GP Βρετανίας: Ταχύτερος ο Χάμιλτον στα ελεύθερα!

Με συννεφιά και θερμοκρασία κάτω από 20 βαθμών Κελσίου στον αέρα υποδέχτηκε σήμερα το Σίλβερστον ομάδες και οδηγούς.

Τάκης Πουρναράκης

08.07.2016, 18:39 1 ΣΧΟΛΙΟ

Η πρώτη περίοδος ελεύθερων δοκιμών έδειξε με τον πιο ξεκάθαρο τρόπο την άγρια ομορφιά της κόντρας ανάμεσα στους δυο οδηγούς της Mercedes, τον πρωταθλητή Λιούις Χάμιλτον και τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας, Νίκο Ρόσμπεργκ. Δεδομένων των καταπονήσεων που ασκεί στα ελαστικά η συγκεκριμένη πίστα, η Pirelli έχει στη διάθεση όλων των ομάδων τις τρεις πιο σκληρές γόμες της γκάμας της σκληρή, μέση, μαλακή. Οι δυο οδηγοί της Mercedes, Λιούις Χάμιλτον και Νίκο Ρόσμπεργκ χρησιμοποίησαν στο FP1 μόνο τη μέση γόμα κατά τη διάρκεια των πρώτων 90 λεπτών. Αμφότεροι πέτυχαν χρόνους ταχύτερους απ' αυτόν που έδωσε πέρυσι στο Χάμιλτον την pole (1:32.248). O Χάμιλτον έστω και για 33 χιλιοστά του δευτερολέπτου ήταν ο ταχύτερος εκ των δυο με 1:31.654.

Η διαφορά των Mercedes από τους υπόλοιπους είναι πολύ μεγάλη

δεδομένου ότι στη συγκεκριμένη πίστα παίζει κομβικό ρόλο η αεροδυναμική απόδοση και δευτερευόντως η ισχύς της υβριδικής μηχανής.

Κλείσιμο

Στη Ferrari τα νέα ήταν ευχάριστα για το Raikkonen που παραμένει στην ομάδα και το 2017. Ο Φινλανδός έχει κερδίσει σε 20 GP. Ξεκίνησε την καριέρα του στη F1, το 2001 στη Sauber, μετά βρέθηκε στη McLaren, στη Ferrari όπου πήρε τίτλο το 2007. Το 2010 έκανε ένα διάλλειμα, επέστρεψε με τα χρώματα της Lotus το 2012 όπου πήρε 2 νίκες και από το 2014 αγωνίζεται ξανά στη Ferrari. Ο Raikkonen έχει ανέβει 7 φορές στο βάθρο για λογαριασμό της Ιταλικής ομάδας. Περισσότερα για την ανανέωση συμβολαίου του Iceman διαβάστε εδώ.

Αρκετές ομάδες χρησιμοποίησαν δοκιμαστές στην 1η περίοδο. Μάλιστα για τον Τσάρλς Λεκλέρκ που δοκίμασε με τη Haas ήταν η πρώτη του φορά σε μονοθέσιο F1 κατά τη διάρκεια αγωνιστικού τριημέρου.

Συνολικά οι χρόνοι της 1ης περιόδου ήταν:

Θέση	Οδηγός	Ομάδα	Χρόνος .	Διαφορά .	Γύροι
1	Lewis Hamilton	Mercedes	1m31.654s	-	30
2	Nico Rosberg	Mercedes	1m31.687s	0.033s	34
3	Nico Hulkenberg	Force India/Mercedes	1m32.492s	0.838s	30
4	Sebastian Vettel	Ferrari	1m32.501s	0.847s	20
5	Daniel Ricciardo	Red Bull/Renault	1m32.773s	1.119s	30
6	Kimi Raikkonen	Ferrari	1m33.039s	1.385s	28
7	Max Verstappen	Red Bull/Renault	1m33.202s	1.548s	22
8	Sergio Perez	Force India/Mercedes	1m33.235s	1.581s	30
9	Carlos Sainz	Toro Rosso/Ferrari	1m33.446s	1.792s	19
10	Fernando Alonso	McLaren/Honda	1m33.527s	1.873s	22
11	Daniil Kvyat	Toro Rosso/Ferrari	1m33.738s	2.084s	20
12	Jenson Button	McLaren/Honda	1m34.132s	2.478s	24
13	Valtteri Bottas	Williams/Mercedes	1m34.263s	2.609s	38
14	Felipe Massa	Williams/Mercedes	1m34.456s	2.802s	34
15	Romain Grosjean	Haas/Ferrari	1m34.547s	2.893s	24
16	Jolyon Palmer	Renault	1m34.787s	3.133s	29
17	Felipe Nasr	Sauber/Ferrari	1m34.805s	3.151s	21
18	Charles Leclerc	Haas/Ferrari	1m35.869s	4.215s	26
19	Esteban Ocon	Renault	1m35.980s	4.326s	31
20	Marcus Ericsson	Sauber/Ferrari	1m36.003s	4.349s	19
21	Pascal Wehrlein	Manor/Mercedes	1m36.136s	4.482s	25
22	Rio Haryanto	Manor/Mercedes	1m36.647s	4.993s	29

