Ο Κώστας Μπίγαλης μίλησε για το τραγούδι «Του Αιγαίου τα μπλουζ», το οποίο απορρίφθηκε για να εκπροσωπήσει την Ελλάδα στη Eurovision του 1992 και αποκάλυψε ότι η καλύτερη παρτενέρ που είχε σε βίντεο κλιπ ήταν η Δήμητρα Ρουμπέση.
Ο τραγουδιστής έδωσε συνέντευξη στο «MEGA Καλημέρα» την Τρίτη 16 Απριλίου.
Για τη πορεία της μουσικής, ο τραγουδιστής ανέφερε: «Εμείς που είμαστε των '90s ακούμε πολλές φορές από τον κόσμο ότι δεν τους καλύπτουν αυτά που ακούνε. Κατά καιρούς βγαίνουν διάφορα που είναι “μόδα”. Τώρα είναι η τραπ, αυτές είναι εφευρέσεις διαφόρων influencers του χώρου για να δημιουργήσουν μια αγορά, αυτό είναι όλη η ιστορία».
Δείτε το βίντεο
Glomex Player(eexbs1jkdkewvzn, v-d0lfcwjd4rlt)
Σχετικά με το τραγούδι «Του Αιγαίου τα μπλουζ», ο Κώστας Μπίγαλης αποκάλυψε: «Δύο χρόνια πριν κυκλοφορήσει το '90, το έστειλα στη Eurovision, γι'΄αυτό και έχει αναφορά στους Θεούς κτλ, γιατί τότε η ΕΡΤ είχε μια γραμμή να εξάγει τοπικό χρώμα. Το έστειλα το '90 αλλά η επιτροπή δεν... Δεν στεναχωρήθηκα γιατί τα ξέρω, απλά εκτέθηκαν αυτοί της ΕΡΤ. Υπάρχουν 4 κομμάτια που είναι τα κορυφαία, με σειρά χρονολογική: η "Κατερίνα", "Στου Αιγαίου τα μπλουζ", η "Μικρή μου Μέλισσα" και το με την "Πρώτη ματιά"».
Για το βίντεο κλιπ του «Πρώτη Ματιά», ο τραγουδιστής σχολίασε: «Η Δήμητρα Ρουμπέση είναι η καλύτερη παρτενέρ που είχα σε βίντεο κλιπ. Θυμάμαι που χορεύαμε και κάποια στιγμή είδα στο πρόσωπό της μια έκφραση περίεργη. Της λέω: "Τι έγινε;" και μου λέει: "Σόρρυ που ήμουν έτσι, απλά μου πάταγες το δάχτυλο του ποδιού”».
Την Παγκόσμια Ημέρα Νερού, κάθε σταγόνα φυσικό μεταλλικό νερό ΒΙΚΟΣ μας θυμίζει ότι η ενυδάτωση δεν είναι μόνο καθημερινή συνήθεια, αλλά μια πράξη φροντίδας για τον οργανισμό και τη φύση.
Οι καινοτόμες φόρμουλες της LA VIE EN ROSE χαρίζουν μια μοναδική εμπειρία απόλαυσης και αναζωογόνησης – Τα premium πασχαλινά δώρα με πραγματική αξία και ορατά αποτελέσματα.
Οι πρόσφατοι ηλεκτρονικοί έλεγχοι για τα ανασφάλιστα οχήματα ανέδειξαν το πρόβλημα με τον πιο ξεκάθαρο τρόπο. Χιλιάδες ιδιοκτήτες οχημάτων εντοπίστηκαν να κυκλοφορούν χωρίς ασφάλιση, κάτι που δεν επηρεάζει μόνο τους ίδιους, αλλά συνολικά την ασφάλεια στους ελληνικούς δρόμους. Και αυτό ενώ η λύση είναι και απλή και προφανής.