H Ford Pro παρούσα σε ΔΕΘ και Auto Thessaloniki 2025

Η Ford Pro μαγνητίζει τα βλέμματα στη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης (ΔΕΘ) που πραγματοποιείται στο εκθεσιακό κέντρο της πόλης παρουσιάζοντας στο ελληνικό κοινό τα νεότερα και πιο σύγχρονα επαγγελματικά μοντέλα της δημοφιλούς της γκάμας.

Αιχμή του δόρατος το νέο Ranger Plug-In Hybrid, το μοναδικό pickup της αγοράς που μπαίνει στην πρίζα.

Με συνδυαστική ισχύ 281 ίππων και ροπή 697 Nm -η υψηλότερη ροπή που έχει καταγραφεί μέχρι τώρα σε σχέση με κάθε άλλο Ranger παραγωγής- το νέο Ranger Plug-In Hybrid αποτελεί ταυτόχρονα ένα εξαιρετικά ικανό όχημα τόσο για επαγγελματική χρήση όσο και για διασκέδαση.

Το νέο Ranger Plug-In Hybrid τροφοδοτείται από ένα προηγμένο σύστημα κίνησης που συνδυάζει τον κορυφαίο βενζινοκινητήρα EcoBoost των 2,3 λίτρων της Ford και το 10τάχυτο αυτόματο κιβώτιο της εταιρείας με έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 75 ΚW που παίρνει «ζωή» από μία μπαταρία ιόντων λιθίου με ωφέλιμη χωρητικότητα 11,8 kWh.

Η οικονομία που απολαμβάνουν οι επαγγελματίες οδηγοί, ακόμα και σε σχέση με τα πετρελαιοκίνητα Ranger, αποτελεί σήμα κατατεθέν της νέας Plug-In Hybrid έκδοσης. Η μέση κατανάλωση καυσίμου που προσφέρει είναι μόλις 3,4 lt/100 km όταν το αυτοκίνητο κινείται με φορτισμένη τη μπαταρία στο υβριδικό πρόγραμμα λειτουργίας.

Παράλληλα, η συμπαγής μπαταρία προσφέρει με μία πλήρη φόρτιση τη δυνατότητα κίνησης στο πρόγραμμα EV με μηδενικές εκπομπές ρύπων και πολύ χαμηλό κόστος για έως και 50 χλμ., απόσταση που συνήθως δεν υπερβαίνει τις καθημερινές ανάγκες μετακίνησης των επαγγελματιών.

Η πρωτόγνωρη για την κατηγορία των pickup οικονομία και το χαμηλό λειτουργικό κόστος που προσφέρει το νέο Ranger Plug-In Hybrid συνοδεύονται από εξίσου υψηλές δυνατότητες μεταφοράς φορτίου και ρυμούλκησης.

Έτσι, το εξηλεκτρισμένο Ranger είναι σε θέση να προσφέρει σε όλους τους επαγγελματίες ωφέλιμο φορτίο έως 800 κιλά και κορυφαία δυνατότητα ρυμούλκησης έως και 3.500 κιλά.

Ταυτόχρονα, όπως σε κάθε μοντέλο της γκάμας Ranger, οι πελάτες μπορούν να επωφελούνται από τις μοναδικές εκτός δρόμου ικανότητες που προσφέρουν τόσο το σύστημα τετρακίνησης e-4WD και το dual-range κιβώτιο μεταφοράς (κοντές/μακριές σχέσεις), όσο και πίσω διαφορικό με δυνατότητα κλειδώματος του νέου Ranger Plug-In Hybrid.