Στη 2η περίοδο ελεύθερων δοκιμών ο Χάμιλτον παρέμεινε ταχύτερος όλων σημειώνοντας μάλιστα και με μαλακή γόμα χρόνο εφάμιλλο μ' αυτόν που είχε πετύχει στο FP1 με τη μέση γόμα. Αντίθετα ο Ρόσμπεργκ έμεινε άπραγος καθώς η ομάδα εντόπισε μια διαρροή ψυκτικού υγρού στο μονοθέσιό του. Προσπάθησαν αρχικά να το επισκευάσουν γρήγορα όμως αποδείχτηκε πως αυτό δεν ήταν δυνατόν έτσι υποχρεωτικά προχώρησαν σε ενδελεχή έλεγχο. Η Red Bull έδειξε εξαρχής να βολεύεται στην πίστα του Σίλβερστον όπου η αεροδυναμική παίζει κυρίαρχο ρόλο. Ο Ρικιάρντο πέτυχε τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο στο FP2 ενώ ο Φερστάπεν ήταν ακόμη πιο γρήγορος μέχρι να κάνει λάθος στην Copse. Στη Ferrari μοίρασαν ελαστικά με το Vettel να κάνει πολλούς γύρους με τη μέση γόμα και το Ράικονεν να κάνει το ίδιο με τη σκληρή. Στο τέλος αμφότεροι δοκίμασαν να δουν πόσο γρήγορα μπορούν να πάνε με τη μαλακή γόμα.

Η McLaren έχει αυτό το τριήμερο για τον εντός έδρας αγώνα μια σημαντική αναβάθμιση στο θερμικό κινητήρα της υβριδικής μηχανής της Honda. Οι Ιάπωνες ασχολήθηκαν πάνω από ένα χρόνο με τη βελτίωση της απόδοσης των ηλεκτροκινητήρων και με την ανάκτηση της ενέργειας. Είναι η πρώτη φορά από τότε που επανήλθαν στη F1 που προβαίνουν σε αναβάθμιση του θερμικού κινητήρα (1.6lt, V6, turbo απόδοσης 600PS). Ο Μπάτον συνεχίζοντας το κακό σερί του στο Σίλβερστον αντιμετώπισε προβλήματα, ο Αλόνσο όμως έφερε το δικό του McLaren στην 6η θέση της κατάταξης όντας 1.38 sec πιο αργός από το Χάμιλτον.

Συνολικά οι χρόνοι στη 2η περίοδο διαμορφώθηκαν ως εξής:

Θέση	Οδηγός	Ομάδα	Χρόνος .	Διαφορά .	Γύροι
1	Lewis Hamilton	Mercedes	1m31.660s	-	36
2	Daniel Ricciardo	Red Bull/Renault	1m32.051s	0.391s	30
3	Max Verstappen	Red Bull/Renault	1m32.286s	0.626s	36
4	Sebastian Vettel	Ferrari	1m32.570s	0.910s	40
5	Kimi Raikkonen	Ferrari	1m32.736s	1.076s	38
6	Fernando Alonso	McLaren/Honda	1m33.040s	1.380s	31
7	Valtteri Bottas	Williams/Mercedes	1m33.493s	1.833s	38
8	Romain Grosjean	Haas/Ferrari	1m33.614s	1.954s	32
9	Jenson Button	McLaren/Honda	1m33.763s	2.103s	20
10	Felipe Massa	Williams/Mercedes	1m33.801s	2.141s	29
11	Carlos Sainz	Toro Rosso/Ferrari	1m33.840s	2.180s	27
12	Esteban Gutierrez	Haas/Ferrari	1m34.000s	2.340s	32
13	Daniil Kvyat	Toro Rosso/Ferrari	1m34.139s	2.479s	35
14	Felipe Nasr	Sauber/Ferrari	1m34.154s	2.494s	25
15	Nico Hulkenberg	Force India/Mercedes	1m34.321s	2.661s	35
16	Sergio Perez	Force India/Mercedes	1m34.356s	2.696s	37
17	Pascal Wehrlein	Manor/Mercedes	1m34.549s	2.889s	40
18	Jolyon Palmer	Renault	1m34.610s	2.950s	41
19	Marcus Ericsson	Sauber/Ferrari	1m34.722s	3.062s	36
20	Kevin Magnussen	Renault	1m34.959s	3.299s	41
21	Rio Haryanto	Manor/Mercedes	1m35.841s	4.181s	36

Τάκης Πουρναράκης

08.07.2016, 18:39 1 ΣΧΟΛΙΟ

Ακολουθήστε το protothema.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr