Κόμπλεξ ένιωσε ο Θάνος Τοκάκης μετά την επιτυχία και την αναγνωρισιμότητα που έφερε η σειρά «50-50», αφού ο κόσμος τον είχε συνδέσει με τον ρόλο που είχε υποδυθεί. Για χρόνια άνθρωποι που τον συναντούσαν στον δρόμο τον αποκαλούσαν «Αχιλλέα».
Καλεσμένος στην εκπομπή «Το'Χουμε», την Πέμπτη 8 Ιανουαρίου, ο Θάνος Τοκάκης ανέτρεξε αρχικά στην περίοδο που ολοκλήρωσε τις σπουδές του, τονίζοντας ότι το γεγονός πως είχε αποφοιτήσει από τη Δραματική Σχολή του Εθνικού Θεάτρου του καλλιεργούσε ένα αίσθημα υπεροψίας. «Αισθάνθηκα μια υπεροψία στην αρχή σαν απόφοιτος του Εθνικού. Θεωρείς τον εαυτό εκλεκτό, γιατί θέλεις να πιστεύεις ότι έχουν δώσει 1000 άτομα και είσαι ένας από τους 15 που μπήκαν. Πιστεύεις για κάποιο καιρό ότι είσαι κάτι σπουδαίο», εξομολογήθηκε.
Δείτε το βίντεο
«Με το που βγαίνεις από τη σχολή και καταλαβαίνεις, όμως, ότι είσαι γυμνός σε ένα λιβάδι… αλλάζουν τα δεδομένα σου. Δεν το συζητάμε αυτό, φυσικά. Για μένα το “50 – 50″ ήταν μια εμπορική επιτυχία που δεν κατάλαβα καν πώς μπήκα, γιατί μπήκα ή αν είμαι σίγουρος ότι ήθελα να το κάνω», πρόσθεσε στη συνέχεια.
Μετά το «50-50», προσπάθησε να «αποτινάξει» τον ρόλο που υποδύθηκε. «Υπήρξε περίοδος που φυσικά με στοίχισε που με φώναζαν με το όνομα του ρόλου στον δρόμο, γιατί το ακούω 20 χρόνια. Μετά το ξεπέρασα και έκανα και ταινία μικρού μήκους γι’ αυτό. Βέβαια, και ήθελα να πετάξω τον “Αχιλλέα” από πάνω μου κάποια στιγμή και υπήρξε και πολύ μεγάλο κόμπλεξ για μένα αυτό. Πλέον, όμως, είναι πολύ αστείο και το χαίρομαι πια».
Την Παγκόσμια Ημέρα Νερού, κάθε σταγόνα φυσικό μεταλλικό νερό ΒΙΚΟΣ μας θυμίζει ότι η ενυδάτωση δεν είναι μόνο καθημερινή συνήθεια, αλλά μια πράξη φροντίδας για τον οργανισμό και τη φύση.
Οι καινοτόμες φόρμουλες της LA VIE EN ROSE χαρίζουν μια μοναδική εμπειρία απόλαυσης και αναζωογόνησης – Τα premium πασχαλινά δώρα με πραγματική αξία και ορατά αποτελέσματα.
Οι πρόσφατοι ηλεκτρονικοί έλεγχοι για τα ανασφάλιστα οχήματα ανέδειξαν το πρόβλημα με τον πιο ξεκάθαρο τρόπο. Χιλιάδες ιδιοκτήτες οχημάτων εντοπίστηκαν να κυκλοφορούν χωρίς ασφάλιση, κάτι που δεν επηρεάζει μόνο τους ίδιους, αλλά συνολικά την ασφάλεια στους ελληνικούς δρόμους. Και αυτό ενώ η λύση είναι και απλή και προφανής.