Το 8% του ελληνικού στόλου είναι ήδη «πράσινος» – Πάνω από 50% των παραγγελιών σε πλοία εναλλακτικών καυσίμων

Με 324 ελληνόκτητα πλοία συνολικής χωρητικότητας 33,8 εκατ. dwt ικανών να χρησιμοποιούν εναλλακτικά καύσιμα —δηλαδή το 8% του ελληνικού στόλου— και με πάνω από το 50% του ελληνικού βιβλίου παραγγελιών να αφορά πλοία νέας τεχνολογίας, οι Έλληνες εφοπλιστές αναδεικνύονται σε πρωταγωνιστές της παγκόσμιας πράσινης μετάβασης στη ναυτιλία. Η εκτίμηση αυτή προκύπτει από την εβδομαδιαία ανάλυση του Νίκου Ταγκούλη, ναυλομεσίτη του οίκου INTERMODAL, που εστιάζει στις τελευταίες εξελίξεις του τομέα.

Από το σύνολο των ελληνόκτητων πλοίων με δυνατότητα χρήσης εναλλακτικών καυσίμων, σχεδόν το 80% είναι LNG capable ή ready, ενώ οι υπόλοιπες επιλογές περιλαμβάνουν μεθανόλη, αμμωνία και LPG. Παράλληλα, το 36% του ελληνικού στόλου διαθέτει εξοπλισμό scrubber, γεγονός που προσφέρει ανταγωνιστικό πλεονέκτημα σε ό,τι αφορά το κόστος καυσίμου υπό το ισχύον κανονιστικό πλαίσιο για το θείο.

Ακόμη πιο πράσινο εμφανίζεται το ελληνικό orderbook, το οποίο αριθμεί 642 πλοία (58,2 εκατ. dwt). Από αυτά, πάνω από το 50% της χωρητικότητας αφορά πλοία σχεδιασμένα για λειτουργία με εναλλακτικά καύσιμα, με το 70% εξ αυτών να είναι LNG capable ή ready, ενώ το 12% αφορά πλοία που θα καίνε μεθανόλη.

Διαβάστε περισσότερα στο newmoney.gr

Ειδήσεις σήμερα:

Όζι 'Οσμπορν: Τα διαφορετικά πρόσωπα του «Νονού της χέβι μέταλ»

Μάτι: Επτά χρόνια μετά κανείς δεν ξεχνά

Σε πανικό το ΠΑΣΟΚ, απαντά με ύβρεις στις αποκαλύψεις του Πρώτου Θέματος για τους «πράσινους Φραπέδες» στο σκάνδαλο ΟΠΕΚΕΠΕ