F1: Αλλαγές στις κατατακτήριες δοκιμές!

Η δομή των τριών επιμέρους χρονομετρημένων περιόδων (Q1, Q2, Q3) παραμένει όπως και η λογική της συνολικής διάρκειας 60 λεπτών. Επίσης παραμένει η λογική του αποκλεισμού συγκεκριμένου αριθμού οδηγών σε κάθε περίοδο αυτή όμως θα γίνει διαφορετικά. Φέτος θα αγωνίζονται 22 οδηγοί από 11 ομάδες καθώς προστέθηκε μια νέα ομάδα η Haas.

Το Q1 θα διαρκεί 16 λεπτά. Μετά τα πρώτα 7 λεπτά θα αποκλείεται ο πιο αργός οδηγός. Αυτό υποχρεώνει όλους τους οδηγούς να κάνουν προσπάθεια από την αρχή. Στα 9 λεπτά που απομένουν θα αποκλείονται άλλοι έξι οδηγοί ανά 90 δευτερόλεπτα. Δηλαδή στα 07:30 λεπτά πριν το φινάλε θα αποκλειστεί ο δεύτερος, στα 06:00 λεπτά πριν το φινάλε ο 3ος, στα 04:30 ο 4ος, στα 03:00 ο 5ος, στο 01:30 ο 6ος και στη λήξη του χρόνου ο 7ος. Ο χρόνος της περιόδου θα λήγει όταν μηδενίζει το χρονόμετρο και όχι αφού ολοκληρώσει το γύρο του αυτός που πέρασε από την αφετηρία στο 00:01!

Οι 15 ταχύτεροι οδηγοί θα συνεχίσουν στο Q2 που θα έχει διάρκεια 15 λεπτά. Μετά τα πρώτα 6 λεπτά θα αποκλείεται ο πιο αργός οδηγός εξ’ αυτών. Στα 9 λεπτά που απομένουν θα αποκλείονται άλλοι 6 οδηγοί ανά 90 δευτερόλεπτα. Δηλαδή στα 07:30 λεπτά πριν το φινάλε θα αποκλειστεί ο δεύτερος, στα 06:00 λεπτά πριν το φινάλε ο 3ος, στα 04:30 ο 4ος, στα 03:00 ο 5ος, 
στο 01:30 ο 6ος και στη λήξη του χρόνου ο 7ος. Ο χρόνος της περιόδου θα λήγει όταν μηδενίζει το χρονόμετρο και όχι αφού ολοκληρώσει το γύρο του αυτός που πέρασε από την αφετηρία στο 00:01!

Στο Q3 που θα διαρκεί 14 λεπτά, θα προκρίνονται οι 8 ταχύτεροι οδηγοί. Μετά τα πρώτα 5 λεπτά θα αποκλείεται ο πιο αργός οδηγός εξ’ αυτών. Στα 9 λεπτά που απομένουν θα αποκλείονται άλλοι 5 οδηγοί ανά 90 δευτερόλεπτα. Δηλαδή στα 07:30 λεπτά πριν το φινάλε θα αποκλειστεί ο δεύτερος, στα 06:00 λεπτά πριν το φινάλε ο 3ος, στα 04:30 ο 4ος, στα 03:00, ο 5ος, στο 01:30 ο 6ος. Οι δυο ταχύτεροι θα μονομαχούν για την pole στο φινάλε. Ο χρόνος της περιόδου θα λήγει όταν μηδενίζει το χρονόμετρο!

Στόχος αυτού του συστήματος είναι να την πατήσoυν οι Χάμιλτον και Ρόσμπεργκ και να μείνουν εκτός των πρώτων θέσεων. Έτσι ο αγώνας θα έχει ίσως περισσότερο ενδιαφέρον με τις Mercedes να διεκδικούν τις πρώτες θέσεις. Θα πρέπει να το δούμε στην πράξη προτού βγάλουμε ολοκληρωμένα συμπεράσματα αλλά η πρώτη εκτίμηση μας είναι πως έχει αυξημένη πολυπλοκότητα και θα είναι δυσνόητο για θεατές, τηλεθεατές.