Έτσι, μετά το Punto και το Freemont, στο χρονοντούλαπο της ιστορίας μπαίνει και το Fullback που έμεινε στην παραγωγή μόλις για 2,5 χρόνια, μία εποχή μαλιστα που τα pick up είναι σε ανάπτυξη...
Το ιταλικό αυτοκίνητο βασιζόταν εξ ολοκλήρου στο Mitsubishi L200, όμως, με βάση και το αποτέλεσμα, φαίνεται πως το κοινό δεν έδειξε την ανάλογη εμπιστοσύνη σε ένα αυτοκίνητο με σήματα της Fiat. Ίδιο το σκηνικό και στην ελληνική αγορά, καθώς ελάχιστα Fullback πουλήθηκαν, με εξαίρεση τους διαγωνισμούς του Πολεμικού Ναυτικού και της ΔΕΗ, οι οποίοι απορρόφησαν ορισμένα εξ αυτών.
Η FCA, πάντως, δείχνει ανήμπορη να αντεπεξέλθει στις εξελίξεις που έρχονται και στον ανταγωνισμό που γιγαντώνεται.
Στη δημοφιλή κατηγορία του B-Segment δεν έχει κάποιον εκπρόσωπο, μετά και την παύση του Punto, ενώ η οικογένεια του 500 δεν έχει κάποια δυναμική.
Με δεδομένο πως το απαρχαιωμένο Panda στοχεύει μόνο στις πωλήσεις «Rent a Car» και το μελλοντικό 500 θα είναι μόνο ηλεκτρικό, το μέλλον της Fiat είναι μάλλον αβέβαιο δημιουργώντας ερωτήματα στους λιγοστούς -πλέον- νέους ιδιοκτήτες της μάρκας...
25 χρόνια IKEA στην Ελλάδα. 25 χρόνια ζωής στο σπίτι. Οι χώροι και οι ανάγκες άλλαξαν, οι άνθρωποι πέρασαν σε διαφορετικές φάσεις ζωής και η IKEA μεγάλωσε μαζί τους, κρατώντας όμως ζωντανή την ίδια, θαυμάσια ιδέα: ποιοτικό και λειτουργικό design για όλους, για τη ζωή όπως είναι σήμερα, αλλά και όπως θα είναι αύριο.
