... «φορολογικό διαζύγιο» για συζύγους - Τα οφέλη και οι παγίδες
Ομόφυλα ζευγάρια: Τι σημαίνει η αποχή που υπέδειξε ο Μητσοτάκης για τους διαφωνούντες
Thema Insights
Από τους ασπροπίνακες, στα μαθητικά lockers και τον ψηφιακό μετασχηματισμό των αιθουσών διδασκαλίας: Tο πρόσωπο της εκπαίδευσης αλλάζει και μία ελληνική εταιρεία πρωτοπορεί.
Στους μήνες που απουσίασε από τη δουλειά της λόγω άδειας μητρότητας, η Κατερίνα Πετράκη παρακολούθησε από απόσταση μια αλλαγή που εξελισσόταν με ταχύτητα. Η Τεχνητή Νοημοσύνη άρχιζε να περνά από τη θεωρία στην πράξη, αποκτώντας θέση στην καθημερινότητα ολοένα και περισσότερων επαγγελμάτων. Αυτό που μέχρι πρότινος έμοιαζε με μια τεχνολογία του μέλλοντος, γινόταν σταδιακά μέρος του παρόντος.
Ακολουθήστε το protothema.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ
Ειδήσεις
Δημοφιλή
Σχολιασμένα
