Τάκης Τρακουσέλλης

Ηλεκτροκίνηση: Η ανάγκη για ένα σαφές σχέδιο

Παρά τις προσπάθειες και τις επιδοτήσεις, η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση στην Ελλάδα παραμένει ένα ημιτελές έργο. Οι επενδύσεις σε υποδομές φόρτισης είναι ανεπαρκείς, ενώ το κόστος των ηλεκτρικών αυτοκινήτων παραμένει υψηλό, αποτρέποντας πολλούς καταναλωτές από το να τα επιλέξουν. Ο Κυρανάκης καλείται να διαμορφώσει ένα ξεκάθαρο πλαίσιο κινήτρων, όχι μόνο για την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων αλλά και για την ανάπτυξη δικτύου ταχυφορτιστών σε όλη τη χώρα.
Χωρίς ένα αποτελεσματικό σύστημα δημόσιας φόρτισης, ακόμα και τα πιο προσιτά ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα παραμένουν αναξιοποίητα, ενώ ο κίνδυνος να δημιουργηθεί ένα ακόμα συγκεντρωτικό δίκτυο παρόχων με αδιαφανείς διαδικασίες τιμολόγησης είναι υπαρκτός. Η αγορά χρειάζεται περισσότερους παρόχους, καλύτερες τιμές και σαφείς κανόνες για τους καταναλωτές.

Η σκιά της διαφθοράς στο Υπουργείο Μεταφορών

Όμως, η μεγαλύτερη πρόκληση του νέου Υπουργού είναι η βαθιά διαφθορά που μαστίζει το Υπουργείο Μεταφορών και τις Διευθύνσεις Μεταφορών των Περιφερειών. Δεκαετίες αδιαφάνειας, συναλλαγών "κάτω από το τραπέζι" και πελατειακών σχέσεων έχουν διαμορφώσει ένα σύστημα στο οποίο το «γρηγορόσημο» δεν είναι απλώς μια επιλογή, αλλά σχεδόν απαραίτητη προϋπόθεση για να ολοκληρωθεί μια διαδικασία.

Έκδοση διπλωμάτων οδήγησης και μεταβιβάσεις οχημάτων με το… κατάλληλο αντίτιμο

Η έκδοση διπλωμάτων οδήγησης, η μεταβίβαση οχημάτων και η έκδοση αδειών κυκλοφορίας είναι μόνο μερικές από τις διαδικασίες που συχνά επιταχύνονται… με τον σωστό «οβολό». Οι τιμές ποικίλλουν, αλλά τα ποσά που εισπράττονται καθημερινά από παράνομους μηχανισμούς είναι τεράστια.

Εξυπηρέτηση με το αζημίωτο σε Διευθύνσεις Μεταφορών

Υπάρχουν Διευθύνσεις Μεταφορών που λειτουργούν εδώ και χρόνια σαν «παραμάγαζα» συγκεκριμένων προσώπων, τα οποία καθορίζουν ποιος θα εξυπηρετηθεί και με ποια ταχύτητα, ανάλογα με το ποιος πληρώνει περισσότερο. Κάποιοι έχουν φτάσει να διαχειρίζονται εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ ετησίως από αυτές τις "διευκολύνσεις".

Το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι ότι ελάχιστοι έχουν τιμωρηθεί. Ακόμα και όταν υπάρχουν καταγγελίες, η ατιμωρησία κυριαρχεί. Ορισμένοι κρατικοί λειτουργοί έχουν αναπτύξει δίκτυα σχέσεων μέσα στο Υπουργείο, προστατεύοντας ο ένας τον άλλον, ενώ κάποιες περιπτώσεις έχουν φτάσει μέχρι και σε απειλές προς όσους τολμούν να μιλήσουν.