Τσαντάνης, Παληού, Δράγνης, Δελαπόρτας και Χατζηιωάννου σκιαγραφούν την επόμενη ημέρα – Καθοριστικός ο ρόλος των τονομιλίων, των επενδύσεων σε υποδομές και της τεχνητής νοημοσύνης
Η ελληνική ναυτιλία ελέγχει πλέον το 19,1% του παγκόσμιου στόλου, επταπλασιάζει τις παραγγελίες νέων πλοίων και μετατρέπεται σε στρατηγικό πυλώνα για την ενεργειακή και εμπορική ασφάλεια της Ευρώπης - Τι δείχνει η ετήσια έκθεση της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών
Τριάντα χρόνια συμπληρώνονται σήμερα από την ημέρα που ο έλληνας μεγιστάνας «έσβησε» σε νοσοκομείο της Ελβετίας μετά από βαρύ εγκεφαλικό που είχε υποστεί
Επενδύσεις, πράσινη τεχνολογία και ανταγωνιστικότητα στο επίκεντρο – Προειδοποιήσεις από Μαρτίνο, Λασκαρίδη και Κούστα για υπερρύθμιση και έλλειψη ναυτικών
Η ελληνική ναυτιλία διατηρεί ισχυρή παρουσία σε bulk carriers, containerships, δεξαμενόπλοια, LNG και LPG carriers, με στρατηγική εστίαση στην ανανέωση και αποδοτικότητα του στόλου
Ρευστότητα-ρεκόρ, μελετημένες κινήσεις και αγορές φορτηγών πλοίων που προμηνύουν αλλαγές - Πώς διαμορφώνεται το 2025 στο SnP dry bulk σύμφωνα με τους ναυλομεσίτες της Xclusiv Shipbrokers
Οι Ελληνες πλοιοκτήτες γίνονται ο συνδετικός κρίκος στη μεταφορά της αμερικανικής ενέργειας προς την Ευρώπη, αναβαθμίζοντας τη γεωπολιτική ισχύ της χώρας - Ποιοι είναι οι πρωταθλητές των δεξαμενόπλοιων - Ποιες ναυτιλιακές ηγούνται σε στόλο και νέες ναυπηγήσεις
Η ισχυρή ναυλαγορά, ο γηρασμένος στόλος και οι κυρώσεις που περιορίζουν τη διαθέσιμη χωρητικότητα ωθούν τους Έλληνες εφοπλιστές σε μαζικές παραγγελίες νέων δεξαμενόπλοιων, εν μέσω στενότητας ναυπηγικών θέσεων και παραδόσεων που φτάνουν έως το 2028
Με ισχυρά μερίδια σε δεξαμενόπλοια (24%), bulk carriers (12%), containerships (9%), LNG (6%) και LPG (15%), η ελληνική ναυτιλία ενισχύει την παγκόσμια κυριαρχία της
Με το 21% του Παγκόσμιου Εμπορικού Στόλου, οι Έλληνες πλοιοκτήτες κυριαρχούν, ενισχύοντας τη θέση τους στην παγκόσμια ναυτιλία με σημαντικές επενδύσεις και ανανεώσεις στόλου
Ρήγμα στον σκιώδη στόλο και αποχώρηση ευρωπαίων πλοιοκτητών - Το 18ο πακέτο κυρώσεων της ΕΕ φέρνει άμεσες επιπτώσεις στη διεθνή ναυτιλιακή αγορά, επανακαθορίζοντας τους όρους μεταφοράς ρωσικού πετρελαίου
Ο ελληνόκτητος στόλος με 5.722 πλοία (αύξηση 1% σε σύγκριση με το 2023) ταξιδεύει σε 176 χώρες, αποδεικνύοντας την αδιάκοπη ισχύ της ελληνικής ναυτοσύνης
