Η νέα ηλεκτρική Alpine Α290 Rallye κάνει ντεμπούτο στον αγωνιστικό στίβο.
Η Alpine επιστρέφει δυναμικά στους αγώνες με την A290Rallye, μια καθαρόαιμη έκδοση του μικρού ηλεκτρικού hot hatch που είναι έτοιμη για δράση και θέαμα.
Βασισμένη στην έκδοση παραγωγής A290, η Rallye διατηρεί τον ίδιο ηλεκτροκινητήρα των 218ίππων, αλλά ενισχύεται με μηχανικό μπλοκέ διαφορικό της ZF, ανάρτηση με αμορτισέρ ALPRacing, αγωνιστικά φρένα 350χιλιοστών με εξαπίστονες δαγκάνες, και ελαστικά MichelinPilotSportA σε ζάντες 18 ιντσών.
Κλείσιμο
Για τις ανάγκες των ειδικών διαδρομών, έχει τοποθετηθεί υδραυλικόχειρόφρενο για ελεγχόμενες πλαγιολισθήσεις, αλλά και ένα νέο εξωτερικό σύστημα ήχου, το οποίο μεταβάλλει τον τεχνητόήχο ανάλογα με την ταχύτητα και την επιτάχυνση, χαρίζοντας ένα πιο θεαματικό και «ηχηρό» πέρασμα στους θεατές.
Το εσωτερικό ακολουθεί τις αγωνιστικές προδιαγραφές της FIA, με μπάκετ καθίσματα της Sabelt και συγκολλημένο roll cage. Η κατασκευή της A290Rallye γίνεται χειροποίητα στο εργοστάσιο Jean Rédélé της Alpine στη Διέππη της Γαλλίας, με την τιμή να ξεκινά από τις 59.990ευρώ (χωρίς ΦΠΑ), περίπου 40% ακριβότερη από την ισχυρότερη έκδοση δρόμου, αλλά απόλυτα ανταγωνιστική για τα δεδομένα της κατηγορίας.
Η Alpine φιλοδοξεί να δημιουργήσει ένα δικό της περιβάλλον ιδιωτικών συμμετοχών, και για αυτό σχεδιάζει μια μοναδική αγωνιστική διοργάνωση αργότερα μέσα στη χρονιά στη Γαλλία, με τεχνική υποστήριξη και δομημένο σύστημα φόρτισης, δείχνοντας ότι τα ηλεκτρικά μπορούν να είναι εξίσου διασκεδαστικά -και ανταγωνιστικά- στη σκόνη και τη λάσπη.
Την Παγκόσμια Ημέρα Νερού, κάθε σταγόνα φυσικό μεταλλικό νερό ΒΙΚΟΣ μας θυμίζει ότι η ενυδάτωση δεν είναι μόνο καθημερινή συνήθεια, αλλά μια πράξη φροντίδας για τον οργανισμό και τη φύση.
Οι καινοτόμες φόρμουλες της LA VIE EN ROSE χαρίζουν μια μοναδική εμπειρία απόλαυσης και αναζωογόνησης – Τα premium πασχαλινά δώρα με πραγματική αξία και ορατά αποτελέσματα.
Οι πρόσφατοι ηλεκτρονικοί έλεγχοι για τα ανασφάλιστα οχήματα ανέδειξαν το πρόβλημα με τον πιο ξεκάθαρο τρόπο. Χιλιάδες ιδιοκτήτες οχημάτων εντοπίστηκαν να κυκλοφορούν χωρίς ασφάλιση, κάτι που δεν επηρεάζει μόνο τους ίδιους, αλλά συνολικά την ασφάλεια στους ελληνικούς δρόμους. Και αυτό ενώ η λύση είναι και απλή και προφανής.