Πολυτελές minivan από την Xpeng

Το πολυτελές minivan Χ9 της Xpeng, περίπου έναν χρόνο μετά το λανσάρισμά του στην κινεζική αγορά ετοιμάζει βαλίτσες και για την Ευρώπη. Βάσει όσων έχουν διαρρεύσει, για αρχή θα διατεθεί σε Αγγλία και Νορβηγία από τον ερχόμενο Φεβρουάριο. Με μία πρώτη ματιά το Xpeng X9 έχει crossover αισθητική και έντονη φουτουριστική σχεδίαση. Η ελκυστική σχεδίαση του X9 τονίζεται από την απότομη κλίση της τελευταίας κολώνας που βελτιώνει την αεροδυναμική του απόδοση. Παράλληλα, η μαύρη επιφάνεια και των υπόλοιπων κολώνων, πλην της πρώτης, δημιουργεί ένα έντονο κοντράστ με την οροφή που μοιάζει σαν να… επιπλέει. Τέλος, τα χερούλια των θυρών είναι αναδυόμενα.

Αναφορικά με το ηλεκτροκίνητο σύστημα του 7θέσιου οικογενειακού μοντέλου της Xpeng, αναμένεται να το δούμε σε τρεις διαμορφώσεις. Οι δύο θα εξοπλίζονται με ένα ηλεκτρικό μοτέρ ισχύος 235 kW (320 ίπποι), ενώ στην τετρακίνητη έκδοση προστίθεται ένας ηλεκτροκινητήρας στον πίσω άξονα των 135 kW (184 ίπποι). Η μέγιστη συνδυαστική απόδοση φτάνει τους 503 ίππους. Τα προσθιοκίνητα X9 επιταχύνουν από στάση έως τα 100 χλμ./ ώρα σε 7,7 δευτερόλεπτα με τελική 200 χλμ./ ώρα. Αμφότερα τροφοδοτούνται από μπαταρία χωρητικότητας 84,5 kWh και βάσει μετρήσεων του κινεζικού πρότυπου CLTC, εξασφαλίζουν 610 χλμ./ αυτονομίας. Βέβαια, στην Ευρώπη και με τις WLTP μετρήσεις, η τιμή αυτή θα είναι μικρότερη.

Ωστόσο, θα υπάρχει δυνατότητα επιλογής για μεγαλύτερη μπαταρία ιόντων λιθίου της CALB, η οποία έχει ενεργειακή χωρητικότητα 101,5 kWh και βάσει CLTC εξασφαλίζει περίπου 700 χλμ. αυτονομίας. Αυτή η μπαταρία είναι προαιρετική στις προσθιοκίνητες εκδόσεις και στάνταρ στην τετρακίνητη. Η πλατφόρμα του Xpeng X9 υποστηρίζει τεχνολογία 800V, άρα και υψηλά επίπεδα ταχυφόρτισης. Για την ακρίβεια, το κινεζικό MPV δέχεται έως 300 kW ισχύος.
Αναφορικά με τους χώρους, προδίδεται αρχικά από το μέγεθός του, αφού έχει μήκος 5,29 μέτρα και μεταξόνιο 3.160 χιλιοστά.

Το πιο εντυπωσιακό είναι το πολυτελές σαλόνι του, που έρχεται να ανταγωνιστεί στα ίσα κραταιές εταιρείες του ούτως ή άλλως μικρού ανταγωνισμού στην κατηγορία. Μεταξύ άλλων, το εσωτερικό περιλαμβάνει πλούσιες επενδύσεις, ένα ισχυρό σύστημα κλιματισμού με τον δροσερό αέρα να πιάνει όλη την καμπίνα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα, έναν μικρό χώρο ψυγείου ενσωματωμένο στην κεντρική κονσόλα και μία μεγάλη οθόνη πολυμέσων για τους πίσω (συν βέβαια τις μπροστά), η οποία επεκτείνεται ηλεκτρικά. Στη δεύτερη σειρά βλέπουμε δύο ατομικές «πολυθρόνες», ενώ τα πίσω καθίσματα βολεύουν έως τρία άτομα. Φυσικά, αν αναδιπλωθεί η τρίτη σειρά δημιουργείται άπλετος χώρος για τις αποσκευές. Προς το παρόν δε γνωρίζουμε την τιμή του Xpeng X9 στην Ευρώπη. Ωστόσο, υπολογίζεται πως η κορυφαία του έκδοση με την μεγάλη μπαταρία και την τετρακίνηση θα ανέρχεται στις περίπου 100.000 ευρώ.