Στη ζωή, τη διαδρομή και το ανεκτίμητο έργο του σπουδαίου αρχαιολόγουΠέτρου Θέλεμη είναι αφιερωμένο το ντοκιμαντέρ του Βαγγέλη Ευθυμίου με τίτλο «Ο Διάλογος του Θέμελη», που θα παρουσιαστεί, σε πρώτη προβολή, την Κυριακή 27 Απριλίου στις 20:00, στην αίθουσα Αλεξάνδρα Τριάντη του Μεγάρου Μουσικής Αθηνών.
Με φόντο τον μαγικό αρχαιολογικό χώρο της Αρχαίας Μεσσήνης, εκεί που το παρελθόν συνομιλεί ανοιχτά με το παρόν, η διάρκεια 70 λεπτών ταινία διηγείται τις πνευματικές αναζητήσεις, τα όνειρα και τις αρχαιολογικές κατακτήσεις του Πέτρου Θέμελη.
Το απόσταγμα αυτό προκύπτει από τις δικές του διηγήσεις σε διαφορετικές φάσεις των τελευταίων πέντε χρόνων της ζωής του, εκεί που έζησε και δούλεψε για τριάντα επτά συνεχή χρόνια, εκεί που τον βρήκε ο θάνατος. Αρχειακό υλικό δεκαετιών συνυπάρχει με το παρόν μέσω των προβολών πάνω στα μνημεία στο ντοκιμαντέρ αυτό τα γυρίσματα του οποίου έγιναν τα τελευταία πέντε χρόνια της ζωής του σημαντικού αρχαιολόγου και ολοκληρώθηκαν λίγο μετά το θάνατό του, το φθινόπωρο του 2023.
Ένας πρωτοπόρος της αρχαιολογίας, ένας αληθινός διανοούμενος, ο Πέτρος Θέμελης, μάς ξεναγεί όχι μόνο στο δεύτερό του σπίτι, την Αρχαία Μεσσήνη, αλλά και στον δικό του πνευματικό κόσμο. Γιατί ο ίδιος έτσι προσέγγιζε την επιστήμη του, σαν ένα δώρο που πρέπει να μοιράζεσαι, σαν ένα κομμάτι του παρελθόντος που οφείλει να επικοινωνεί με το κοινό διαχρονικά και αδιαμεσολάβητα. Αυτό το μοίρασμα ήταν ο στόχος κάθε μελέτης, κάθε ανασκαφής και κάθε συντήρησης στην πορεία του Θέμελη. Και αυτό ακριβώς ζωντανεύει στην ταινία.
Την Παγκόσμια Ημέρα Νερού, κάθε σταγόνα φυσικό μεταλλικό νερό ΒΙΚΟΣ μας θυμίζει ότι η ενυδάτωση δεν είναι μόνο καθημερινή συνήθεια, αλλά μια πράξη φροντίδας για τον οργανισμό και τη φύση.
Οι καινοτόμες φόρμουλες της LA VIE EN ROSE χαρίζουν μια μοναδική εμπειρία απόλαυσης και αναζωογόνησης – Τα premium πασχαλινά δώρα με πραγματική αξία και ορατά αποτελέσματα.
Οι πρόσφατοι ηλεκτρονικοί έλεγχοι για τα ανασφάλιστα οχήματα ανέδειξαν το πρόβλημα με τον πιο ξεκάθαρο τρόπο. Χιλιάδες ιδιοκτήτες οχημάτων εντοπίστηκαν να κυκλοφορούν χωρίς ασφάλιση, κάτι που δεν επηρεάζει μόνο τους ίδιους, αλλά συνολικά την ασφάλεια στους ελληνικούς δρόμους. Και αυτό ενώ η λύση είναι και απλή και προφανής.