Μηνάς Τσαμόπουλος

Μηνάς Τσαμόπουλος

Ο Μηνάς Τσαμόπουλος αν και δικηγόρος Πειραιά τον κέρδισε η δημοσιογραφία την οποία άρχισε να ασκεί το 1992 στον τηλεοπτικό σταθμό MEGA για να ακολουθήσει η εφημερίδα Απογευματινή το 1993, αρχικώς με ελεύθερο και στη συνέχεια με το πειραϊκό ρεπορτάζ και η ραδιοφωνική του πορεία από τον Sport Fm το 1996.

Στο όμιλο του Πρώτου ΘΕΜΑτος εργάζεται από το 2007. Ειδικεύεται στο ναυτιλιακό ρεπορτάζ καλύπτοντας την ειδησεογραφία της μεγαλύτερης παγκοσμίως ναυτικής δύναμης, της ελληνικής αλλά και της διεθνούς ναυτιλιακής βιομηχανίας. Μότο του… «όλα είναι ΘΑΛΑΣΣΑ.»

Ναυτικό Επιμελητήριο Ελλάδος: 90 χρόνια στην υπηρεσία της ναυτιλίας – Τα μηνύματα για ανταγωνιστικότητα, νέους ναυτικούς και διεθνή ισχύ

Από το 1936 έως σήμερα, το ΝΕΕ αποτελεί συνδετικό κρίκο της ναυτιλιακής κοινότητας με την Πολιτεία – Οι παρεμβάσεις Αλεξανδράτου, Κικίλια, Τραυλού, Τσικαλάκη, Μιχαηλίδη και Κοντορουχά στην επετειακή εκδήλωση στο Μέγαρο Μουσικής Αθηνών

Έρευνες στη Σύρο μετά από καταγγελία για εκρηκτικό μηχανισμό στο κρουαζιερόπλοιο «Crown Iris» με 1.537 επιβαίνοντες

Σε εξέλιξη έρευνες του Λιμενικού Σώματος με ειδικά εκπαιδευμένο σκύλο και δύτη για καταγγελία περί τοποθέτησης εκρηκτικού μηχανισμού στα ύφαλα του πλοίου – Αναμένεται ομάδα της Μονάδας Υποβρυχίων Αποστολών – Το κρουαζιερόπλοιο επρόκειτο να αναχωρήσει για τη Χάιφα του Ισραήλ

5

Ναυπηγήσεις: Πάνω από 1.000 πλοία στο orderbook των Greeks, πού κατευθύνονται οι επενδύσεις

Σύμφωνα με την έρευνα της Xclusiv Shipbrokers για τον Οκτώβριο του 2026, οι Έλληνες πλοιοκτήτες διατηρούν την πρωτοκαθεδρία στις παραγγελίες δεξαμενόπλοιων, ενώ ενισχύουν την παρουσία τους στα φορτηγά πλοία, στα containerships και στα πλοία μεταφοράς υγροποιημένου αερίου – Η μεγάλη αύξηση των ναυπηγήσεων και ο κίνδυνος υπερπροσφοράς χωρητικότητας

Οκτώ πλοία για τέσσερις θέσεις στη Ραφήνα, πώς το αδιέξοδο μπλοκάρει την έγκριση των ετήσιων ακτοπλοϊκών δρομολογίων και από τον Πειραιά

Η υπερσυμφόρηση στο λιμάνι της Ραφήνας προκαλεί εμπλοκή στον ετήσιο σχεδιασμό της ακτοπλοΐας, επηρεάζοντας και τον προγραμματισμό από τον Πειραιά – Η τρίμηνη παράταση, η πρόταση για δύο ζώνες αναχωρήσεων και οι διαφωνίες μεταξύ των εταιρειών

4

Αλλάζει ο τρόπος των επιθέσεων σε πλοία στα στενά του Ορμούζ: Εκρηκτικοί μηχανισμοί στο κύτος δεξαμενόπλοιου

Μικρό σκάφος προσέγγισε το τάνκερ και τοποθέτησε δύο μηχανισμούς πάνω από την ίσαλο γραμμή, σύμφωνα με την UKMTO. Ασφαλές το πλήρωμα, ενώ το πλοίο συνεχίζει το ταξίδι του μετά την κατάσβεση της πυρκαγιάς

1

Χίος – Πανεπιστήμιο Αιγαίου: Τρία σενάρια σύνδεσης ενόψει της τετράμηνης αναστολής λειτουργίας του αεροδρομίου

Καθημερινή σύνδεση με τον Πειραιά, ταχύπλοο προς τα Μεστά και συνδυασμένη μετακίνηση μέσω Μυτιλήνης προτείνει το Πανεπιστήμιο Αιγαίου — Αναγκαίο και εφικτό κρίθηκε το έβδομο εβδομαδιαίο ακτοπλοϊκό δρομολόγιο

2

Ευρωπαίοι πλοιοκτήτες ζητούν τριπλασιασμό των κονδυλίων για την απανθρακοποίηση της ναυτιλίας

Η ECSA ζητά να αυξηθούν από 110 σε 330 εκατ. τα δικαιώματα εκπομπών που θα στηρίξουν την πράσινη μετάβαση – Στα 9 δισ. ευρώ ετησίως υπολογίζει τα έσοδα από τη ναυτιλία μέσω του ETS – Παρεμβάσεις για την ανταγωνιστικότητα των λιμένων, την ακτοπλοΐα και τα υπεράκτια πλοία

4

Τρία σχέδια ακτοπλοϊκής σύνδεσης μετά το τετράμηνο κλείσιμο του αεροδρομίου της Χίου

Καθημερινά ταχύπλοα από Λαύριο ή Ραφήνα σε 3,5 ώρες, σύνδεση με Πειραιά σε 6,5 ώρες και δύο δρομολόγια προς Μυτιλήνη προτείνει η Λέσχη – Ζητά μόνιμη δυνατότητα αεροδιακομιδών, επιτάχυνση των έργων και δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα επαναλειτουργίας έως τις 15 Μαρτίου 2027

Από έναν λάθος χειρισμό λόγω βροχής η οικογενειακή τραγωδία με τους τρεις νεκρούς στο λιμάνι του Πειραιά όταν αυτοκίνητο έπεσε στη θάλασσα

Στην πύλη Ε2 η τραγωδία με τους τρεις νεκρούς - Στο αυτοκίνητο επέβαιναν ένας 82χρονος που οδηγούσε το αυτοκίνητο, μια 79χρονη και ένας 45χρονος

73