Έφυγαν τα τρακτέρ από την Αθήνα, άνοιξαν οι δρόμοι - Δείτε βίντεο και φωτογραφίες
Στην αριστερή λωρίδα, στην Εθνική προς Λαμία κινούνται τα τρακτέρ - Στα μπλόκα θα αποφασίσουν οι αγρότες αν θα συνεχίσουν τις κινητοποιήσεις - Δείτε εδώ την κίνηση στους δρόμους
Λίγο πριν τις 11 σήμερα πρωί, οι αγρότες που διανυκτέρευσαν στην πλατεία Συντάγματος μετά το χθεσινό συλλαλητήριο, ξαναέβαλαν μπρος τα τρακτέρ τους. Παίρνουν τον δρόμο της επιστροφής, δίνοντας ραντεβού στα μπλόκα, όπου θα αποφασίσουν με ποιο τρόπο θα συνεχίσουν τις κινητοποιήσεις τους. Μάλιστα, γύρω στις 12 η πλατεία Συντάγματος ξανάνοιξε και οι δρόμοι που ήταν κλειστοί δόθηκαν ξανά σε κυκλοφορία.
Δείτε βίντεο με τα τρακτέρ που αναχώρησαν από το Σύνταγμα:
Κλείσιμο
Τα τρακτέρ λίγο πριν τη 1 το μεσημέρι κινήθηκαν στην εθνική Αθηνών-Λαμίας, στην αριστερή λωρίδα, γεγονός που προκάλεσε κίνηση.
Κάποιοι, πιο σκληροπυρηνικοί, έριξαν στο τραπέζι, χθες, την ιδέα να μείνουν τα τρακτέρ έξω από τη Βουλή μέχρι να ικανοποιηθούν τα αιτήματά τους, όμως αποφασίστηκε να μην αλλάξει ο σχεδιασμός και να αποχωρήσουν τμηματικά και συντεταγμένα, με τον ίδιο τρόπο με τον οποίο έγινε η προσέλευσή τους στην Αθήνα.
Στα μπλόκα, οι Έλληνες αγρότες, θα αποφασίσουν εάν θα συνεχίσουν τους αποκλεισμούς δρόμων, ή θα υπάρξουν άλλες μορφές κινητοποίησης. Το μήνυμά τους εστάλη με την παρουσία περισσότερων από 8.000 αγροτών, μελισσοκόμων και κτηνοτρόφων στο ειρηνικό συλλαλητήριο που έγινε χθες στο Σύνταγμα. Άλλωστε, και ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, ο οποίος είχε νωρίτερα ξεκαθαρίσει ότι η κυβέρνηση έχει εξαντλήσει τα δημοσιονομικά περιθώρια για να δώσει κάτι επιπλέον, χαρακτήρισε το χθεσινό συλλαλητήριο, μέσο πίεσης που θα χρησιμοποιήσει προς τις Βρυξέλλες.
Αεροφωτογραφία από το μεγάλο αγροτικό συλλαλητήριο
Το συλλαλητήριο δεν είχε μόνο... τρακτέρ, αλλά είχε και παλμό, πανό και συνθήματα για την επαγγελματική τους επιβίωση, αλλά και τη σημασία του πρωτογενούς τομέα για το σύνολο της κοινωνίας, όπως «χωρίς εμάς, τί θα φας;», «μείωση του κόστους παραγωγής σημαίνει μείωση των τιμών στα ράφια» και «no farmers, no food, no future», μιας και οι αγροτικές κινητοποιήσεις είναι ένα πανευρωπαϊκό φαινόμενο, ως αντίδραση στη νέα ΚΑΠ.
Το παρών στο Σύνταγμα έδωσαν ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ Στέφανος Κασσελάκης, ο γ.γ. του ΚΚΕ Δημήτρης Κουτσούμπας, η πρόεδρος της Πλεύσης Ελευθερίας, Ζωή Κωνσταντοπούλου, ο πρόεδρος της Κοινοβουλευτικής Ομάδας της Νέας Αριστεράς, Αλέξης Χαρίτσης, κλιμάκιο βουλευτών του ΠΑΣΟΚ, όπως και πολλοί ακόμη βουλευτές.
Δημήτρης Κουτσούμπας
Στέφανος Κασσελάκης
Η επιστροφή και τα αιτήματα
Στο σχέδιο της επιστροφής τώρα, το πιθανότερο είναι ότι θα ακολουθηθεί το ίδιο σχέδιο που εφαρμόστηκε, σε πλήρη συνεννόηση με την αστυνομία ώστε να υπάρξει η μικρότερη δυνατή όχληση για τους Αθηναίους: Το κονβόι των περισσότερων από 120 τρακτέρ από περιοχές της Στερεάς Ελλάδας και της Θεσσαλίας να αποχωρήσει σε τρία γκρούπ, ένα από την Εύβοια με 9 αγροτικά μηχανήματα και στη συνέχεια τα άλλα δύο γκρούπ με 78 και 90 τρακτέρ αντίστοιχα.
Οι αγρότες έχουν στον πυρήνα των αιτημάτων τους μετά από τη συνάντηση που είχαν με τον πρωθυπουργό (καθώς έλαβαν ικανοποιητικές, όπως τις χαρακτηρίζουν, προτάσεις για τα υπόλοιπα, με χαρακτηριστικότερο το σχέδιο για το ρεύμα), το αφορολόγητο αγροτικό πετρέλαιο. Η κυβέρνηση απάντησε σε αυτό το αίτημα με επιστροφή του ΕΦΚ στο αγροτικό πετρέλαιο, ύψους 83 εκατομμυρίων ευρώ και δέσμευση ότι η προκαταβολή ύψους 40 εκατ. ευρώ από την επιστροφή του ΕΦΚ θα πραγματοποιηθεί στα τέλη Μαρτίου. Οι αγρότες, όμως, δεν ικανοποιήθηκαν με τον ΕΦΚ και διεκδικούν αφορολόγητο, ζήτημα που χαρακτηρίζουν «άμεσο και επιτακτικό».
Ξεχωριστή στο συλλαλητήριο ήταν η παρουσία των Θεσσαλών αγροτών, οι οποίοι ζητούν ολοκληρωμένο σχέδιο υποδομών και αντιπλημμυρικής εργασίας, μετά τον Daniel. Σημειώνεται, ότι στο υπόμνημα των αγροτών με τα αιτήματά τους, υπήρχε χωριστό παράρτημα που αφορούσε τους Θεσσαλούς και τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν μετά τη θεομηνία, τα οποία μένει να συζητηθούν σε εύλογο χρονικό διάστημα.
Το επενδυτικό πλάνο το Ομίλου Fourlis για τα τρία μεγάλα brands που εκπροσωπεί, στοχεύει στην επέκταση των δικτύων καταστημάτων σε Ελλάδα, Κύπρο, Βουλγαρία και Ρουμανία.
