Η ΔΕΠΑ εστιάζει στη βιωσιμότητα και επαναπροσδιορίζει τον ρόλο της ως σύγχρονη ενεργειακή εταιρεία
Με την εξέλιξή της ασχολείται το τμήμα Gazoo Racing και οι φήμες οργιάζουν. Εκτός από τις πολλές αλλαγές που θα υπάρχουν στο αμάξωμα, με έντονα αεροδυναμικά βοηθήματα, το σημαντικό θα βρίσκεται στα μηχανικά μέρη. Εκεί αναμένεται να φιλοξενηθεί ο εξακύλινδρος εν σειρά S58 της BMW από τις Μ3/Μ4 με την απόδοσή του να φθάνει τους 550 ίππους. Προφανώς θα υπάρξουν διαφοροποιήσεις και στο υπόλοιπο πακέτο, με νέες αναρτήσεις, πιο ενισχυμένο πλαίσιο, μεγαλύτερους τροχούς και όλα όσα χρειάζονται για να μετατραπεί η Supra σε ένα κορυφαίο σπορ μοντέλο. Όσο για την διαφοροποίηση μεταξύ της Ζ4 και της Supra, όπως φαίνεται οι Ιάπωνες θα ακολουθήσουν μία πιο hardcore προσέγγιση, με ένα πιο πισταδόρικο στήσιμο από το αδελφό γερμανικό μοντέλο.