To ηλεκτρικό πρωτότυπο της Aim

O Ιάπωνας κατασκευαστής αυτοκινήτων Aim ξεκίνησε να λειτουργεί το 1998 και έκτοτε ασχολείται με την εξέλιξη της μετακίνησης, δημιουργώντας μια σειρά από προϊόντα και σχετικές υπηρεσίες.

Εν έτη 2023 και σε συνεργασία με τον πρώην επικεφαλής σχεδιασμού της Nissan, Shiro Nakamura, παρουσιάζει ένα πρωτότυπο που δεν αποκλείεται να βγει στην παραγωγή, έστω και περιορισμένη. 

Η αρχή της δημιουργία του Aim EV Sport 01 ξεκίνησε λίγο ανορθόδοξα. Και αυτό γιατί ο Ιάπωνας κατασκευαστής αρχικά δημιούργησε έναν ηλεκτροκινητήρα που θα εφοδίαζε ένα αστικό λεωφορείο στο Λονδίνο.

Στη συνέχεια τον συγκεκριμένο κινητήρα η Aim τον τοποθέτησε σε ένα πλαίσιο μικρού αυτοκινήτου και εκεί εμφανίζεται ο Shiro Nakamura που τυγχάνει πολύ καλός φίλος του διευθυντή της Aim, Yukinori Suzuki. Ο σχεδιαστής που το όνομά του βρίσκεται πίσω από τα Nissan GT-R και Leaf και το στούντιο SN Design Platform έβαλαν το χεράκι τους για να δημιουργήσουν το Aim EV Sport 01.

Το αποτέλεσμα της συνεργασίας παρουσιάστηκε στην Έκθεση Automobile Council. Το ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο, που σχεδιάστηκε σε μόλις 9 μήνες, παρουσιάστηκε αρχικά , ενώ πρόκειται να αποκαλυφθεί πλήρως στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood τον ερχόμενο Ιούλιο.

Το Aim EV Sport 01 έχει μήκος λίγο μικρότερο από 4,0 μέτρα και ύψος μόλις 1,22 μ. Ο σχεδιαστής διατήρησε τις σχεδιαστικές αρχές των κλασικών σπορ αυτοκινήτων από τη δεκαετία του 1960, με στρογγυλά φώτα εμπρός και πίσω και πολλές καμπύλες στο αμάξωμα από ανθρακόνημα. Κάμερες αντικαθιστούν τους εξωτερικούς καθρέφτες και δεν προεξέχουν λαβές θυρών- γιατί δεν υπάρχουν.

Στην καμπίνα ο χώρος είναι για δύο που θα βρουν τη θέση τους σε καθίσματα που και αυτά είναι κατασκευασμένα από ανθρακόνημα. Το μοντέλο εφοδιάζεται με δύο ηλεκτρικούς κινητήρες συνολικής απόδοσης 608 ίππων, που καταλήγουν στους πίσω τροχούς. Το βάρος του οχήματος είναι 1.500 κιλά και φυσικά οι επιδόσεις είναι ιδιαίτερα δυναμικές.

Η αυτονομία του μοντέλου σύμφωνα με την Aim είναι 300 χιλιόμετρα αν και η εταιρεία δεν δίνει καμία πληροφορία σχετική με τη χωρητικότητα των μπαταριών.